Wirtschaft in China

Wirtschaft in China

Die chinesische Wirtschaft wächst nicht mehr so stark wie gedacht, an den Börsen herrscht Chaos - allen Gegenmaßnahmen aus Peking zum Trotz. Neue Entwicklungen, Analysen und Hintergründe lesen Sie hier.

Industrie
:Sie nannten sie Auftragskillerin

Marie Jaroni führt Deutschlands größten Stahlkonzern TKSE durch die Krise. Sie streicht Tausende Stellen – und hat trotzdem das Vertrauen der Gewerkschaft. Wie macht sie das?

SZ PlusVon Björn Finke

China
:„Die Vereinigten Staaten waren zu selbstbewusst“

Eine Konferenz in Peking zeigt, wie China auf die Welt im Ausnahmezustand blickt: erstaunlich entspannt. Die Blütezeit der liberalen Demokratie, sagen sie dort, sei jedenfalls vorbei.

SZ PlusVon Lea Sahay

Thyssenkrupp Steel Europe
:Dubioser US-Investor interessiert sich für größten deutschen Stahlkonzern

Thyssenkrupp will seine Tochter TKSE, Deutschlands größten Stahlhersteller, verkaufen. Bisher verhandelt der Konzern mit indischen Bietern. Nun äußert auch ein US-Investor mit zweifelhaftem Ruf Interesse.

SZ PlusVon Björn Finke

Fünfjahresplan
:Chinas neue Linie: Sicherheit statt Wachstum

Chinas Führung stellt beim Volkskongress den neuen Fünfjahresplan vor. Die Rede von Ministerpräsident Li Qiang zeigt, wie sich die wirtschaftspolitischen Prioritäten der Volksrepublik verschieben – und wie angespannt die wirtschaftliche Lage ist.

SZ PlusVon Gregor Scheu

Vor dem Nationalen Volkskongress
:Die andere Geschichte über China

Auf der künstlichen Insel Haihua Dao im Süden des Landes stehen Hotels, Einkaufszentren und Kirchen leer. Es sind Symbole eines Wachstumsmodells, das an seine Grenzen geraten ist.

SZ PlusVon Lea Sahay und Gregor Scheu

MeinungInternationale Beziehungen
:Friedrich Merz hat in China vieles richtig gemacht

Peking hat keine echten Partner, es verfolgt Interessen. Am Ende zählt im Umgang also nicht der große Auftritt, sondern die Bereitschaft, Konsequenzen durchzusetzen. Und die hat der Kanzler gezeigt.

SZ PlusKommentar von Lea Sahay

Kanzler in China
:Merz fordert Peking zu „fairem Wettbewerb“ auf

Der Bundeskanzler ist für zwei Tage zum Antrittsbesuch in China. Deutschland will die „umfassende und strategische Partnerschaft“ stärken – aber Peking ist kein Partner wie jeder andere.

SZ PlusVon Henrike Roßbach

Auslandsreise des Kanzlers
:Was China von Merz erwartet

Der Bundeskanzler dient Peking als Projektionsfigur: Mit seiner Hilfe solle sich Deutschland stärker von den USA emanzipieren – und China als Partner sehen, nicht als Rivalen.

SZ PlusVon Lea Sahay

Industrie
:Wieso ein Autozulieferer mitten in der Krise ein Werk eröffnet

Thyssenkrupp Automotive Technology investiert viele Millionen in eine Fabrik bei München. Das Management will die Firma auf einen Börsengang vorbereiten. Doch dafür müssen die Zahlen besser werden.

SZ PlusVon Björn Finke

MeinungStandortpolitik
:Mehr Tempo beim Umbau der Stahlindustrie, bitte

Die Krise der Branche ist ein wichtiges Thema bei Thyssenkrupps Hauptversammlung in dieser Woche. Die Politik hat die Dimension des Problems erkannt und will helfen – aber es geht zu langsam voran.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

MeinungTierpark Hellabrunn
:Chinesische Pandas in München – große Politik oder bloß große Show?

Dank Bayerns Ministerpräsidenten Markus Söder dürfen zwei der seltenen Tiere in den Tierpark Hellabrunn ziehen. Billig wird das nicht, doch die Investition soll sich lohnen. Dafür aber muss so einiges gut gehen.

SZ PlusEssay von Linus Freymark

Aktuelles Lexikon
:Was ist Tiktok?

Für ihre Nutzer ist die App zugleich Inspirationsquelle und Zeitfresser. Die Plattform aus China treibt seit Jahren andere Social-Media-Firmen vor sich her.

Von Max Fluder

MeinungIndustrie
:So will die EU den Klimaschutz retten

Die Kommission will den CO₂-Ausstoß weiter verteuern. Doch das funktioniert nur, wenn Europas Industrie vor schmutziger Konkurrenz geschützt wird. Scheitert das, droht ein herber Rückschlag für den Klimaschutz.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

ExklusivEx-Manager Utz Claassen
:Das China-Rätsel eines ehemaligen Hoffnungsträgers

Die Expansion nach China war für Syntellix, das Start-up des früheren Topmanagers Utz Claassen, laut eigener Aussage ein großer Erfolg. Doch beim Vertriebspartner vor Ort sind nur leere Flure und dunkle Büros zu finden. Wie kann das sein?

SZ PlusVon Nils Heck, Katrin Kampling, Gregor Scheu und Meike Schreiber

China
:Ihr habt Demokratie, wir haben Halbleiter

Jetzt reist Außenminister Wadephul also wirklich nach China, und er wird ein Land erleben, das vor Selbstbewusstsein strotzt. In Peking wissen sie: Die deutsche Politik will zwar unabhängiger werden, aber die deutsche Wirtschaft? Ach was.

SZ PlusVon Bastian Brinkmann und Lea Sahay

Energieintensive Industrie
:Die Hütte brennt

Deutschlands Gießereien stecken in der Krise, genau wie die übrigen Industriezweige, die viel Energie verbrauchen.Ein Mittelständler aus Krefeld ist enttäuscht von der Regierung – und hilft sich nun selbst.

SZ PlusVon Björn Finke

Wirtschaftsbeziehungen
:China ist selbstbewusst, Deutschland hilflos

Vizekanzler Lars Klingbeil erhält in Peking lauwarme Beistandsbekundungen, während Chinas Industriepolitik den Wohlstand in Deutschland gefährdet. Eine China-Kommission soll nun helfen.

SZ PlusVon Lea Sahay

Wirtschaft
:Das Geheimnis hinter Chinas Finanzsystem

Flughäfen, Schnellzüge, glitzernde Hochhäuser: China verfügt scheinbar über unbegrenzte Mittel für den Ausbau des eigenen Landes. Dahinter steckt ein Konstrukt, das Peking über Jahre perfektioniert hat – und das ziemlich riskant ist.

SZ PlusVon Lea Sahay und Gregor Scheu

Nexperia-Chips
:So will Chinas Regierung die Weltwirtschaft steuern

Peking erlaubt den Export von Chips des Herstellers Nexperia wieder. Die Entscheidung ist Teil eines größeren Plans.

SZ PlusVon Lea Sahay

SZ-Podcast „Das Thema“
:Seltene Erden: China erpresst die Welt

Das chinesische Monopol auf Seltene Erden wird immer mehr zur Gefahr für Europa und seine Verteidigung.

Von Gregor Scheu und Timo Nicolas

MeinungStahlgipfel im Kanzleramt
:Deutschlands ganzes Wirtschaftsmodell ist in Gefahr

Kanzler Friedrich Merz will bei einem Gipfel über Hilfen für den kriselnden Industriezweig beraten. Die Probleme betreffen aber nicht nur diese Branche.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

Wirtschaftspolitik
:Wenn die Stahllobby ihr wichtigstes Mitglied verliert

Kanzler Friedrich Merz lädt zum Stahlgipfel. Kurz davor muss der Branchenverband damit klarkommen, dass der größte Hersteller des Landes seine Kündigung eingereicht hat.

SZ PlusVon Björn Finke

Führungswechsel
:Wie tickt die Chefin von Deutschlands größtem Stahlkonzern?

Die Krisenfirma Thyssenkrupp Steel Europe trennt sich von ihrem Chef. Seine Nachfolgerin hat sich mit einem harten Sanierungspaket Respekt erworben – auch bei der Gewerkschaft.

SZ PlusVon Björn Finke

Handelsstreit
:Zoll-Annäherung zwischen China und USA

Können Donald Trump und Xi Jinping den Zollstreit beilegen? Kurz vor einem geplanten Treffen der beiden Staatschefs sind die Chancen auf eine Einigung gestiegen.

Nexperia
:Der Mann, der seine eigene Firma nicht mehr betreten darf

Er wollte China an die Spitze der Chipwelt führen. Nun hat Europa Zhang Xuezheng das Steuer aus der Hand genommen. Wer ist der Mann, der Nexperia nicht mehr anführen darf?

SZ PlusVon Gregor Scheu

Fünfjahresplan
:Wo Chinas alte Wirtschaft verschwindet

Von der Werkbank zur Hochtechnologie: In Nansha, einst ein gewöhnliches Industrieareal, kann man beobachten, wie China schon jetzt die Ziele seines Fünfjahresplans verfolgt.

SZ PlusVon Gregor Scheu

Wirtschaft in China
:Wachstum, aber nicht mehr um jeden Preis

Chinas Führung verspricht „gemeinsamen Wohlstand“, doch um die Wirtschaft steht es schlecht: Millionen Chinesen müssen ihre Kinder zurücklassen, um Jobs zu finden. Der nächste Fünfjahresplan soll Umwälzungen bringen.

SZ PlusVon Lea Sahay

Neuer Fünfjahresplan
:China sucht nach Stabilität

Während die Wirtschaft stagniert und der Handelsstreit mit den USA weiter tobt, entwirft die Volksrepublik einen Fahrplan für die kommenden fünf Jahre. Noch nie stand Chinas Planwirtschaft im 21. Jahrhundert so sehr unter Druck.

SZ PlusVon Gregor Scheu

Außenhandel
:Chinas Exporte wachsen überraschend stark

Chinas Exporte haben im September deutlich stärker zugelegt als erwartet. Chinesische Hersteller finden zunehmend Käufer in Märkten außerhalb der USA.

Handelspolitik
:Wer sind die Verlierer der Stahlzölle?

Die EU-Kommission verteuert Stahlimporte. Manche Branchen und Länder reagieren sauer bis entsetzt. Dabei kommt bald sogar noch ein weiterer Zoll hinzu.

SZ PlusVon Jan Diesteldorf und Björn Finke

Handelskrieg
:EU will Stahlindustrie mit höheren Zöllen schützen

Die EU-Kommission will Stahlimporte deutlich verteuern. Die Branche soll nicht länger unter US-Zöllen und chinesischen Subventionen leiden. Doch die Behörde trifft damit auch Deutschlands Autohersteller.

SZ PlusVon Jan Diesteldorf und Björn Finke

MeinungIndustrie
:Zum Glück wird Stahl teurer

Die EU-Kommission erhöht die Zölle für das Material – und damit die Kosten für wichtige Branchen wie die Autoindustrie. Trotzdem ist der Schritt richtig.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

Luftfahrt
:Welche Airline fliegt am längsten?

Eine chinesische Airline hat die längste Flugstrecke der Welt für ihre Passagierjets angekündigt. Aber andere fliegen bereits viel weiter. Und vor allem: Will man überhaupt so lange sitzen?

SZ PlusVon Jens Flottau

USA
:Die Illusion der unerschütterlichen Demokratie

Viele Amerikaner sind offenbar überzeugt, ihre Demokratie sei unverwundbar. Doch die Trump-Regierung hat den Umbau in Richtung Autokratie bereits begonnen. Ihre Mittel erinnern an die der Kommunistischen Partei in China.

SZ PlusEin Essay von Lea Sahay

Porsche
:Warum röhrt das Ding nicht?

Trumps Zölle, Chinas Geschwindigkeit, alle deutschen Autobauer kämpfen gerade. Aber bei Porsche erwarten die Kunden letztlich immer noch Autos, die blubbern und keuchen. Nur: E-Autos blubbern nicht. Wenn der Mythos zum Ballast wird.

SZ PlusVon Tobias Bug, Jan Schmidbauer (Text) und Verena Müller (Fotos)

MeinungWeltwirtschaft
:Zum Glück kaufen Asiaten deutsche Industriekonzerne

Ein Inder will Deutschlands größten Stahlhersteller kaufen, Emirater übernehmen ein früheres Dax-Mitglied. Proteste bleiben aus, anders als bei Avancen chinesischer Rivalen. Dafür gibt es gute Gründe.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

SZ-Podcast „Das Thema“
:Labubu-Hype: Made in China ist jetzt cool

Peking will kulturelle Weltmacht werden. Der erste Schritt dahin sind kleine Plüschmonster.

Von Gregor Scheu und Timo Nicolas

MeinungChina
:Der Westen ist uns so was von egal

Chinas Staatschef Xi Jinping empfängt die Amtskollegen aus Russland und Indien zum Gipfel in Tianjin. Am Mittwoch folgt dann noch eine Militärparade. Für den Herrn in Washington gibt es einen leicht sarkastischen Gruß: Danke, Chuan Jianguo!

SZ PlusKommentar von Lea Sahay

US-Zölle
:Wie sehr Trump der deutschen Möbelindustrie schadet

Für die deutschen Hersteller läuft es schlecht auf dem Heimatmarkt. Die Branche sieht die Bundesregierung als Enttäuschung an. Und jetzt zeigen auch noch die US-Zölle Wirkung.

SZ PlusVon Björn Finke

Chinesisches Immobilienunternehmen
:Das stille Ende von Evergrande

Zwei Jahrzehnte lang hat die Baubranche Chinas Wirtschaftswachstum getragen. Jetzt fliegt der einst größte Immobilienentwickler von der Börse. Das markiert einen Schlussstrich, ist aber keine Lösung für eine tiefe Krise.

SZ PlusVon Gregor Scheu

Chinas Wirtschaftskrise
:Die Aussortierten

In Peking gibt es jetzt Büros, in denen niemand wirklich arbeitet. Für ein paar Euro am Tag mieten sich Menschen einen Schreibtisch, um so zu tun, als hätten sie einen Job. Warum in Chinas vermeintlichem Wirtschaftsboom so viele auf der Strecke bleiben.

SZ PlusVon Lea Sahay

Autoindustrie
:Das neue China-Tempo

In den Vorstandsetagen der deutschen Autobauer kursiert das Modewort: „China-Speed“. Für die Manager ist das die Lösung – schnell werden wie die Chinesen und damit besser und profitabler. Klingt gut, ist aber nicht ganz so trivial.

SZ PlusVon Thomas Fromm

Seltene Erden
:Wie China der westlichen Zukunft den Hahn zudreht

Was aus Chinas Boden geholt wird, sind nicht nur Rohstoffe. Seltene Erden sind geopolitische Munition, mit der Peking jetzt die Welt erpresst. Der Wettbewerbsvorteil: absolute Gleichgültigkeit gegenüber Natur und Bevölkerung.

SZ PlusVon Lea Sahay und Gregor Scheu

Liu Qiangdong
:Wer ist der Mann aus China, der Mediamarkt-Saturn übernehmen will?

In China bringt sein Unternehmen jeden Tag Millionen Pakete ans Ziel. Nun will er auch Europas Technikmärkte aufmöbeln. Was man schon mal sagen kann: Geiz findet er überhaupt nicht geil.

SZ PlusVon Gregor Scheu

Globale Sicherheit
:Warum China einen langen Krieg in der Ukraine will

Pekings Außenminister spricht in Brüssel aus, was längst offensichtlich ist: China hat kein Interesse, dass Russland in der Ukraine verliert – oder das Töten dort überhaupt bald endet.

SZ PlusVon Hubert Wetzel

ExklusivDeutscher Chemiekonzern
:Von wegen Krise: Wieso es Altana prächtig geht

Viele Chemieunternehmen streichen Jobs und schließen Anlagen. Doch Altana verzeichnet Rekordgewinne. Das hat mit Umweltschutz zu tun –  und mit der ehemaligen Eigentümerin, die die Firma vor 15 Jahren von der Börse genommen hat.

SZ PlusVon Björn Finke

Deutsche Unternehmen in China
:„Was gut ist für einzelne Firmen, ist nicht mehr zwingend gut für Deutschland“

Viele deutsche Unternehmen sehen China als Schlüsselmarkt. Und übersehen, wie sehr sie die Weltmacht damit wirtschaftlich stärken. Ein ökonomisches, aber auch sicherheitspolitisches Risiko für Deutschland, warnt der Experte Max J. Zenglein.

SZ PlusInterview: Gregor Scheu und Lea Sahay

ExklusivHandelskrieg
:Warum DHL von Trumps Zollpolitik profitieren könnte

DHL ist das größte Logistikunternehmen der Welt. Firmenchef Tobias Meyer erklärt, wieso Trumps Handelskrieg dem Dax-Konzern sogar Zusatzeinnahmen beschert und warum die Globalisierung einfach weitergeht.

SZ PlusInterview von Björn Finke

China
:Die meisten Deutschen denken schlecht über China. Ich weiß, wer dafür verantwortlich ist: ich.

Hierzulande denken bei China viele an Überwachungsstaat und Dauersmog. Gleichzeitig malen Manager ein rosafarbenes Bild des Landes. Unsere Korrespondentin plädiert für einen differenzierten Blick.

SZ PlusEssay von Lea Sahay

Auto Shanghai 2025
:China auf dem Weg zur Auto-Macht

Auf der Messe in Shanghai fährt die chinesische Autoindustrie wieder groß auf. Das Ziel: weltweit die Marktführerschaft erlangen. Wie weit ist China davon entfernt? Und was bleibt dann noch für die deutschen Hersteller?

SZ PlusVon Christina Kunkel und Gregor Scheu

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