Sie erhielten die schlechtest mögliche Note "mangelhaft". Drei schafften ein "ausreichend", und nur einen Sitz konnten die Prüfer als "befriedigend" bewerten.
Die Kindersitze kosten zwischen fünf und 85 Euro und sind deutschlandweit in Bau- und Verbrauchermärkten, im Zubehörhandel sowie im Versandhandel erhältlich.
Als "mangelhaft" wurde der "IWH Baby Primeur" (Preis 50 Euro, 0 bis ein Jahr) eingestuft. Diese Babyschale hatte eklatante Schwächen beim Frontcrash. Der Schrittgurt des sitzeigenen Gurtsystems riss aus der Sitzschale, so dass der Dummy nicht mehr gesichert war und durchs Fahrzeug flog.
Gefährliches Gestühl
Auch der "Kids im Sitz Speedway" (50 Euro) für Kinder zwischen neun Monaten und zwölf Jahren fiel durch. Er schnitt beim Frontcrash mangelhaft ab.
Beim "IWH Remi" (50 bis 75 Euro, 0 bis vier Jahre) riss beim Frontcrash die Fahrzeuggurtführung für den Schultergurt aus, der Sitz löste sich vom Fahrzeug und schleuderte samt Dummy nach vorne. Beim "Looney Tunes Dooby" (50 bis 85 Euro, 0 bis vier Jahre) hängte sich der Fahrzeuggurt beim Frontcrash am Sitz aus. Ebenfalls "mangelhaft" war der Sitzerhöher "IWH Sunny touring" (7,50 bis zehn Euro) für Kinder zwischen vier und zwölf Jahren.
Ausreichend - aber keineswegs gut
"Ausreichend" wurde der "Kids im Sitz Carry Easy" (35 bis 40 Euro, 0 bis ein Jahr) bewertet. Die Fehlbedienungsgefahr war aufgrund der verwirrenden Größenanpassung enorm, außerdem wurden erhöhte Belastungswerte beim Seitencrash festgestellt. Auch der "IWH Kids Club" (zehn Euro) für Kinder von neun Monaten an bis zu vier Jahren erhielt ein "ausreichend". Die Montageanleitung wies erhebliche Mängel auf. Sitzschale und Fangkörper erwiesen sich als bruchempfindlich.
Die "Uniropa Kindersitzerhöhung" (fünf Euro) für Kinder zwischen vier und zwölf Jahren ist nur als Notlösung brauchbar. Es wurden erhöhte Belastungswerte beim Front- und Seitencrash gemessen.
Das einzige Modell mit der Note "befriedigend", war der "Uniropa Navy" (40 Euro). Dieser Sitz für Kinder im Alter von vier bis zwölf Jahren hatte eine gute Gurtgeometrie und eine gute seitliche Abstützung.
Trotz der erschreckenden Ergebnisse bieten die Billig-Kindersitze mit den Noten "befriedigend" und "ausreichend" aber immer noch mehr Sicherheit als ein bloßer Fahrzeuggurt. Der Gesetzgeber erlaubt aus gutem Grund nicht, dass Kinder unter zwölf Jahren ungesichert im Auto reisen.