Mobilität an Bahnhöfen: Das Problem mit der letzten Meile

Fahrräder am S-Bahnhof Germering: Viele Bahnreisende wünschen sich solche Unterstellmöglichkeiten. Niels P. Jørgensen/Niels P. Jørgensen

Der Zug ist pünktlich, aber dann geht es nicht weiter: An vielen Bahnhöfen Deutschlands mangelt es an der „Anschlussmobilität“. Warum das so ist – und warum sich so wenig ändert.

Auf den ersten Blick ist es das komplette Chaos. Rote, grüne und weiße Fahrräder stehen kreuz und quer durcheinander, dazwischen blaue, rote und türkisfarbene E-Scooter, einige ordentlich abgestellt, andere achtlos auf den Boden geworfen. Was wirkt wie ein einziges Mobilitätswirrwarr, ist – bis auf die umgeworfenen Roller – durchaus gewollt. An der sogenannten Jelbi-Station unweit des Berliner Hauptbahnhofs bündeln die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) alle Sharing-Angebote der Hauptstadt. Wer schnell weitermuss, findet hier sofort ein Zweirad, unabhängig vom Anbieter.