Während einer siebenmonatigen Testphase kostet jede Fahrt jeweils zwischen umgerechnet einem und zwei Euro.
Autos mit ausländischen Kennzeichen sind von der Neuregelung ausgenommen. Für schwedische Autofahrer gilt die Mautpflicht an Wochentagen jeweils zwischen 6:30 und 18:30 Uhr. Ziel ist der Umstieg jedes fünften Autofahrers im völlig überlasteten Berufsverkehr auf Bus oder Bahn.
Referendum im September
Am 17. September sollen die Bürger der schwedischen Hauptstadt bei einem Referendum entscheiden, ob die Maut auf Dauer eingeführt wird. Bei Umfragen kurz vor dem Start der Testphase sprachen sich zwei Drittel der Befragten dagegen aus.
Ähnliche Gebührensysteme gibt es seit Jahren in Oslo und in London. In der britischen Metropole gilt die Maut wegen eines spürbaren Rückgangs im Straßenverkehr als Erfolg.
Kritiker der Abgabe in Schweden machen geltend, dass Pendler mit niedrigem Einkommen besonders hart getroffen würden. Außerdem bemängeln sie, dass die Einnahmen dem schwedischen Staat und nicht der Stadtverwaltung von Stockholm zukommen sollen.