Das ist fast jedes fünfte in Deutschland zugelassene Fahrzeug. Dies geht aus dem "TÜV-Report 2007" hervor, den der TÜV-Verband (VdTÜV) am Dienstag in Berlin vorstellte.
Von rund sieben Millionen Hauptuntersuchungen seien 18,2 Prozent mit "erheblichen Mängeln" behaftet gewesen, sagte Verbandschef Klaus Brüggemann. Diese Wagen müssten erst in die Werkstatt, bevor sie eine Plakette erhielten.
Im Jahr 2005 hatte die Mängelquote allerdings noch höher gelegen: Damals hatten 18,9 Prozent der untersuchten Fahrzeuge erhebliche Mängel; hochgerechnet waren damit bundesweit 8,3 Millionen Fahrzeuge betroffen.
"Wenn man bedenkt, dass sich Defekte an Beleuchtung, Fahrwerk und Bremsen konsequent durch alle Altersgruppen ziehen, bedeutet diese Quote ein Sicherheitsrisiko auf unseren Straßen", sagte Brüggemann.
33,5 Prozent der Fahrzeuge fielen 2006 mit nur leichten Mängeln auf. Besonders hoch sei die Beanstandungsquote bei der Beleuchtung. Schlimmer: Vor allem an älteren Fahrzeugen gäben Fahrwerk und Bremswirkung Anlass zur Sorge.
Laut dem TÜV-Report sind in Deutschland mehr als die Hälfte aller Autos nicht in einem technisch einwandfreiem Zustand. Dabei zeigten die Ergebnisse, dass Qualität nicht unbedingt eine Frage des Preises sei.
"Mängelzwerge" und "Mängelriesen"
So seien mit dem Opel Meriva und dem Ford Fusion zwei "Autos für jedermann" auf den Spitzenplätzen gelandet.
Opel kann sich damit für den in Spanien gebauten Minivan über die erstmals verliehene "Goldene Plakette" freuen.
Als "Mängelzwerge" qualifizierten sich in den übrigen Kategorien noch der Porsche 911/996 (5 Jahre), der Toyota RAV4 (7 Jahre), der PPorsche Boxster (9 Jahre) und der Porsche 911/993 (11 Jahre).
Mängelriesen waren der Kia Carnival bei 3 und 5 Jahre alten Autos, der Chrysler Voyager (7 Jahre), der Renault Twingo (9 Jahre) und der Espace desselben Herstellers (11 Jahre).
In den Top Ten aller Altersklassen, also den Fahrzeugen mit den geringsten Mängeln, brachte Mercedes mit zwölf Modellen die meisten Autos unter, gefolgt von Toyota (10) und Porsche (8).
Für den TÜV-Report waren rund sieben Millionen Hauptuntersuchungen im Verlauf eines Jahres ausgewertet worden.