Eigentlich ist es eine gute Nachricht: Ein neues Gutachten hat ergeben, dass die Elektrifizierung der sogenannten Sachsen-Franken-Magistrale, der Bahnstrecke zwischen Dresden und Nürnberg über Hof, doch rentabel ist. Noch vor drei Jahren hatte das Bundesverkehrsministerium (BMDV) das genaue Gegenteil verkündet – sehr zum Ärger sächsischer und bayerischer Politiker. Nun darf die schmutzigste Bahnstrecke Deutschlands sauberer werden.
Sachsen-Franken-Magistrale:Deutschlands schmutzigste Bahnstrecke darf sauberer werden
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Die Sachsen-Franken-Magistrale gilt als „Dieselinsel“ in Europa. Lange hieß es, ihre Elektrifizierung sei unrentabel – bis jetzt. Was ist geschehen?
Von Vivien Timmler, Berlin
Exklusiv
Die „Generalsanierung“ der Strecke Hamburg - Berlin wird immer teurer. Und bei der zweiten S-Bahn-Stammstrecke in München drohen gar Kostensteigerungen „im Milliardenbereich“. Die Aufseher sind alarmiert.
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