Um 104 Prozent ist der Kerosinpreis in den vergangenen vier Wochen laut der International Air Transport Association (IATA) gestiegen. Der Iran-Krieg erfordert von den Fluglinien auch operationell tägliche Planänderungen. Es müssen Krisenszenarien für den Fall entworfen werden, dass der Treibstoff nicht nur sehr teuer, sondern auch knapp wird. Kurzum: Die europäische Luftverkehrsindustrie hat inmitten des äußerst turbulenten Tagesgeschäftes eigentlich gerade andere Sorgen. Trotzdem steht dieser Tage eine große strategische Entscheidung an: Wer kauft TAP Air Portugal?
LuftfahrtBekommt die Lufthansa in Portugal den Zuschlag?
Lesezeit: 2 Min.
Die Regierung in Lissabon will die nationale Fluggesellschaft TAP Air Portugal privatisieren. Für Lufthansa wäre dies eine Chance, ihre schwache Position im Südamerika-Geschäft zu verbessern. Doch es gibt weitere Interessenten.
Von Jens Flottau, Frankfurt