Automobilindustrie: Dicke Dienstwagen, dickes Geschäft

Ein Tesla Model 3 am Kudamm.

(Foto: dpa)

Ein eigenes Dienstauto gilt als Prestigefrage. Bisher ist der Markt für Firmenfahrzeuge fest in der Hand deutscher Konzerne. US-Rivale Tesla greift an, hat aber eine Schwachstelle - noch.

Dieter Frey kennt sich aus im Seelenleben deutscher Firmen. Seit Jahrzehnten tourt der Münchner Sozialpsychologe durch Chefzimmer, Konferenzräume und Sitzungssäle. Er coacht Führungskräfte, leitet Workshops und hält Vorträge. Frey ist Direktor am Zentrum für Führung und Personalmanagement der Ludwig-Maximilians-Universität. Er berät Dax-Konzerne und mittelständische Unternehmen. Und er weiß, was Menschen wirklich antreibt.