Mit der Verbesserung der Schienenanbindung des Flughafens München geht es voran: Am Mittwoch hat der bayerische Innen- und Verkehrsminister Joachim Herrmann (CSU) mitgeteilt, dass der Freistaat Bayern ein Darlehen in Höhe von mehr als 120 Millionen Euro für den Bau der Verlängerung des S-Bahn-Tunnels an die Flughafengesellschaft München bereitstellt. Der Tunnel verlängere die am Flughafen endende S-Bahn-Strecke nach Osten, heißt es weiter. "Der Bau kann jetzt starten", teilte Herrmann mit.
Nicht nur München und die boomende Region östlich und nordöstlich von München, sondern auch Südostbayern und das Salzburger Land solle mit dem Erdinger Ringschluss besser an den Flughafen angebunden werden, der Ringschluss sei "nur ein Teil des großen Ganzen". Ende November 2017 habe Herrmann mit Politik und Wirtschaft, staatlichen und kommunalen Behörden den Verkehrspakt Großraum München beschlossen, heißt es weiter. Ziel sei eine moderne Infrastruktur, damit Bayern wettbewerbsfähig bleibe. Erst im August hatten Herrmann und Erdings OB Max Gotz (CSU) eine Vereinbarung unterzeichnet. Demnach muss die Stadt Erding 35 Millionen Euro aus eigener Tasche zahlen, damit die S-Bahn-Trasse am Übergang Haager Straße im Untergrund verschwindet. Gotz bezeichnet diesen Abschluss seitdem als großen Erfolg.