Tesla: Ende der Verlustserie

Tesla schreibt zum ersten Mal seit mehr als drei Jahren schwarze Zahlen. Der US-Elektroauto-Pionier profitiert dabei nicht nur von Rekordauslieferungen.

Tesla schreibt zum ersten Mal seit mehr als drei Jahren schwarze Zahlen. Der US-Elektroauto-Pionier profitiert von Rekordauslieferungen sowie dem Verkauf von "Emissionspunkten" an Hersteller ohne Elektrofahrzeuge. Der Gewinn im dritten Quartal beträgt 22 Millionen Dollar, der Umsatz habe sich auf 2,3 Milliarden Dollar verdoppelt. Die Einführung des Massenmarkt-Fahrzeugs Model 3 ist weiter für die zweite Hälfte 2017 vorgesehen. Im laufenden Quartal seien auch Gewinne denkbar, kündigte Tesla-Chef Elon Musk an.

Tesla hatte bereits Anfang des Monats erklärt, im Sommer sei die Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge um 70 Prozent gestiegen. Die Amerikaner halten weiter am Ziel von 50 000 Fahrzeugen in der zweiten Jahreshälfte fest. Zum Gewinn trugen fast 139 Millionen Dollar aus dem Verkauf sogenannter "zero emission vehicle credits" bei. Der Erwerb solcher Emissionspunkte erlaubt es Autoherstellern in Kalifornien, sich von der Pflicht zur Herstellung von Elektrofahrzeugen freizukaufen. Da Tesla ausschließlich E-Autos fertigt, kann es seine Punkte verkaufen. Das Unternehmen habe etwa so viele dieser ZEV Credits verkauft wie im ganzen Jahr 2014, sagte der Analyst Jeffrey Osborne von Cowen. "Das ist ein Geschäft mit fast 100 Prozent Gewinn."

Der Autobauer hat schwierige Monate hinter sich. Im Mai kam ein Tesla-Fahrer bei einem Unfall ums Leben, nachdem er den Autopiloten eingeschaltet hatte. Im August gab Musk den Kauf von Solarcity für 2,6 Milliarden Dollar bekannt. Tesla legte den 13. Quartalsverlust in Folge vor. Zudem kündigten die Kalifornier an, unter anderem für die Entwicklung des Model 3 neues Kapital einsammeln zu wollen. Das für die Massenfertigung angelegte Modell werde wohl doch "keinerlei zusätzliches Kapital" benötigen, erklärte Musk nun. Der Gewinn könnte Kritiker besänftigen, die von seinen Plänen weniger überzeugt sind: Binnen drei Jahren die Produktion von Elektroautos zu verzehnfachen sowie dem Kunden ein umweltschonendes System anzubieten - von Solarzellen auf dem Dach bis zum Elektroauto in der Garage.