Autoindustrie: Warum die Autokonzerne in der Krise so viel verdienen

Neuwagen auf einem Bahnwaggon in Bremen: Autos sind knapp, Rabatte gibt es nicht.

(Foto: Hauke-Christian Dittrich/picture alliance/dpa)

Die Produktion stockt, der Absatz von Autos ist schleppend - und doch machen die großen Hersteller Milliardenprofite. Wie kann das sein? Und wie lange kann das gutgehen?

Wenn es neue Zahlen zu verkünden gibt bei den Autoherstellern - und das passiert in der Regel nach dem Ende jedes Quartals -, folgt das seit einiger Zeit meist einer bestimmten Dramaturgie. Zunächst werden die großen Krisen und Probleme aufgezählt, die viele Manager lieber "Herausforderungen" nennen, das klingt einfach besser.