Die drei Wissenschaftler der TU München waren am Dienstagnachmittag sichtlich bemüht, erst einmal Dinge klarzustellen. Denn schon zwei Tage vor Veröffentlichung ihrer Analyse zur Klimabilanz verschiedener Antriebsarten hatten bereits Medien und Politiker Schlüsse aus ihrer Arbeit gezogen und daraus Forderungen abgeleitet. „Die E-Auto-Lüge der EU“ titelte die Bild-Zeitung, und Bayerns Ministerpräsident Markus Söder sah sich direkt veranlasst, die TUM-Studie – die zu diesem Zeitpunkt wohl noch niemand vollständig gelesen hatte – als Begründung anzuführen, das sogenannte Verbrennerverbot der EU abzuschaffen.
AutoindustrieWo soll hier die „E-Auto-Lüge“ sein?
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Die EU-Kommission hat die Pläne für ein striktes Verbrenner-Aus bereits angepasst.
Sebastian Kahnert/dpaEine Studie der TU München wurde schnell als Beleg angeführt, dass Elektroautos und Verbrennerverbot der falsche Weg seien. Doch das gibt die Arbeit gar nicht her. Was Experten davon halten.
Von Christina Kunkel