Man nehme die Fahrgastzelle des Austin 1800 mit samt Türen, lasse bei Farina ein längeres Heck und eine andere Front entwerfen, implantiere einen Sechszylindermotor und versehe den Wagen mit Heckantrieb.

Foto: Carsablanca

22. Mai 2009, 09:18 2009-05-22 09:18:00  © sueddeutsche.de/Carsablanca/gf