Autoindustrie: Fossil ist doch nicht out

Mit Range Extender gegen die Reichweitenangst: Der Leapmotor C10

Stellantis

Europa setzt alles aufs Elektroauto, aber in China erlebt der Verbrenner wohl gerade ein Comeback. Das nutzt die deutsche Autoindustrie für eine alte Forderung.

Der Name Leapmotor C10 dürfte in Deutschland kaum jemandem etwas sagen. Das könnte sich bald ändern, steckt in diesem Auto doch eine Technik, die die deutsche Autoindustrie gerade wahlweise fürchtet oder einfordert. Fahrzeuge wie der C10 fahren dank einer großen Batterie größtenteils rein elektrisch, haben aber zudem einen kleinen Verbrennungsmotor, der bei Bedarf den Akku auflädt. So soll die größte Sorge vieler Autofahrer vor dem Umstieg auf ein E-Auto wegfallen: die Reichweitenangst.