Wenn es um die Dekarbonisierung des Verkehrs geht, dreht sich die Diskussion meistens ums Auto. Dabei sind Lkws viel größere CO₂-Schleudern: Obwohl sie auf den Straßen deutlich in der Unterzahl sind, stoßen Lastwagen insgesamt mehr Kohlendioxid aus als alle Pkw zusammen. Die Laster werden, je nach Quelle, für acht bis zehn Prozent der globalen Emissionen verantwortlich gemacht. Und: Ein elektrifizierter Lkw spart im Schnitt 20-mal mehr CO₂ ein als ein E-Auto. Der Schwerlastverkehr hat also einen viel größeren Hebel, wenn es darum geht, klimaschädliche Emissionen zu reduzieren.
LkwsWie läuft die Antriebswende im Transportverkehr?
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Noch sind elektrische Lkws Exoten auf der Straße. Doch das soll sich bald ändern. Der Dieseltruck jedenfalls ist ein Auslaufmodell.
Von Tobias Bug, Berlin