US-Präsident Obama will die Autoabgase radikal reduzieren. Dazu werden die Vorschriften für den Benzinverbrauch so stark wie nie zuvor verschärft - ein Wendepunkt für Amerikas Autowelt.
Sein Land soll und muss radikal weniger Benzin verbrauchen: US-Präsident Barack Obama legt heute seine Vorschläge zur drastischen Reduzierung der Autoabgase vor. Als Vorbild dienen die Umweltauflagen, die Kaliforniens Gouverneur Arnold Schwarzenegger bereits seit 2002 ausarbeiten ließ. Die Folge: Die Vorschriften für den Benzinverbrauch würden so stark wie nie zuvor verschärft, so ein hochrangiger Regierungsvertreter.
Ab 2016 sollen die verschärften Vorschriften gelten, die das Weiße Haus heute vorlegt. (© Foto: Axel Koester/The New York Times)
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Demnach müssen Neu-Fahrzeuge in den USA ab den Jahren 2012 bis 2016 mit einer Gallone Benzin zehn Meilen weiter kommen als bisher. Das hätte zur Folge, dass die Abgase damit automatisch um mehr als 30 Prozent gesenkt würden, sagte ein Vertreter, der namentlich nicht genannt werden wollte. "Alle Autos werden sauberer."
Neue Pkw müssten demnach bis spätestens 2016 mit einer Gallone (knapp 3,8 Liter) Benzin im Schnitt 35,5 Meilen (rund 57 Kilometer) weit fahren können - zehn Meilen weiter als bislang.
Der durchschnittliche Benzinverbrauch pro 100 Kilometer würde damit von derzeit 9,2 Liter um knapp 30 Prozent auf rund 6,6 Liter sinken. Bisherige US-Gesetze sehen lediglich vor, einen vergleichbaren Wert bis 2020 zu erreichen. Obamas Vorstoß würde dies also deutlich beschleunigen.
Die neuen Regeln würde den Ausstoß des klimaschädlichen Treibhausgases Kohlendioxid (CO2) auf etwa 150 von derzeit rund 210 Gramm pro Kilometer begrenzen. In der EU müssen Hersteller die Emissionen bis 2015 auf 120 von derzeit knapp 160 Gramm im Flottendurchschnitt senken. Bis 2020 sind die Autobauer in der EU gar auf einen maximalen Ausstoß von 95 Gramm verpflichtet.
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Kuriose Schilder (4)
Typische Amilösung: Neue Technik muss her.
NIchts gegen spoarsame Autos - aber dieses Land könnte von heute auf morgen völlig ohne neue Technik seinen Energieverbrauch halbieren, wenn die Leute einfach mal mit der massiven Energieverschwendung aufhören würden!
Auf zichtausenden Raststätten stehen hier jede Nacht unzählige fette Lkw und lassen die ganze Nacht den Motor laufen, damit der Fahrer drinnen seine Klimaanlage, Mikrowelle und Fernseher betreiben kann (obwohl das in zahlreichen Staaten bereits verboten ist). Viele lassen auch ihr Auto weiterlaufen, während sie aussteigen und etwa mal eben eine halbe Stunde in den Schnellimbiss huschen. Jede Klimaanlage ist grundsätzlich auf volle Pulle gestellt und jeder Baumarkt hat Kühltruhen mit eiskalten Getränken knapp über dem Gefrierpunkt. Gängige Waschmaschinen ziehen sich hier bei einer Wäsche lockere 760 Liter Wasser durch und der Ami an Sich findet das anscheinend normal - selbst in Kalifornien mit seiner chronischen Wasserknappheit.
Umweltschutz beginnt im Kopf!
Diese 'The world is my ashtray' Mentalität muss aufhören!
Genau, SchlauWieSchlumpf, das ist mir aus dem Artikel auch nicht ganz klar geworden: Gelten diese neuen Grenzen für jedes einzelne neu zugelassene Fahrzeug oder etwa nur für den Durchschnitt? Nur ersteres bringt wirklich was. Dann könnte sich Deutschland mal wieder ein Beispiel an den USA nehmen.
Im Artikel heisst es, dass sich die US Grenzwerte auf "neue PKW" beziehen. In der EU beziehen sie sich auf den "Flottenverbrauch".
Falls die US Werte tatsächlich von jedem einzelnen Fahrzeug eingehalten werden müssten, dann wäre das schon toll und die Entwickler von Cayenne und Co hätten eine echte Aufgabe.
Falls es auch in den USA nur um den Flottenverbrauch, der vermutlich eh nicht nachvollziehbar sein wird, geht, dann ist die Meldung für die Katz`.
... denn auch wir in Deutschland verschlafen jede Menge Trends:
Wir freuen uns so sehr, dass wir das Prinzip des veralteten Verbrennungsmotors so effizient wie kaum ein anderer Hinbekommen, dass wir alternative Antriebe gerne ganz ignorieren.
Und dann muessen wir die Hybridtechnologie von den Japanern kaufen und statt selbst zu innovieren uns bei Tesla einkaufen.
Und jetzt macht mich rot, denn ich habe was gegen die heilige deutsch Kuh, die Autoindustrie gesagt...
cascade, nicht nur bush verantwortlich machen
die erste ölkrise gab es schon in den 70ern, wenn man damals angefangen hätte gegenzusteuern, denn die probleme warens chon daamls bekannt, könnten wir heutzutage schon fast von den ölstaaten unabhängig sein, und die könnten wüstensand verhökern, wenn ihn denn jemand wollte
die zigmilliarden, die jahr für jahr ins ausland gehen, würden dann im staat bleiben, genau so wie viel arbeitsplätze, und man könnte den energiepreis hier bestimmen, nicht in russland oder dem nahen osten
Paging