Auf den Straßen in Deutschland sind immer mehr Autos unterwegs. Zum Jahresanfang war die Rekordzahl von 49,1 Millionen Pkw angemeldet, wie das Statistische Bundesamt auf Grundlage bereits veröffentlichter Zulassungszahlen berichtete. Das waren 0,7 Prozent mehr als ein Jahr zuvor.
Weil gleichzeitig die Bevölkerung langsamer gewachsen ist, stieg die Fahrzeugdichte auf 580 Autos pro 1000 Einwohner und Einwohnerinnen. Das sind zwei Autos mehr als 2023 und sogar 37 Fahrzeuge mehr als im Jahr 2014. Der Rekord von 583 Autos pro 1000 Bürger und Bürgerinnen datiert aus dem Jahr 2022. Andere Länge wie die USA, Polen und Italien haben eine noch höhere Fahrzeugdichte.
Die Zahlen für Deutschland zeigen deutliche regionale Unterschiede. So gibt es in den Stadtstaaten Berlin (329), Hamburg (426) und Bremen (435) verhältnismäßig wenig Autos pro 1000 Einwohner. Dort sind die Nahverkehrsnetze gut ausgebaut und nicht jeder Mensch will ein eigenes Auto besitzen. Berlin ist auch das einzige Bundesland, in dem die Autodichte seit 2014 zurückgegangen ist.
Eine deutlich größere Flotte ist in den Flächenländern zu beobachten. Das Saarland liegt mit 655 Autos auf 1000 Einwohner an der Spitze vor Rheinland-Pfalz (630) und Bayern (623). Sachsen zeigt mit 534 Wagen den niedrigsten Wert eines Flächenlandes. Alle ostdeutschen Flächenländer liegen unter dem Bundesschnitt, alle westdeutschen Flächenländer darüber. Die hierzulande zugelassenen Autos sind im Durchschnitt 10,3 Jahre alt.
Obwohl es mehr Autos in Deutschland gibt, wurden 2023 hierzulande weniger Kilometer mit dem Pkw zurückgelegt als im Jahr davor. Laut Kraftfahrtbundesamt waren es insgesamt etwa 591 Milliarden Kilometer zurückgelegt, damit wurde zum fünften Mal hintereinander ein Rückgang verzeichnet. Im Durchschnitt legte ein deutscher Pkw vergangenes Jahr 12 320 Kilometer zurück, 150 weniger als noch vor einem Jahr und fast 1800 Kilometer weniger als noch 2014.
