Anfang Juni feierten sie bei Opel in Rüsselsheim 125 Jahre Automobilbau. Konzern-Chef Florian Huettl betonte da, dass der Hersteller keinen „Plan B zur Elektromobilität“ habe. Schon 2028 sollen alle Opel-Fahrzeuge in Europa mit E-Antrieb verkauft werden. Doch ausgerechnet kurz vor dem Jubiläum macht eine Nachricht die Runde, die so gar nicht nach dem großen Vertrauen in die E-Mobilität klingt: In Kaiserslautern steht der Bau einer Fabrik auf einem ehemaligen Opel-Gelände still, in der Batterien für Elektroautos gefertigt werden sollen. Beteiligt daran ist auch der Stellantis-Konzern, also die Mutter von Opel. Mercedes hält ebenfalls Anteile an dem Unternehmen namens ACC.
Elektromobilität Das langsame Sterben des Batteriestandorts Deutschland
Lesezeit: 4 Min.
Viele Unternehmen wollten in Deutschland Akkus für Elektroautos bauen. Doch es gibt immer mehr Probleme mit großen Bauvorhaben, manche werden ganz gestoppt. Woran liegt das?
