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Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) bei der Präsentation der Ergebnisse seiner „Task Force“. Kay Nietfeld/dpa

Der Verkehrsminister möchte pünktlichere Züge. Doch statt unbequeme Entscheidungen zu treffen, simuliert er Politik. So kann man weder ein Ministerium führen noch die Deutsche Bahn steuern.

Friedrich Merz ist wahrlich kein großer Bahn-Kenner. Doch im Sommer 2024 sagte er zwei sehr bemerkenswerte Sätze. „Die Bahn ist strukturell überfordert“, konstatierte er zu Recht. Und führte aus: Wenn man pünktlichere Züge wolle, dürfe man nicht immer mehr davon aufs ohnehin übervolle Netz schmeißen. „Das Angebot der Bahn muss reduziert werden“, so sein damaliges Fazit.