Zölle

LiveUSA
:US-Senat stimmt für Gesetz zu Russland-Sanktionen

Die Maßnahmen treffen direkt russische Politiker und Firmen; außerdem zielen sie auf russische Öl- und Gas-Exporte. Die Abgeordneten des Repräsentantenhauses müssen dem Gesetz noch zustimmen.

Alle Entwicklungen im Liveblog

Gewinnrückgang bei BMW
:„Wir wissen, dass der vor uns liegende Weg harte Arbeit erfordert“

Der neue Vorstandschef legt seine erste Quartalsbilanz vor – und die fällt ziemlich düster aus. Der geplante Stellenabbau wird teuer – und es wächst die Sorge, dass die chinesischen Hersteller BWM auch in Europa das Geschäft streitig machen könnten.

Von Stephan Radomsky

Handelskonflikt
:Trumps Zölle schaden Europa weniger als befürchtet

Vor einem Jahr ließ sich die EU auf einen schiefen Zolldeal mit den USA ein. Der ist nach wie vor ein wackeliges Konstrukt, doch die Handelsbeziehungen blieben – bei allen Verlusten – ziemlich stabil.

SZ PlusVon Jan Diesteldorf

Krise in der Autoindustrie
:BMW will sparen – und dafür rund 8000 Jobs streichen

Lange vermittelte der Autobauer, die Krise betreffe ihn nicht – bis der neue Chef die Prognosen zusammenstrich. Nun könnte jede elfte Stelle in Deutschland wegfallen. Aber das wird erst einmal kosten.

Von Stephan Radomsky

Mercedes-Benz
:„Wir müssen besser werden im Vergleich zu uns selbst“

Auch Mercedes schafft die Trendwende nicht, vor allem in China wird die Krise immer größer. Für Konzernchef Källenius könnte es Grund genug sein, noch stärker auf Konfrontation mit den Arbeitnehmern zu gehen.

SZ PlusVon Christina Kunkel, Roland Muschel und Stephan Radomsky

MeinungZölle
:Trump schwächt die Weltwirtschaft erneut, aber die EU könnte sich wehren

Der US-Präsident legt mit seiner schrecklichen Zoll-Woche das Freihandelssystem in Schutt und Asche, das dem Westen jahrzehntelang ungekannten Wohlstand beschert hat.

SZ PlusKommentar von Alexander Hagelüken

Aktuelles Lexikon
:Was ist Zwangsarbeit?

Weltweit werden 27,6 Millionen Menschen unter Androhung von Strafe zur Arbeit gezwungen – laut Donald Trump angeblich auch in Europa. Jedenfalls begründet er seine neuen Zölle damit.

Von Gunnar Herrmann

MeinungHandelspolitik
:Trumps Entscheidung für neue Strafzölle ist hirnrissig. Aber was soll’s

Von Zwangsarbeit ist das Leben von Arbeitnehmern in der EU so weit weg wie die Venus vom Jupiter. Aber der US-Präsident tut eben absurde Dinge. Europäische Exporte nach Amerika könnten jetzt sogar billiger werden.

SZ PlusKommentar von Hubert Wetzel

Handelspolitik
:Trump verhängt neue Zölle gegen Dutzende Länder und die EU

Der US-Handelsbeauftragte Greer begründet die Einfuhrabgaben von zehn bis 12,5 Prozent mit zu laschem Vorgehen gegen Zwangsarbeit.

SZ PlusVon Ann-Kathrin Nezik und Alexander Hagelüken

MeinungWirtschaftspolitik
:Die Stahlindustrie darf nicht verschwinden

Deutschlands zweitgrößtes Stahlwerk streicht mehr als die Hälfte der Jobs – und die Beschäftigten sind sogar froh, weil sie Schlimmeres befürchtet haben. Ohne politische Hilfe droht der Branche das Aus.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

Neuer BMW-Chef
:Autokrise? Nicht bei uns!

Mitte Juni schockte BMW seine Aktionäre mit einer Gewinnwarnung. Der neue Chef Milan Nedeljković tut bei seinem ersten Auftritt in den USA trotzdem so, als würde es die Probleme gar nicht geben.

SZ PlusVon Ann-Kathrin Nezik

Industrie
:EU verdoppelt Schutzzölle für Stahl

Zum Schutz der heimischen Stahlhersteller halbieren die Europäer zugleich ihre Einfuhrquote. Das hat viel mit China zu tun – und mit Donald Trump.

SZ PlusVon Jan Diesteldorf

EU-Gipfel
:Europa rüstet im Wettstreit mit China auf

Die chinesische Konkurrenz schadet Europas Industrie so stark, dass selbst die Bundesregierung umdenkt und neue Antworten verlangt. Ringt sich die EU zu einer härteren Handelspolitik durch?

SZ PlusVon Jan Diesteldorf (Text) und Joscha F. Westerkamp (Grafiken)

MeinungAutoindustrie
:Auch BMW kann sich der Realität nicht entziehen

Zuletzt vermittelten sie in München den Eindruck, dass die Krise der Autobranche BMW nicht viel anhaben kann. Das hat sich gerade gründlich geändert, muss aber nicht unbedingt eine schlechte Nachricht sein.

SZ PlusKommentar von Stephan Radomsky

US-Zölle
:Europa hofft auf Donald Trump

Das EU-Parlament bringt den Handelsdeal mit den USA ins Ziel, die Europäer setzen auf Frieden im Zollkonflikt. Hält sich der amerikanische Präsident jetzt an seine Zusagen?

SZ PlusVon Jan Diesteldorf

Handelspolitik
:Die EU wappnet sich gegen China –  und Deutschland zögert

Einigkeit sieht anders aus: Während Wirtschaftsministerin Reiche sich um Annäherung bemüht, weitet die Europäische Union ihre Schutzinstrumente gegen Pekings aggressive Industriepolitik aus.

SZ PlusVon Jan Diesteldorf und Lea Sahay

Autokonzern Stellantis
:Ente gut, alles gut?

Von wegen. Der Autokonzern Stellantis droht als erster Global Player von der neuen Weltunordnung zerrissen zu werden. Jetzt präsentiert der Chef eine neue Elektro-Ente – und das ausgerechnet in den USA.

SZ PlusVon Christina Kunkel, Ann-Kathrin Nezik und Stephan Radomsky

MeinungZollabkommen mit den USA
:Das ist ein schlechter Deal. Aber immerhin ein erträglicher

Ja, die Übereinkunft kommt einer Demütigung der Europäer durch Donald Trump gleich. Aber dank dem Europaparlament gelten nun drei wichtige Grundsätze.

SZ PlusKommentar von Alexander Mühlauer

Einigung über Zollgesetz
:Die EU will Trump mit „klaren Leitplanken“ einhegen

Den Zolldeal mit dem US-Präsidenten hat Ursula von der Leyen bereits 2025 beschlossen – jetzt einigt sich die EU in einer nächtlichen Verhandlungsrunde auf seine Umsetzung: Die Privilegien für die USA stehen unter Vorbehalt.

SZ PlusVon Josef Kelnberger

Wirtschaft
:Einigung mit EU: USA sollen versprochene Zollvorteile bekommen

Die EU schafft unter anderem Zölle auf US-Industriegüter ab. Diese nächtliche Einigung steht auch unter dem Eindruck neuer Drohungen von US-Präsident Trump.

Stahlkrise
:Wie die EU den Protektionismus entdeckt

In seltener Einmütigkeit vollzieht Europa einen Kulturwandel: Um die Stahlbranche zu retten, werden die Importe massiv beschränkt – und die Zölle massiv erhöht.

SZ PlusVon Josef Kelnberger

Thyssenkrupp-Vorständin
:Und, alles schlecht? Aber nicht doch!

Ilse Henne sitzt an drei Schaltstellen von Thyssenkrupp. Sie entscheidet mitten in der Energiekrise über die Zukunft der deutschen Industrie mit. Auf eine Currywurst mit einer Optimistin in pessimistischen Zeiten.

SZ PlusVon Nakissa Salavati

MeinungWelthandel
:Es ist Zeit, Donald Trumps Zölle als neue Normalität zu akzeptieren

Schon wieder stellt sich ein Gericht gegen die Handelsbeschränkungen des US-Präsidenten. Das zeigt zwar, dass das US-Rechtssystem funktioniert. Doch für viele Firmen ist das nur noch ein Chaos, das kein Ende nimmt.

SZ PlusKommentar von Ann-Kathrin Nezik

Einfuhrabgaben
:US-Gericht kippt erneut Trumps Handelszölle

Nach seiner Niederlage vor dem Supreme Court im Februar überzog der US-Präsident die Welt mit neuen Zöllen. Auch sie sind unrechtmäßig, entschied nun ein New Yorker Gericht. Aber seine Regierung arbeitet schon an einer neuen Lösung.

Von Ann-Kathrin Nezik

MeinungIndustrie
:Diese Scheidung ist sinnvoll, Thyssenkrupp muss die Stahlsparte abgeben

Es ist eine Geschichte des andauernden Scheiterns: Schon mehrfach gab es Gespräche über den Verkauf von Deutschlands größtem Stahlhersteller. Nie führten sie zu einer Lösung. Trotzdem bleibt eine Trennung sinnvoll.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

USA
:Trumps Umfragewerte auf neuem Tiefpunkt

Trumps Zustimmungswerte sind auf 37 Prozent gefallen – den niedrigsten Wert dieser Amtszeit. Kritik gibt es vor allem am Umgang des US-Präsidenten mit gestiegenen Lebenshaltungskosten und dem Militäreinsatz in Iran.

Alle Entwicklungen im Liveblog

Trumps Zollankündigung
:Neuer Ärger für deutsche Autohersteller

Kaum blicken die Unternehmen ein bisschen optimistischer in die Zukunft, will Donald Trump erneut hohe Zölle auf Fahrzeuge einführen. Das trifft vor allem den VW-Konzern.

Von Christina Kunkel

MeinungAutoindustrie
:Trumps Rachefeldzug trifft Deutschlands Autobauer hart

Der US-Präsident hat neue Einfuhrzölle für Autos aus der EU angekündigt. Für Mercedes, VW und Co. kommt die Nachricht zur Unzeit: Sie kämpfen an vielen Fronten – und hatten sich gerade erst ein wenig erholt.

SZ PlusKommentar von Tobias Bug

Thyssenkrupp Steel Europe
:Deutschlands größter Stahlkonzern wird nicht indisch – und nun?

Thyssenkrupp will seine Stahltochter verkaufen, hat jedoch die Gespräche mit Bietern aus Indien beendet. Das Management hofft, dass sich die Lage der Krisenfirma bald verbessert – auch dank heftigen Stellenabbaus.

SZ PlusVon Björn Finke

Neuer Zollstreit
:Trump will die Zölle auf Autos aus der EU erhöhen – die EU weist seine Vorwürfe zurück

Der US-Präsident greift erneut zu seinem bevorzugten Droh- und Strafinstrument. Er will die Zölle auf Autos aus der EU erhöhen. Ist er über den langsamen Prozess frustriert oder geht es um den Iran-Krieg?

Von Charlotte Walser

USA
:Trump erhöht Zölle auf Autos und Lastwagen aus der EU

US-Präsident Donald Trump will Zölle auf Autos und Lastwagen, die aus der Europäischen Union in die USA eingeführt werden, ab nächster Woche auf 25 Prozent erhöhen. In seinem Post auf der Plattform Truth Social begründete er das mit dem Vorwurf ...

Welthandel
:Wie China grüne Produktion in Deutschland bedroht

In Gelsenkirchen fertigt ein Stahlwerk besondere Bleche, die wichtig sind für die Energiewende. Die Nachfrage wächst, und in Europa gibt es kaum Konkurrenz. Trotzdem ist der Standort in Gefahr – weil chinesische Rivalen den Markt aufrollen.

SZ PlusVon Björn Finke

Autoindustrie
:VW-Chef Blume will den Konzern erneut schrumpfen

Überkapazitäten seien für den Konzern „langfristig nicht tragfähig“, sagt der Manager in einem Interview. Die Strategie: deutlich weniger Autos produzieren. Zieht da bald das große Sparprogramm auf?

SZ PlusVon Stephan Radomsky und Paulina Würminghausen

Trumps Zollpolitik
:Einmal 166 Milliarden Dollar zurück, bitte

Mehr als 300 000 Unternehmen haben der US-Regierung zu viel an Zöllen bezahlt. Jetzt können sie ihr Geld zurückfordern – und US-Präsident Donald Trump hat ein Finanzierungsproblem.

SZ PlusVon Ann-Kathrin Nezik

Industrie
:EU einigt sich auf schärfere Regeln für Stahlimporte

In Zukunft darf nur noch etwa die Hälfte bisheriger Einfuhrmengen zollfrei importiert werden. So soll die europäische Stahlindustrie geschützt werden.

Industrie
:Sie nannten sie Auftragskillerin

Marie Jaroni führt Deutschlands größten Stahlkonzern TKSE durch die Krise. Sie streicht Tausende Stellen – und hat trotzdem das Vertrauen der Gewerkschaft. Wie macht sie das?

SZ PlusVon Björn Finke

Zölle
:Wie die Weltwirtschaft Trump trotzt

Ein Jahr ist es her, dass der US-Präsident anfing, die ganze Welt mit Zöllen zu überziehen. Und was tut die Welt jetzt? Irgendwie trotzdem weitermachen – und auf das Beste hoffen. Zu Besuch bei zwei deutschen Mittelständlern im Bundesstaat Connecticut.

SZ PlusVon Alexander Hagelüken und Ann-Kathrin Nezik

US-Zollpolitik
:„Kränkbar und rachsüchtig“ – Trump und die fünf großen E

US-Präsident Donald Trump ist bei Weitem nicht der Erste, der auf Schutz- und Strafzölle setzt. Beispiellos ist jedoch der Furor, den er an den Tag legt. Ein Psychiater hat dafür eine plausible Erklärung.

SZ PlusVon Hendrik Munsberg

Zölle
:EU-Parlament stimmt Handelsdeal mit den USA zu – unter Auflagen

Die Abgeordneten verlangen Schutzklauseln für die Zollvereinbarung mit Donald Trump. Washington erhöht derweil mit neuen Drohungen den Druck auf die EU.

SZ PlusVon Jan Diesteldorf

Cognac
:Nüchtern betrachtet

Einst stand Cognac für Luxus und Savoir-vivre. Heute leiden die Brennereien in Frankreich unter der Unordnung der Welt. Zwei kleine Produzenten aber wollen sich nicht geschlagen geben.

SZ PlusVon Alexandra Föderl-Schmid

Audi
:Kompakt für Europa, riesig für Amerika – Audis neue Modelle

Als letzter großer deutscher Hersteller präsentiert Audi eine durchwachsene Bilanz und einen wackeren Ausblick. Vor allem zwei neue Autos sollen die Ingolstädter wieder zum Erfolg führen.

SZ PlusVon Stephan Radomsky

Mercedes-Chef Ola Källenius
:„Solange ich diesem Stern diene, mache ich das Beste für diesen Stern“

Mercedes steckt in der Krise, mehrfach musste Konzernchef Ola Källenius die Strategie für viel Geld umkrempeln. Trotzdem ist er im Unternehmen unangefochten. Wie macht der Mann das?

SZ PlusVon Tobias Bug, Christina Kunkel und Stephan Radomsky

Autoindustrie
:BMW will von Autokrise nichts wissen

Der Münchner Autokonzern legt seine Zahlen fürs vergangene Jahr vor – und die sehen zum Abschied von Oliver Zipse deutlich besser aus als bei der Konkurrenz. Völlig sorgenfrei sind aber auch die Bayern nicht.

SZ PlusVon Stephan Radomsky

Handelsstreit
:EU will Zoll-Deal mit Trump retten – unter verschärften Bedingungen

Donald Trump verstößt mit seiner neuesten Zoll-Volte gegen die Vereinbarung mit der EU. Die Europäer wollen ihren Teil dennoch umsetzen und einen ausgeklügelten Kompromiss vorschlagen.

SZ PlusVon Jan Diesteldorf

Autoindustrie
:VW rutscht noch tiefer in die Krise

Der Gewinn des größten Autoherstellers in Europa bricht um rund die Hälfte ein. Und Porsche schafft es nur knapp, überhaupt noch Geld zu verdienen.

Von Christina Kunkel und Paulina Würminghausen

Thyssenkrupp Steel Europe
:Dubioser US-Investor interessiert sich für größten deutschen Stahlkonzern

Thyssenkrupp will seine Tochter TKSE, Deutschlands größten Stahlhersteller, verkaufen. Bisher verhandelt der Konzern mit indischen Bietern. Nun äußert auch ein US-Investor mit zweifelhaftem Ruf Interesse.

SZ PlusVon Björn Finke

Logistik
:DHL trotzt Iran-Krieg und Trumps Zöllen

Beim Bonner Dax-Mitglied sinken die Umsätze, doch der Gewinn steigt. Der weltweit größte Logistikkonzern will in der Golfregion investieren, mit den Konflikten dort könne die Firma umgehen, sagt Vorstandschef Meyer.

SZ PlusVon Björn Finke

Haushaltsgeräte
:Trumps Zölle belasten Miele

Der Hersteller von Waschmaschinen und anderen Elektrogeräten  kann die Abgaben nicht komplett auf US-Kunden abwälzen. Auch in Deutschland laufen die Geschäfte mau. Trotzdem wird investiert.

SZ PlusVon Björn Finke

Zölle
:Wo bleibt denn nun das Geld?

Einen 2000-Dollar-Scheck als „Zoll-Dividende“ – das hatte Donald Trump versprochen. Die Steuerzahler in den USA warten immer noch auf die Rückzahlung. Und eigentlich wissen sie auch, dass sie am Ende wohl die Gelackmeierten sein werden.

Von Jürgen Schmieder

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