Der Wagen besitzt einen Hybrid-Antrieb, der sportliches Fahren bei einem niedrigen Kraftstoffverbrauch ermöglichen soll. Als Antrieb dient eine Kombination aus einem 77 kW / 105 PS starken 1,5-Liter-Benziner und drei Elektromotoren.
In dem Allrad-Hybrid-System treiben zwei der Elektro-Aggregate die Vorderräder und eines die hinteren Räder an. Je nach Fahrsituation sollen sie den Vortrieb des HVS unterstützen, wobei der Elektromotor im Heck die hinteren Räder für eine höhere Kurvenstabilität getrennt voneinander antreibt.
Laut Daihatsu sind die Fahreigenschaften des HVS mit denen von Modellen mit 2,0-Liter-Motor vergleichbar. Der Durchschnittsverbrauch der Studie bewege sich mit 4,1 Litern Superbenzin jedoch auf dem Niveau von Fahrzeugen mit 1,0-Liter-Motor.