Was hatte das nur mit dieser DOT-Nummer auf sich? autocert.de verrät Ihnen, was die Kürzel bedeuten. Damit Sie zum Beispiel beim nächsten Reifenkauf wissen, ob Ihr Händler Ihnen einen Ladenhüter andrehen will.
1 Hersteller (Markenname oder Firmenlogo)
2 Produktname
3 Größenbezeichnung 205: Reifenbreite in Millimetern 55: Verhältnis Höhe zu Breite in Prozent R: Radialreifen 15: Felgendurchmesser in Zoll
4 Tragfähigkeitskennzahl und Geschwindigkeitsklasse 87 Load Index, maximale Gewichtsbelastung von 545 Kilogramm pro Reifen
5 Tubeless, also schlauchlos
6 Normierung E: Reifen erfüllt ECE-Norm R30 4: Code für das Land, in dem die Prüfung der Norm stattfand (4: Niederlande)
7 Zulassungsnummer nach ECE R30
8 und 9 DOT-Nummer DOT bedeutet Department of Transportation, also das US-Verkehrsministerium. Es ist zuständig für Reifensicherheitsnormen. Die ersten Ziffen unter 8 geben Aufschluss, in welcher Fabrik des Herstellers der Reifen produziert wurde. Entscheidend für die Frische des Reifen sind die letzten vier Ziffern: Sie geben an in welche Woche und in welchem Jahr der Pneu hergestellt wurde. 0100 bedeutet: die erste Woche des Jahrs 2000.
10 TWI, der Profilabnutzungsanzeiger Tread Wear Indicator sind kleine Quersteige in den Profilrillen, die sichtbar werden, wenn das gesetzlich erlaubte Mindestprofil von 1,6 Millimetern erreicht wird. Die folgenden Kennzeichnungen gelten nur für Länder außerhalb Europas.
11 Herstellungsland
12 US-Lastkennzeichnung Max. Load Rating 545 Kilogramm entsprechen 1201 amerikanischen Pfund (lbs)
13 Reifenaufbau Tread und Sidewall geben an, wie der Reifen aufgebaut ist. In diesem Fall unter der Lauffläche mit einer Lage Kunstseide (Rayon), zwei Stahlgürtel- und einer Nylonlage sowie im Unterbau mit einer Lage Kunstseide.
14 Luftdruck US-Begrenzung für maximalen Luftdruck. In diesem Fall 44 Y (psi), das sind etwas mehr als drei bar. 14,5 psi sind ein bar.
15, 16 und 17 Garantien für den US-Markt, in denen der Hersteller die Einhaltung bestimmter Qualitätskriterien zusichert.
15 Treadwear. Relative Lebenserwartung des Reifens, bezogen auf einen US-Standardtest
16 Traction. Nassbremsverhalten des Reifens, angegeben mit den Buchstaben A, B oder C
17 Temperature. Temperaturfestigkeit des Reifens bei höheren Prüfstandgeschwindigkeiten, angegeben mit den Buchstaben A, B oder C. C genügt den gesetzlichen Anforderungen in den USA
Quelle: autocert.de