2016 soll die längste Eisenbahnröhre der Welt fertig sein. Die beiden neuen Zugtunnel am Gotthard sind beeindruckend, doch sie sind auch extrem störungsanfällig. Die Sicherheitsvorkehrungen sind zu scharf. Das hat beträchtliche Folgen.
Tunnelbrände
:Nichts wie raus
Vogelgezwitscher, Laserstrahlen und Orgelpfeifen: Ein neues Sicherheitskonzept soll die Evakuierung nach Tunnelbränden schneller und sicherer machen.
Tunnelbrände
:Flammendes Inferno
Es reicht eine heiß gelaufene Bremse oder ein Motor, der plötzlich Feuer fängt: Selbst kleine Brände werden in Tunnels oft zum Inferno.