(SZ vom 26.03.1994) Ob zum Umzug, als Campingmobil oder als beruflich genutzten Transporter, jeder, der Besitzer der Führerscheinklasse 3 ist, darf den neuen Jumper von Citroën fahren. Der Nachfolger des C 25 bietet zahlreiche Technik- und Sicherheitsdetails. In etwa 80 verschiedenen Varianten, das reicht vom Bus mit bis zu neun Sitzplätzen über den geschlossenen Kastenwagen bis hin zum offenen Transporter, kann der Jumper zu Preisen zwischen 29 000 Mark und mehr als 40 000 Mark bestellt werden.
Auch bei der Zusatzausstattung versucht Citroën Pkw-ähnliches Niveau zu erreichen: Elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und Kilmaanlage sind ebenso für einen Aufpreis zu haben wie getönte Scheiben. Von Sommer an sollen Airbag und Gurtstraffer zur Serie gehören. Der Eindruck in einem Pkw zu sitzen, verstärkt sich durch die in das Armaturenbrett integrierte sogenannte Joystick- Schaltung. Die kurzen Wege der Schaltung erleichtern die Handhabung sehr.
Für den Transporter stellt Citroën fünf verschiedene Motoren zur Verfügung: vier Diesel-Agrregate und einen Benzin- Motor. In diesem Marktsegment waren 1992 in Deutschland nur fünf Prozent mit Benzin-Motoren zugelassen, während der große Rest von Saug- oder Turbodieseln angetrieben wird. Deshalb bietet Citroën auch vier Diesel an, einen 1,9-Liter und einen 2,5 Liter Saugdiesel und jeweils eine Turboversion mit den gleichen Hubraumwerten.
Der Turbodiesel ist bekanntermaßen nicht nur im Nutzfahrzeugebereich beliebt, er hält seit Jahren bei den Pkw immer mehr Einzug. Deshalb stattete Citroën jetzt auch den Xantia nach seiner Einführung im Sommer vergangenen Jahres mit einem 1,9 Liter Turbodiesel aus. Das Aggregat leistet 66 kW (90 PS), beschleunigt in 12,7 Sekunden von Null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 177 km/h. Das Triebwerk paßt gut zum Familienauto Xantia, denn es vermittelt große Laufrauhe, ist leise und hat dennoch genug Reserven, um etwa beim Überholen noch Leistung zu bringen. Der Xantia 1.9 TD ist ein harmonisch abgestimmtes Fahrzeug, das zum Preis von 39 500 Mark in der SX- Version mit ABS, Servolenkung und höhenstellbarem Lenkrad angeboten wird.
Von Marion Zellner