Ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen brächte nach einer neuen Studie des Umweltbundesamts mehr CO₂-Einsparung als bisher gedacht. Ein Tempolimit wäre ein wichtiger Baustein für die Einhaltung der Klimaschutzziele im Verkehr, sagte dessen Präsident Dirk Messner - "und zwar schnell und praktisch ohne Mehrkosten". So könne ein Tempolimit von 120 Stundenkilometern auf Bundesautobahnen und "autobahnähnlich ausgebauten" Straßen jährlich Treibhausgasemissionen in Höhe von 6,7 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente einsparen, so Messner. Bisher sei die Behörde von 2,6 Millionen Tonnen ausgegangen. Der Verbrauch der Fahrzeuge könne nun genauer bestimmt werden.