In Europa herrscht weitgehend Konsens, dass es eine Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen braucht. In Österreich sind 130 Kilometer pro Stunde erlaubt, die Niederlande haben das Tempolimit 2020 auf 100 km/h abgesenkt. Am schnellsten darf man noch in Polen fahren, 140. Nur Deutschland hat innerhalb der EU kein Geschwindigkeitslimit und steht damit auch weltweit ziemlich allein da.
Verkehr:Tempolimit würde rund eine Milliarde Euro einsparen
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Weniger Unfälle, niedrigere Kosten für den Straßenbau: Eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 Kilometern pro Stunde auf Autobahnen hätte laut einer Studie von Ökonomen erhebliche Vorteile für Deutschland.
Was verändert ein Tempolimit? Eine Recherche zu Unfällen, Klimaeffekten, Bremswegen - und dem deutschen Automarkt.
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