Opel
"Wir haben verstanden", hieß es früher in der Opel-Werbung. Jetzt ist es tatsächlich so weit, denn der Speedster bereichert die Modellpalette. Der Leichtbau-Zweisitzer mit 2,2-Liter-Mittelmotor wird in Kleinserie bei Lotus in England gebaut. 147 PS / 108 kW gibt es für rund 32.000 Euro.
Porsche
Ebenfalls mit Mittelmotor kommt der Porsche Boxster daher. Der Einstieg ins Porschefahren beginnt mit 42.108 Euro und 220 PS / 162 kW aus 2,7 Litern Hubraum, die stärkere Version heißt Boxster S mit 3,2-Litermotor und 252 PS / 185 kW.
Im Heck des Porsche 911 Cabrio schiebt ein 3,6-Liter-Boxermotor mit 320 PS / 235 kW sehr nachdrücklich, aber kultiviert an. Das Fahrvergnügen im offenen Porsche-Klassiker beginnt ab 86.275 Euro.
Toyota
Ein guter Wurf ist Toyota mit dem MR2 ("Mid-engine, rear-wheel-drive, 2-seater) gelungen. Hübsche Form, knackiges Handling und gute Fahrleistungen kennzeichnen den kleinen Roadster mit 1,8-Liter-Motor und 140 PS / 103 kW für rund 24.000 Euro.
TVR
Die britische Sportwagenschmiede TVR baut in Kleinserie bemerkenswert gelungene Sportwagen und geizt dabei nicht mit Leistung.
Im Chimaera sorgt ein 285 PS / 210 kW starker 4,5-Litermotor (ab 57.380 Euro) für Vortrieb, und im neuen Tamora für 60.000 Euro arbeitet ein 3,6-Liter-Aggregat mit 350 PS / 257 kW.
Wiesmann
Im westfälischen Dülmen entstehen die Wiesmann-Roadster, bei denen unter gelungenem Retro-Design bewährte BMW-Sechszylinder-Technik den Vortrieb besorgt. Die Leistung liegt zwischen 231 und 325 PS (170 und 239 kW), ab 65.000 Euro wird man Wiesmann-Besitzer.
YES
Eine kompromisslose Fahrmaschine ist der knapp geschneiderte, aber mit 285 PS / 210 kW großzügig motorisierte YES Roadster, der von einem VW-Turbomotor befeuert wird. Er entsteht in Handarbeit aus Leichtmetall und Kohlefaser und ist ab circa 50.000 Euro zu haben.
Quelle: autocert.de