Porsche

Kampf zwischen Kultur und Kohle

Die Formel 1 boomt, mehr Länder wollen Rennen austragen - bald kommen Katar und Las Vegas hinzu. Zwischen den Veranstaltern ist ein gnadenloser Wettbewerb entbrannt. Bleiben dabei Traditions-Kurse wie in Melbourne auf der Strecke?

Von Elmar Brümmer, Melbourne

Der Einstieg von VW rückt nahe

Der Volkswagen-Aufsichtsrat stimmt den Motorsportplänen von Audi und Porsche zu. Die Euphorie in der Formel 1 ist jetzt schon groß - doch vor dem endgültigen Start gibt es noch Fragen zu klären.

Von Elmar Brümmer, Melbourne

Wer ist der Schöpfer des Porsche 911?

Erwin Komenda hat den Porsche 356 designt - aber auch den legendären 911? Seine Tochter ist davon überzeugt und will am Erlös beteiligt werden. Vor dem BGH hat die Erbin nun einen Teilerfolg erzielt.

Von Wolfgang Janisch, Karlsruhe

Porsche bangt wegen des Krieges

Der Volkswagen-Konzern möchte den Sportwagenhersteller Porsche AG wieder an die Börse bringen. Doch der Zeitplan könnte wackeln, warnt der Haupteigentümer PSE.

Wenn ein Teil aus der Ukraine fehlt

Wieder stehen bei den deutschen Autoherstellern die Bänder still. Diesmal fehlen keine Chips, sondern ein anderes ebenso wichtiges Bauteil. Tausende Beschäftigte sind in Kurzarbeit.

Von Christina Kunkel, Stuttgart, und Uwe Ritzer, Nürnberg

Porsche strebt an die Börse

Der Sportwagenbauer aus Stuttgart könnte sich bald aus dem VW-Konzern lösen. Womöglich ist das der Beginn eines noch größeren Umbaus bei Volkswagen.

Von Max Hägler und Christina Kunkel

Führerlos im Atlantik: 3965 VW-Autos

Ein Frachter mit Fahrzeugen der Marken Audi, VW, Porsche und Bentley dümpelt brennend auf dem Meer. Die Bergung dürfte kompliziert werden.

Von Max Hägler

Hochspannung auf der Rennbahn

Spritziger Antritt, präzise Lenkung, ordentlich Reichweite: Der Batterieantrieb wird bei Porsche zur Normalität. Was das bedeutet, zeigt die erste Fahrt im neuen Taycan GTS.

Von Georg Kacher

Porsche, Preußen und Plastikflaschen

Anzüge auch recyceltem Plastik und Erinnerungen an Design-Ikonen wie den Porsche Targa oder das Preußische Hofzeremoniell: die Stilnews der Woche.

Von Anne Goebel, Christian Mayer, Max Scharnigg und Silke Wichert

Die Linke, der Porsche und die Umwelt

Die Linke darf den Vorsitzenden des Klimaausschusses im Bundestag stellen - nun gibt es Ärger, denn das soll Klaus Ernst machen. Der fährt privat Porsche.

Von Boris Herrmann, Berlin

Ein Frischgezapftes gegen den Stress

Die Mächtigen bei Volkswagen ringen weiter darum, ob Herbert Diess den Konzern noch länger führen soll. Der gibt sich betont entspannt - obwohl nicht mehr viel Zeit bleibt.

Von Max Hägler, Wolfsburg

Für Liebhaber von Lamborghinis

München ist halt doch nur ein Dorf - das sieht man auch an der steigenden Zahl der landwirtschaftlichen Zugmaschinen in der Stadt. Der Trend geht hin zu Schmuckstücken.

Von Joachim Mölter

Wie Porsche den 911er retten will

Der Verbrenner steht vor dem Aus. Doch Porsche will seiner Ikone 911 mit synthetischen Kraftstoffen das Überleben sichern - zusammen mit einem Partner, der ganz eigene Interessen hat.

Von Thomas Fromm und Max Hägler

In Millisekunden von der Straße auf den Bildschirm

Das Porsche-Entwicklungszentrum in Weissach ist als erster Firmencampus in Europa mit reinem 5G-Mobilfunk ausgestattet. Was das bringen soll - und was die Nachbarn im Ort davon haben.

Von Helmut Martin-Jung

Ferrari verdreifacht Gewinn

Der italienische Sportwagenhersteller Ferrari profitiert vom wachsenden Wohlstand. Vor allem in Asien läuft es gut.

Von Jan Schmidbauer

Porsche steigt bei Raketenbauer ein

Der Mehrheitsaktionär von Volkswagen gehört zu den neuen Investoren von Isar Aerospace. Das zeigt: Die Branche wird auch für die Automobilindustrie zunehmend interessant.

Von Dieter Sürig

So sieht das Programm für die IAA aus

Mehr als 500 Aussteller aus rund 30 Ländern kommen im September nach München. Doch das Auto und seine Schöpfer werden längst nicht mehr so bewundert wie früher. Zudem fällt die Messe in einen besonders heiklen Zeitraum.

Von Max Hägler und René Hofmann

Der Kampf um Rekorde ist vorbei

Bugatti stand im VW-Konzern für Luxus, Größenwahn und Maßlosigkeit - nun trennt man sich von der Marke, zumindest teilweise.

Von Max Hägler, München

Ein Pedelec von Porsche

Schnell und teuer: Das Pedelec aus Zuffenhausen erinnert an seine Auto-Verwandten. Nur bei der Endgeschwindigkeit hapert es.

Von Felix Reek

Schwäbische Superzellen

Porsche will zukünftig Batteriezellen auch selbst bauen. Favorisierter Standort für die neue Fabrik ist Tübingen. Gäbe es da nicht noch ein kleines juristisches Problem.

Von Christina Kunkel, Stuttgart

Fern, schnell, gut

Ein flacher Sportwagen als Familienauto: Der Porsche Taycan Cross Turismo soll Unmögliches schaffen.

Von Joachim Becker

Scherz beiseite

"Patina Paint ist der Inbegriff von Exklusivität": Warum ein künstlich gealterter Porsche dringend ernst zu nehmen ist.

Von Gerhard Matzig

"Konzerne sind oft massiv unterbewertet"

Gute Zahlen trotz Seuche: Ein Gespräch mit Porsche-Finanzchef Lutz Meschke über gute Margen trotz Krise, die gesellschaftliche Spaltung und den Traum vom Börsengang.

Interview von Max Hägler, München

Porschefahrer findet seinen Porsche nicht mehr

"Porsche Cayenne verloren", steht auf einem Zettel am Zigarettenautomaten in der Zenettistraße. Absender: ein anonymer Geschäftsmann. Ein Immobilien-Hai vielleicht? Wie schön, wenn die eigenen Vorurteile so trefflich bestätigt werden.

Glosse von Franz Kotteder

Ermittlungen gegen Pötsch und Müller eingestellt

Der Porsche-SE-Chef Hans Dieter Pötsch muss 1,5 Millionen Euro zahlen. Für Ex-VW-Chef Matthias Müller gibt es keine Auflagen. Gegen den ehemaligen VW-Manager Martin Winterkorn wird weiterhin ermittelt.

VW und Daimler stellen die Produktion ein

Die Autokonzerne ächzen ohnehin schon unter Dieselskandal und Ausgaben für neue Elektroautos. Nun müssen sie wegen der Epidemie zusätzlich Fabriken schließen.

Von Thomas Fromm, Max Hägler, Stefan Mayr und Angelika Slavik

Der Verstand sagt Cayman, das Herz sagt Supra

Nach 17 Jahren bringt Toyota wieder einen Sportwagen auf den Markt. Und schon beim Einsteigen zeigt sich: Das Warten hat sich gelohnt.

Von Jan Schmidbauer

"Wenn der richtig heiß ist, kommt aus dem Auspuff Feuer"

Das Image von Autos ist zurzeit nicht das beste. Doch Claudia Kunkel kann nicht anders: Sie liebt schnelle und schöne Sportwagen. Und besitzt einen ganz besonderen Porsche.

Von Felix Reek

Einer von wenigen

Streng limitiert - das ist der Porsche von Claudia Kunkel.

Von Felix Reek

Ein Porsche mit Flügeln und ohne Räder

Der Sportwagenhersteller verfolgt kühne Pläne: Schon im nächsten Jahr will er mit einem Lufttaxi abheben.

Von Stefan Mayr, Stuttgart

Elektro-Schock

Superstromer mit kurzer Ladezeit und Benziner-Reichweite: Die 800-Volt-Technologie wird Standard in der Oberklasse. Für Wasserstoffautos sind das schlechte Nachrichten.

Von Joachim Becker

Und dann haut es dich in den Sitz

Der erste Elektro-Porsche ist nicht nur unfassbar schnell, sondern auch alltagstauglich. Dennoch bleibt die Frage, wozu diese irrsinnige E-Power gut sein soll.

Von Christina Kunkel

Das Auto, das Porsches E-Zukunft markieren soll

Porsche eröffnet eine Fabrik für seinen ersten reinen Elektro-Sportwagen Taycan - und bekommt Lob von einem Grünen-Politiker.

Von Stefan Mayr, Stuttgart

Der Eigensinnige

Ferdinand Piëch galt als streng und hart, als jemand, der niemals Zweiter sein wollte. Unter ihm wurde VW einer der größten Autobauer der Welt. Zum Tod eines Patriarchen.

Von Thomas Fromm

Ein bisschen Luxus darf's schon sein

Als Auto-Manager ließ Ferdinand Piëch Sportwagen entwickeln, kaufte Luxusmarken auf - aber fuhr auch mal im Ein-Liter-Auto nach Hamburg.

Von Christina Kunkel

Der letzte Autokrat

Ferdinand Piëch hat VW zum größten Autobauer der Welt gemacht und den Konzern mit eiserner Hand geführt. Er soll auch eine verzeihende Seite gehabt haben. Und zwölf Kinder. Oder waren es 13?

Von Thomas Fromm

Tod eines Patriarchen

Ferdinand Piëch machte Volkswagen zu dem Unternehmen, das es heute ist. Der Machtverlust hat ihn später schwer getroffen. Nun ist er gestorben.

Von Angelika Slavik

Keiner will den angeblich ältesten Porsche

Mehr als 18 Millionen Euro wurden für das Modell erwartet, doch bei einer Auktion in Kalifornien fällt der Porsche "Typ 64" von 1939 durch. Denn genaugenommen ist es gar kein Porsche.

Von Veronika Wulf

18 Millionen plus X für Ferdinands Ersten

In Kalifornien treffen sich am Wochenende Menschen, die bereit sind, viel Geld in Autos zu investieren, die sie wohl nie über eine Straße bewegen werden. Auch ein Porsche von 1939 steht zum Verkauf, vom Firmengründer erbaut.

Von Oliver Klasen

Hück und sein Fahrer

Wollte er im Februar wirklich nur in die Politik gehen? Neue Spekulationen um den ehemaligen Porsche-Betriebsratschef Uwe Hück und die Hintergründe einer Razzia.

Von Stefan Mayr, Stuttgart