Als entschiedene Kritikerin der deutschen Autoindustrie wird Bundeskanzlerin Angela Merkel wohl nicht in die Geschichte eingehen. Auch in ihrer Amtszeit konnten sich die Hersteller meist auf Hilfe aus der Politik verlassen. Mal setzte sich die Bundesregierung für höhere Kohlendioxid-Grenzwerte in der EU ein, mal regnete es Kaufprämien, um neue Fahrzeuge unters Volk zu bringen.
Automobilindustrie:Im Zweifel lieber mit Google
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Blick in ein BMW-Werk: Im Auto der Zukunft steckt nicht nur Metall - sondern auch viel Software.
(Foto: imago/Xinhua)Die Software ist für die Branche die größere Herausforderung als das E-Auto. Die deutschen Hersteller sollten nicht das Risiko eingehen, alleine zu scheitern.
Kommentar von Jan Schmidbauer
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