Die Bahn wird grüner: Der Energiekonzern RWE wird die Deutsche Bahn bald langfristig mit Strom aus Wasserkraftwerken beliefern, teilten die Konzerne mit.
Hochspannungsmasten an einer Bahnstrecke im Emsland.
(Foto: dapd)Ein großer Auftrag für RWE. Der Konzern bezifferte den Wert des Vertrags auf einen einstelligen Milliardenbetrag. Zu den Details wollen sich RWE-Chef Jürgen Großmann und Bahnchef Rüdiger Grube am Montag äußern. Aus Kreisen der Unternehmen verlautete, der Vertrag habe eine Laufzeit von über zehn Jahren.
Die Bahn benötigt Ersatz für wegfallenden Atomstrom. Das Unternehmen ist der größte Stromverbraucher in Deutschland. Die Bahn ist auch an dem AKW Neckarwestheim 1 beteiligt, das der Betreiber EnBW im Zuge der Atomwende abschalten musste. Der Block mit einer Leistung von 840 Megawatt erzeugte den Betreibern zufolge bislang als einziges deutsches Atomkraftwerk sowohl den üblichen Drehstrom als auch Strom für das Bahnnetz. Jede vierte Lokomotive sei mit Strom aus Neckarwestheim versorgt worden.
Bahn: bis 2020 ein Drittel Öko-Strom
Die Bahn bezieht etwas mehr als die Hälfte ihres Stroms aus Gas- und Kohlekraftwerken. Rund ein Viertel stammt bereits heute aus erneuerbaren Energien. Hier eine Übersicht über den Strommix der Bahn im PDF-Format. Bahnchef Grube hatte angekündigt, den Anteil an regenerativer Energie bis 2020 auf mindestens ein Drittel zu erhöhen.
Der RWE-Konkurrent Eon liefert ebenfalls Strom an die Bahn. Ein großer Teil stammt aus dem Kohlekraftwerk im nordrhein-westfälischen Datteln. Auch hier ist die weitere Versorgung ungewiss. Das Oberverwaltungsgericht Münster hatte 2009 den Bau des Steinkohlekraftwerks Datteln 4 gestoppt. Die drei alten Blöcke sollen Ende 2012 abgeschaltet werden. Ob und wann die neue Anlage ans Netz geht, ist offen.