Messerundgang über die AMI 2012:Die Höhepunkte der Leipziger Automesse

In den vergangenen Jahren verlor die Automesse in Leipzig immer weiter an Bedeutung. Doch 2012 steigt die Zahl der Aussteller, die AMI soll wieder attraktiver werden. Ein Messerundgang.

Messerundgang über die AMI 2012

Die Highlights der AMI 2012

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(Foto: REUTERS)

In den vergangenen Jahren verlor die Automesse in Leipzig immer weiter an Bedeutung. Doch 2012 steigt die Zahl der Aussteller, die AMI soll wieder attraktiver werden. Ein Messerundgang. 2012 haben 450 Austeller Flächen in den Hallen gebucht. Im Vergleich zu 2010 treten in diesem Jahr13 mehr Hersteller auf. Marken wie Rolls Royce (im Bild) und Fisker feiern sogar ihre AMI-Premiere - die Briten stellen erstmals in Leipzig aus. Der Phantom II bietet ab einer halben Million Euro den ultimativen Luxus, einen flüsternden V12-Motor, und lockt mit einer Zahl von Individualisierungen, die nur das persönliche Budget beschränken mag. Merke: Die besten Plätze finden sich bei einem Rolls Royce im Fond.

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(Foto: action press)

Die sogenannten "Brot-und-Butter-Autos" geben auf der AMI nicht den Ton an. Das tun Sportler und SUVs, wie etwa der neue Porsche Cayenne GTS.

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(Foto: JWO)

Weltpremiere in Leipzig: der 3er Touring von BMW. Details zu dem bayerischen Mittelklassekombi finden Sie hier.

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(Foto: JWO)

BMW zeigt als zweite Weltpremiere die dreitürige Variante der Einser-Reihe. Einstiegsmodell ins BMW-Modellprogramm ist von nun an der 114i mit 102 PS.

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(Foto: dpa)

Den wichtigsten Wettbewerber der BMW Einser-Reihe rückt Mercedes in den Mittelpunkt seines Messeauftritts. Die neue A-Klasse zeigt sich erstmals dem deutschen Publikum. Vorbei die Zeiten der hochgebauten Drei- und Fünftürer mit dem Antrieb im durchaus platzsparenden Sandwichboden. Das Motorenangebot reicht vorerst von 109 bis 211 PS.

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(Foto: dapd)

Im Herbst rollt Ford seinen in Genf erstmals vorgestellten Mini-Van B-Max zu den Händlern. Anschauen ist bereits in Leipzig erlaubt. Die Einstiegsvariante erhält einen 90 PS starken 1,4-Liter-Benzinmotor.

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(Foto: SV2)

Die Leipziger Automesse ist traditionell das Schaufenster der Autobauer aus dem Ostblock zum Westen. In dieser Tradition zeigt Lada erstmals in Europa auch hier die Stufenheck-Limousine Granta, die Ende 2012 auf den deutschen Markt kommen soll. Das russische Auto ist mit einem 1,6-Liter-Motor ausgerüstet, den es in den Leistungsvarianten mit 80, 90 und 98 PS gibt.

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(Foto: REUTERS)

Mit dem überarbeiteten Prius und dem Yaris Hybrid stellt Toyota zwei Hybridfahrzeuge in den Mittelpunkt des Messestandes. Der Prius gewinnt als Pionier des Hybridantriebs immer mehr an Reife und Wertigkeit. Ab Juni verkauft Toyota zudem den Yaris Hybrid, den ersten Kleinwagen mit Hybridantrieb überhaupt. Der CO2-Ausstoß des kleinen Japaners soll lediglich 79 Gramm pro Kilometer betragen. Der Antrieb des Yaris-Hybrid aktiviert eine Leistung von 100 PS.

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(Foto: REUTERS)

Dass ein SUV auch einigermaßen ökologisch korrekt sein kann, beweist Opel mit dem Mokka, dem "Subkompakten" (Hersteller-Bezeichnung). "Subkompakt" heißt in der Welt der SUV: 4,28 Meter Länge, Platz für fünf Menschen, Allradantrieb als Option und drei Motorvarianten mit serienmäßiger Start-Stopp-Funktion. Damit dieser Mokka auch wirklich belebt, unterschreitet keine der Opel-Antriebsquellen die Marke von 100 PS.

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(Foto: REUTERS)

Volkswagen hat unter anderem den Scirocco GTS (im Bild) und diverse mit der sportlichen R-Ausstattung veredelte Modelle im Gepäck.

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(Foto: JWO)

Neben den Ausstellungsstücken in den Messehallen bietet die AMI ein üppiges Rahmenprogramm. In der Glashalle etwa zeigt der 1952 gegründete Verband der Automobilimporteure (VDIK) insgesamt 27 Automobile, die für die Hersteller in den vergangenen 60 Jahren eine besondere Bedeutung hatten. Unter dem runden Glasdach erinnert unter anderem der Saab Sonett V4 an die schwedische Marke.

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(Foto: JWO)

Wem das blitzende Blech in den Hallen zu wenig Action bietet, den interessiert vielleicht die parallel stattfindende Amicom, welche die Bereiche mobiles Entertainment und Navigation zeigt. Und das für ingesamt neun Euro, die eine Tageskarte kostet.

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