Tankrabatt

MeinungAutofahren

:Es gibt kein Grundrecht auf billiges Benzin

Der Sprit ist wieder teurer geworden, doch niemand muss dem Tankrabatt nachtrauern. Im Gegenteil, die hohen Preise haben ihr Gutes. Und wenn die Regierung nun die Leute entlasten will, hätte sie bessere Möglichkeiten.

Spritpreise

:Diesel ist teurer als Benzin – ist das jetzt das Ende des billigen Vielfahrens?

Der Diesel war lange Zeit ein Erfolgsmodell – für Vielfahrer genauso wie für die deutsche Autoindustrie, auch dank staatlicher Förderung. Doch wegen des Iran-Kriegs ist der Sprit teuer geworden. Und bleibt es womöglich.

Iran-Konflikt

:Steigender Ölpreis belastet Wirtschaft und Sommerurlauber

Wegen der erneuten Eskalation zwischen Iran und den USA wird das Rohöl wieder teurer. Das spürt man an der Tankstelle und den Börsen.

Kartellamt

:Tankrabatt kam großteils bei Autofahrern an

Rund 1,6 Milliarden Euro hat der Tankrabatt den Bund gekostet. Eine vollständige Weitergabe an die Verbraucher gab es allerdings nicht.

Monopolkommission

:„Man sollte nicht immer den einfachen Weg gehen“

Die Monopolkommission kritisiert in ihrem neuen Gutachten die Politik der Bundesregierung scharf – und fordert mehr Wettbewerb und das Lernen von China.

MeinungAutofahren

:Tankrabatt, Tankpreisdeckel – das bringt doch alles nichts

Kaum ist der eine Geschichte, kommt der nächste untaugliche Plan daher, der den Sprit billiger machen soll. Aber warum eigentlich? Es wäre doch etwas ganz anderes sinnvoll.

Ende des Tankrabatts

:Spritpreise ziehen kräftig an

Seit diesem Mittwoch ist die Steuerermäßigung an den Zapfsäulen ausgelaufen. Die Preise steigen stark, der befürchtete Rekord-Sprung zur Mittagszeit bleibt aber aus.

Spritpreise

:Was vom Tankrabatt bleibt

Die umstrittene Steuersenkung für Benzin und Diesel läuft nach zwei Monaten wieder aus. Wann erhöhen die Mineralölkonzerne die Preise wieder? Und wer hat von der Steuersenkung überhaupt profitiert?

MeinungBenzinpreise

:Gut, dass der Tankrabatt-Murks jetzt Geschichte ist

Den Staat hat der vergünstigte Sprit 1,6 Milliarden Euro gekostet. Erkauft hat sich die Regierung damit eine kurze Zeit der Ruhe. Und das eigentliche Problem besteht weiter.

Tankrabatt

:„Man sollte heute rechtzeitig vor zwölf Uhr tanken“

Am 1. Juli endet der „Tankrabatt“ auf Benzin und Diesel. Also heute noch schnell tanken? Wann die Mineralölkonzerne die Preise erhöhen und wer von der Steuersenkung profitiert hat.

Benzinpreise

:Das Ende des günstigen Tankens naht

Der Tankrabatt läuft aus, am Mittwochmittag dürften die Preise anziehen. Das Ifo-Institut hat derweil herausgefunden, dass der Rabatt wohl nicht in voller Höhe an Kunden weitergegeben wurde.

MeinungSpritpreise

:Der Tankrabatt war ein Flop, aus dem man lernen kann

Er ist teuer, er hilft den Falschen, er sendet schlechte Signale: Der zweimonatige Tankrabatt wird zum Glück nicht verlängert. Dabei gäbe es bessere Hilfen, nämlich direkte Auszahlungen. Würden sie nur endlich vorbereitet.

SZ am Abend

:Nachrichten vom 10. Juni 2026

Was heute wichtig war.

Energiepolitik

:Der Tankrabatt wird nicht verlängert

Zwei Monate lang senkte die Koalition künstlich die Spritpreise – durch einen 1,6 Milliarden Euro teuren Steuernachlass. Ende Juni soll damit Schluss sein. Aber neue Entlastungen werden geprüft.

Tankstellen

:Tankrabatt wirkt: Spritpreise im Mai deutlich gesunken

Das belegen die Zahlenreihen der Monopolkommission und des Ifo-Instituts. Super E10 kostet im Schnitt knapp 13 Cent, Diesel sogar 27 Cent weniger pro Liter als im April.

Konjunktur

:Inflationsrate sinkt überraschend

Waren und Dienstleistungen verteuern sich im Mai ⁠nur noch um 2,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Ein Grund scheint der Tankrabatt zu sein.

MeinungSpritpreise

:Gebt den Leuten Tankgutscheine statt Tankrabatt

Die Politik muss sich endlich darauf konzentrieren, den wirklich Bedürftigen finanziell zu helfen.

Spritpreise

:Monopolkommission: Konzerne geben „Tankrabatt“ teilweise weiter

Benzin und Diesel sind erstmals seit Wochen wieder günstiger. Das hat wohl auch mit der Steuererleichterung zu tun – aber nicht nur.

MeinungBundesregierung

:Diese Koalition ist ein Geschenk. Für die AfD

Jetzt wird es also doch nichts mit der 1000-Euro-Prämie, die Union und SPD in der Villa Borsig ersannen. Womit eindrucksvoll bewiesen wäre: Sie kennen alle Varianten, sich in Schwierigkeiten zu bringen.

MeinungTankrabatt

:Manchmal ist Nichtstun besser

„Er funktioniert so leidlich“: Friedrich Merz ist selbst nicht überzeugt vom Tankrabatt, den seine Regierung gerade erst beschlossen hat. Wie will er das Land so dazu bringen, sich in der Krise aufzurappeln?

Tankrabatt

:Spritpreise sinken – aber noch nicht so ganz

Durch den Tankrabatt sinken Benzin- und Dieselpreise in Deutschland. In den nächsten Tagen aber sollte es weiter nach unten gehen.

MeinungRegierung

:Merz erweitert die Reihe seiner Bemerkungen, die ihm nicht guttun

Wähler wollen Zuversicht, der Kanzler aber liefert Ängste – zuletzt bei der Rente. Dass die Reformen kaum vorangehen, hat auch damit zu tun. Ein Tankrabatt macht nicht wett, was das Wort „Basisabsicherung“ anrichtet.

SZ am Abend

:Nachrichten vom 24. April 2026

Was heute wichtig war.

Podcast: „Auf den Punkt“

:Öl- und Gaskrise: Was die Grünen anders machen würden

Der Tankrabatt gilt vom 1. Mai an. Welche Vorschläge die Grünen gegen steigende Energiekosten haben.

Iran-Krieg

:EU-Kommission will Kerosin-Mangel verhindern

Die Länder Europas sollen sich den Treibstoff für Flugzeuge nicht gegenseitig streitig machen. In Zukunft könnten strategische Kerosin-Reserven zur Vorschrift werden.

Debatte

:Warum haben wir nichts gelernt?

Als  1973 das Öl knapp wurde, stand der Westen unter Schock. Fast jede Regierung schränkte den Gebrauch privater Autos ein. 50 Jahre später streitet Deutschland über Tankstellenpreise – als sprudle das schwarze Gold aus einer nie versiegenden Quelle.

Speditionsfirmen

:Mit jedem Kilometer Richtung Krise

Die meisten Spediteure nutzen Diesel-Lkws, E-Fahrzeuge sind bisher die Ausnahme. Hohe Spritpreise werden für die Firmen zum existenziellen Problem. Zu spüren bekommen das am Ende die Verbraucher im Supermarkt.

Streit in der Bundesregierung

:Die glänzende Niederlage der Katherina Reiche

Alles, was die Koalition nun wegen hoher Spritpreise noch unternehmen will, lehnt die Wirtschaftsministerin rundweg ab. Eine Schlappe für die CDU-Frau? Im Gegenteil.

Spritpreise

:Wer profitiert vom Tankrabatt?

Im Eiltempo will die Koalition nun die Preise an den Zapfsäulen drücken,  am liebsten auf Kosten der Mineralölkonzerne. Ob das gelingt, ist mehr als ungewiss.  Die wichtigsten Fragen und Antworten.

ExklusivEnergiekrise

:Wer durch die hohen Spritpreise besonders belastet wird

Die Energiekrise trifft manche Gruppen stärker als andere, hat das Forschungsinstitut IMK berechnet – und weiß, was ärmeren Menschen mehr nützen würde als ein Tankrabatt.

Anti-Krisen-Politik der Bundesregierung

:Schöne Grüße von Herrn Lindner

Vieles, was Union und SPD gerade an Maßnahmen gegen hohe Spritpreise auflegen, wirkt wie kopiert von der Ampel. Das führt zu komplizierten Erklärungsversuchen.

MeinungTankrabatt

:Diese Entlastung ist weder sozial noch klug

Unternehmen sollen ausbügeln, was der Staat nicht hinbekommt. Und an die, die wirklich finanzielle Hilfe nötig hätten, wird wieder einmal nicht gedacht.

Union und SPD

:Koalition senkt Mineralölsteuer und plant 1000 Euro Entlastungsprämie

Die Spitzen von Union und SPD bringen nun doch schnelle Hilfen angesichts der steigenden Spritpreise auf den Weg. Wie die aussehen und worauf sich die Koalition sonst verständigt hat.

MeinungBenzin und Diesel

:Ein Liter Sprit kostet mehr als zwei Euro – und die Nation rastet aus

An Tankstellen spielen sich teils irrationale Szenen ab. Dabei gibt es wirklich bessere Gründe für Wutanfälle.

MeinungBenzinpreise

:Ein Tankrabatt wäre das falsche Signal

Sprit wird immer teurer. Aber von einem künstlich gedrückten Preis profitieren auch zu viele, die es nicht verdient haben.

Eco-Fahrtraining

:Wo Dienstwagenfahrer das Spritsparen lernen

Tankkarte und Firmenwagen, diese Kombination galt lange als Freifahrtschein für hemmungslosen Spritverbrauch. Doch die Zeiten sind vorbei. Jetzt schicken Firmen ihre Mitarbeiter zum Spritsparkurs. Ob der was bringt?

Benzinpreise

:Zweieinhalb Milliarden für den Tankrabatt - war's das wert?

Die Aktion ist um, die Benzinpreise schnellen hoch, und die Ansichten gehen auseinander, wie stark Verbraucher überhaupt profitiert haben. Nicht einmal der ADAC wünscht sich eine Verlängerung.

Energiekrise

:Warum das Tanken gerade in Bayern so teuer ist

Diesel und Benzin kosten im Freistaat derzeit mehr als im Rest der Republik. Und das obwohl eine wichtige Ölpipeline direkt ins Raffinerie-Zentrum Ingolstadt führt. Was läuft da falsch?

01:12

Kraftstoff

:Die Spritpreise steigen schon

Kaum ist der Tankrabatt Geschichte, wird es an den Tankstellen schon wieder deutlich teurer. Ein Überblick in laufend aktualisierten Grafiken.

Energie

:Das ändert sich ab September

Kein Neun-Euro-Ticket mehr, kein Tankrabatt, dafür neue Vorgaben zum Energiesparen. Und das sind nicht die einzigen Neuerungen ab diesem Monat. Ein Überblick.

Kartellamt

:Lebensmittel- und Kraftstoffpreise im Blick

Bei der Aufsichtsbehörde häufen sich die Beschwerden über Teuerungen. Sie verfolgt die Entwicklung deshalb genau, doch nicht jede Preiserhöhung ist ein Fall für die Wettbewerbshüter.

Bei den nächsten Entlastungen wird es vor allem darauf ankommen, die Schwächeren zu unterstützen.

ExklusivNeuer Wirtschaftsweiser Martin Werding

:"Das Rentenalter sollte auf 68 steigen"

Martin Werding ist einer der neuen Wirtschaftsweisen. Er kritisiert, die Regierung heize mit ihren Entlastungspaketen die Inflation an, und findet, dass Olaf Scholz in einer Sache eindeutig falsch liegt.

MeinungSozialpolitik

:Wohngeld statt Tankrabatt und Neun-Euro-Ticket

Geht es in Deutschland immer ungerechter zu? Ja, sagen viele Kritiker und warnen vor einem "heißen Herbst". Wenn Politiker die große Konfrontation vermeiden wollen, müssen sie umverteilen - und zwar klüger als bisher.

MeinungMobilität

:Schon wieder zu spät dran

Das Neun-Euro-Ticket ist für Millionen Menschen ein Gewinn. Umso unverständlicher, dass es keine Pläne für ein Anschlussangebot gibt. An der Finanzierung müsste es nicht scheitern.

Markus Söder

:"Wir sind keine Brokkoli-Republik"

CSU-Chef Markus Söder fordert Entlastungen beim öffentlichen Nahverkehr sowie eine Senkung der Mehrwertsteuer. Dennoch soll ab 2023 wieder die Schuldenbremse gelten.

Benzinpreise

:Der Tankrabatt, der nicht ankommt

Seit Anfang Juni gilt die Steuervergünstigung für Sprit. Davon spüren die Autofahrer wenig, der Dieselpreis liegt schon wieder höher als vor der Einführung. Was freie Tankstellenbetreiberinnen dazu sagen.

Die verhältnismäßig geringe Preissteigerung im Juni täuscht. Im Herbst muss die Politik vor allem Geringverdiener unterstützen.