Hochgereckte Daumen, zahllose Kusshändchen und viele Bellissima!-Rufe: Die Italiener lieben ihren neuen Fiat 500 wie den alten - der erste Fahrbericht mit neuen Bildern.
Luca de Meo ließ sich nicht lumpen. Als der drahtige Italiener, seines Zeichens Markenchef bei Fiat, auf der wohl größten Pressekonferenz in Fiats Geschichte den neuen Cinquecento beschrieb, reichten Worte wie "fantastisch" oder "grandios" nicht aus. Mit dem Auto fahre Fiat "auf dem Strom seiner Geschichte bis zum Jungbrunnen zurück". Als de Meo gar von einer "Kopernikanischen Wende" sprach, wären die italienischen Autojournalisten wohl fast zum Gebet auf die Knie gefallen. Die Erde mag sich ja um die Sonne drehen, aber in Italien dreht sich die Sonne zurzeit nur um Fiat.
Zurück zum Jungbrunnen: Mit dem 500 surft jetzt auch Fiat noch auf der Retro-Welle mit - mit Erfolg. (© Foto: Pressinform)
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Und das hat seinen Grund. Der ist 3,55 Meter lang, weckt mit seinen Kulleraugen-Scheinwerfern sofort den Kindchen-Schema Reflex in jedem von uns - und ist einfach ein Auto zum Knuddeln.
Während im originalen Cinquecento (Koseform: Cinquino) eigentlich nur kleine schlanke Italiener mit raumoptimierter Gelfrisur genügend Platz fanden, können sich in seinem Urenkel auch gut genährte Mitteleuropäer bequem ausstrecken. Allerdings nur vorn. Denn auf der Rückbank wird es für Erwachsene arg eng an Kopf und Knien.
Schlüssel in Wagenfarbe lackiert
Dafür gefallen die straffen Sitze und die üppige Farbenpracht. Zur Auswahl stehen zwölf Lackierungen, drei Ausstattungslinien, 15 Farben fürs Interieur, neun Felgen und auf Wunsch sogar 19 verschiedene Aufkleber für die Karosserie. Der Cinquecento ist ein ähnlicher Tausendsassa wie der Mini. Genial: Sogar der Zündschlüssel des Italo-Zwergs ist farblich auf das Auto abgestimmt.
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Umweltstiftung WWF in der Kritik
Endlich mal wieder ein Fahrzeug das sich aus dem langweiligen Einheitsbrei heraus katapultiert. Wenn die sprichwörtliche und allgemein bekannte schlechte Fiat Qualität auch eine Verbesserung erfahren haben sollte wäre der Fiat Floh der Hit. 5 Jahre Garantie in Italien deutet zumindest auf einen Sinneswandel im Konzern hin. Besser als Toyota wird Wunschdenken bleiben aber der gute Wille ist besser als nichts. Falls Fiat ein Mittelmass an Qualität erreicht wäre das schon ein großer Sprung nach vorn.
Ich hab mal einen Citroen AX Diesel gefahren - nie Probleme mit Technik, fuhr auch Dauergas tachomässig 170km/h und mit einer 40l Tankfüllung kam ich bis Riva und zurück und hatte noch 10l im Tank! Schade, wir mussten uns durch einen Unfall trennen. Jetzt fahr ich einen Rover, auch nicht schlecht, aber Verbrauch 8l/km Super BF.
Das meine ich mit an der Zeit vorbeikonzepiert. Eben schon tolles Design, das habens drauf, die Italiener. Leider habe ich mich von dem Spruch: Nobel geht die Welt zu Grunde gründlich verabschieden müssen, leider, heul.
egal, knuffig ist er schon, da könnte man schon seine Prinzipien über Bord werfen....
Asiaten und Franzosen machen es besser, weitsichtiger, erdeschonend, geldbeutelschonend, Der Verkaufserfolg des Neuen wird es beweisen, bei aller Euphorie und Schönschreiberei. Sicher, das Styling ist italienisch, die Lebenfreude auch. Nur: wir leben nicht mehr in den 50ern des letzten Jahrhunderts.