Kofferraumvolumina interessieren Sie nicht sonderlich. Auch um die Bequemlichkeit der zweiten Reihe machen Sie sich keinen Kopf. Wenn Sie auf Reisen gehen, geht kein Kinderwagen mit an Bord. Weder müssen Sie alle Nase lang ins Schwedenmöbelhaus, um die heimischen vier Wände mit praktischem Stauraummobiliar auszustatten. Noch werden Sie als Schul- oder Kindergartenshuttle-Service-Chauffeur in die Pflicht genommen. Sie sind Single und reisen mit leichterem Gepäck durchs Leben. Und auch beim Autokauf legen Sie ganz andere Maßstäbe an als raumbedürftige Familienmenschen.
Welcher Wagen das ideale Single-Auto ist - kommt darauf an, wo, wie viel und warum man Auto fährt. Für ein Singleleben in der Stadt reicht im Grunde ein Kleiner völlig aus: Polo, Clio, Fiesta, Mini, Smart & Cuore - das Angebot an City-Flitzern ist größer und besser denn je. Smart, der kleinste von allen, ist inzwischen etwas länger, besser und bequemer geworden. Zwar heißt der Winzling "Smart Fortwo" - aber auch ein Single fährt nicht immer allein.
Das Panoramadach steht dem Zwerg ganz gut. Doch die Cabrioversion kommt besser. Denn "oben ohne" fahren macht nicht nur Spaß. Es steigert die Flirtchancen beträchtlich. Vor roten Ampeln, im Stau - das Glück könnte an jeder Ecke warten. Man muss dafür nur "offen" sein. Umweltfreundlichster Vertreter ist ein Diesel mit vorbildlichem 3,3-Liter-Verbrauch. Ab Oktober steht dann auch ein Smart mit Start-Stopp-Automatik zur Verfügung, die den Benzinverbrauch von 4,7 auf 4,3 Liter drosseln soll. Flotter geht es allerdings mit einem kleinen Franzosen zur Sache. Zumindest wenn der so sportliche Ambitionen hat wie der Peugeot 207 RC mit 175-PS-Turbomotor. Die rallyetaugliche Version des kleinen Löwen legt den Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 in 7,1 Sekunden hin.
Dem Kavalierstart steht somit nichts im Wege und wenn der Vierzylinder kräftig röhrt, freut sich das Kind im Mann. Gelegenheits-Begleiter(innen) könnten die mangelnde Bequemlichkeit der straffen Reccaro-Sportsitze monieren. Aber darauf muss jemand, der - immer noch oder wieder mal - solo durchs Leben geht, nun wirklich keine Rücksicht nehmen.
Der richtige Flitzer für szenige Singles
Der sprintfreudige Motor, den Peugeot gemeinsam mit BMW entwickelt hat, kommt auch im Mini Cooper S zum Einsatz. Der Brite mit den BMW-Genen ist ein klasse Auto für Szene-Singles. Klar gibt es praktischere Kleinwagen. Aber Mini ist Kult. Und ganz gleich ob Cooper S, Mini Cooper oder Basismodell Mini One - mit dem schnuckeligen Gefährten macht man überall eine gute Figur. Ganz egal ob das Ausgeh-Revier in Schwabing, in Mitte oder an der Außenalster liegt.
Ein Italiener steht ebenfalls in den Startlöchern um die Single-Kundschaft zu erobern. Vor allem die weibliche. Die Neuauflage des Fiat Cinquecento rollt demnächst mit knuddeligen Rundungen, Kulleraugen-Scheinwerfern und schicken Farben auf den Markt. Die Fahrzeuglänge von 3,55 Metern ist mit Sicherheit ein Gute-Laune-Faktor. Zumindest bei der Parkplatzsuche. Wer ordentlich Gas gibt, kommt mit dem Italo-Flitzer flott durch die City. Mit einem 100-PS-Benziner unter der Haube wird der neue 500 richtig autobahntauglich, genehmigt sich dann aber auch durchschnittlich 6,3 Liter Normalbenzin. Ein Sparwunder ist der kleine Italiener damit nicht gerade.
Aber klein denken ist nicht alles. Großer Vorteil des Single-Lebens ist die Tatsache, dass Mann oder Frau keine Kompromisse machen muss. Wer sollte sich schon darüber aufregen, dass die Luxus-Kreuzfahrt zum x-ten Male verschoben wird weil man lieber in automobile Träume investiert? Lamborghini Gallardo könnte so ein Traum heißen. Einer mit 10 Zylindern, 500 PS, fast 20 Liter Durchschnittsverbrauch und ganz realen Anschaffungskosten von über 140.000 Euro. Bei familiärer Haushaltsplanung würde so was sofort auf der Streichliste stehen.
Single-Status akut gefährdet
Eine Nummer kleiner sind die Träume immer noch schön, tragen Namen wie BMW Z4 M Roadster, Audi TT Roadster und Alfa Romeo Spider, schmiegen sich auf den Asphalt - jederzeit sprungbereit. Dass ein rassiger Roadster eine Menge Sexappeal hat, merkt sein Fahrer übrigens schon bei den ersten Feldversuchen. Hersteller müssten eigentlich Warnhinweise ins Handbuch drucken: Achtung: Dieses Auto könnte Ihren Single-Status gefährden!
Für die Basismodelle von Z4, TT- und Alfa Spider- Roadster müssen um die 35.000 Euro auf den Tisch. Bei der asiatischen Konkurrenz bekommt man den sexy Roadster-Untersatz für wesentlich kleineres Geld. Der Mazda MX-5 beeindruckt mit spritzigem Fahrwerk, knackiger Gangschaltung, genialem Roadster-Feeling und günstigem Anschaffungspreis. Das Roadster Coupé ist ab 26.250 Euro zu haben.
Auch wer mit einem Daihatsu Copen, der nicht mal 18.000 Euro kostet, vors Strandcafé fährt, wird die Blicke auf sich ziehen. Besonders chic sieht der Rennzwerg mit roten Ledersitzen und rotem Lederlenkrad aus. Steht nach der gemeinsame Spitztour ein Wochenend-Trip zu zweit an, ist die Enttäuschung aber schon vorprogrammiert: Entweder offen fahren - oder Köfferchen mitnehmen. Beides geht nicht. Das elektrisch versenkbare Hardtop lässt den Kofferraum des Bonsai-Roadsters auf Picknickkorbgröße zusammenschrumpfen.