Viel zu langsam gehe es voran mit der Planung von Neubaustrecken, kritisiert der verkehrspolitische Sprecher Jens Mühlhaus - obwohl viele Trassen schon seit 1991 im Nahverkehrsplan aufgeführt sind. Tempo machen müsse man insbesondere in Richtung Parkstadt Schwabing (Neusser Straße), zwischen Effnerplatz und St. Emmeram ("Cosima-Express") sowie bei der Westtangente (von Neuhausen nach Laim durch die Laimer Röhre) und Nordtangente (von Schwabing nach Bogenhausen durch den Englischen Garten).
Darüber hinaus will Mühlhaus noch weitere Neubaustrecken prüfen lassen - etwa eine bessere Erschließung der Blumenau durch eine Verlängerung der Trambahnlinie 18. Die ende heute "relativ unvermittelt" am Gondrellplatz.
Zu überlegen sei auch, ob man anstelle der geplanten U4-Verlängerung vom Arabellapark nach Englschalking eine Tramstrecke baue. Außerdem sei es sinnvoll, die "Kasernen-Tram" von der Parkstadt Schwabing bis zur Bayern- und Fürst-Wrede-Kaserne zu verlängern.
dh