Verkehrspolitik: Von der Leyens Kehrtwende bei E-Fuels ist fatal. Klimaschutz und Verbrennungsmotor gehen nicht zusammen

EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen ist auf die Linie jener eingeschwenkt, die das eigentlich für 2035 beschlossene Verbrenner-Verbot in der EU aufweichen wollen. (Foto: Sebastian Gollnow/picture alliance/dpa)

Der Hochlauf bei der E-Mobilität stockt, und ausgerechnet jetzt bekommen die Verbrenner-Fans neue Hoffnung. Niemand traut sich, unangenehme Wahrheiten auszusprechen.

Für das, was gerade in Europa mit der Elektromobilität passiert, haben die Analysten der Unternehmensberatung EY gerade eine passende Beschreibung gefunden: „Im Rückwärtsgang.“ Auch im Juni wurden in der EU insgesamt wieder weniger Elektroautos verkauft als im Vorjahresmonat. Ihr Anteil an den Neuzulassungen liegt aktuell bei rund 14 Prozent. Die Zweifler am Verbrenner-Aus im Jahr 2035 können sich damit bestätigt sehen. Oder wie es Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) gerade erst wieder auf der Plattform X schrieb: „Das Verbrenner-Aus und das einseitige Setzen auf Elektromobilität waren ein Irrweg.“