AudiKompakt für Europa, riesig für Amerika – Audis neue Modelle

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Selbst die vier Ringe sind in China nicht mehr heilig: Inzwischen hat Audi-Chef Gernot Döllner dort eine zweite Marke am Start, die bald auch ein zweites Modell bekommen soll.
Selbst die vier Ringe sind in China nicht mehr heilig: Inzwischen hat Audi-Chef Gernot Döllner dort eine zweite Marke am Start, die bald auch ein zweites Modell bekommen soll. Daniel Karmann/dpa

Als letzter großer deutscher Hersteller präsentiert Audi eine durchwachsene Bilanz und einen wackeren Ausblick. Vor allem zwei neue Autos sollen die Ingolstädter wieder zum Erfolg führen.

Von Stephan Radomsky, Ingolstadt

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Wer sehen will, wie die automobile Welt auseinanderdriftet, dem reicht ein Blick auf zwei der nächsten Audi-Modelle: hier die Neuauflage des A2, ein Auto, das auch auf der Autobahn, vor allem aber in europäischen Städten funktionieren soll, und zwar rein elektrisch. Dort der Q9, ein Brocken von einem SUV, deutlich länger als fünf Meter, gemacht für amerikanische Highways und Suburbs, wahlweise mit sechs oder sieben Sitzen erhältlich – und nur mit Verbrennungsmotor an Bord. „Wir definieren bewusst die Ränder unseres Angebots neu“, sagt Audi-Chef Gernot Döllner.

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