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Seine Familie wurde von den Nazis vertrieben, trotzdem ist der britische Moderator Nick Ross jetzt deutscher Staatsbürger geworden. Er sagt, es sei Zeit, "sich auf die Seite der Anständigen zu schlagen".
"Sterben ist ja kein Fulltime-Job"
Der Theologe Rupert Scheule bereitet einen Studiengang zum Tod vor. Er erklärt, warum Humor so wichtig ist für Sterbende, was perimortale Kompetenz ist und warum Menschen nach Atemstillstand noch hören.
"Nichts legitimiert Gewalt gegen Frauen"
Annalena Baerbock möchte abgelehnte Asylbewerber, die straffällig werden, außer Landes schaffen. Ein Gespräch über kriminelle Flüchtlinge, Rechtspopulisten und wie eine kleine Gruppe viel kaputt machen kann.
Wir wären so gern normal
Doch dafür brauchen wir andere, die es nicht sind. Wie Selbstbestätigung durch Ausgrenzung funktioniert, warum nicht nur Rechtsextreme, sondern fast jeder Mensch dazu neigt - und wie man sich davon befreit.
Die Frau fürs Ende
Sie verlieren den Überblick über die Finanzen, scheitern an der Steuererklärung oder werden zahlungsunfähig: Wenn ein Unternehmen, egal, ob Konzern oder Dönerladen, in finanziellen Schwierigkeiten steckt, kommt Bettina Breitenbücher.
Operation Schnecke
Ein Konzept scheinen die Menschen, die Frankreich gerade lahmlegen wollen, nicht zu haben. Bei den Gelbwesten geht es eher um das Gefühl: Ich will nicht mehr unten sein. Besuch in der Provinz.
Taubenkot, fehlende Lamellen, nackter Beton: Politiker fordern die Stadt auf zu handeln. Doch die Verkehrsbetriebe haben keine Zeit für Schönheitsreparaturen.
Von Stefan Mühleisen
Eine Tram-Fahrt birgt selten Überraschendes - könnte man meinen. Stimmt aber nicht.
Von Tom Soyer
Das Münchner Kindl zeigt in U-Bahnen und Trambahnen, wie man sich als Fahrgast verhalten soll - immer charmant, immer lächelnd. Die Idee für die Filme stammt von Petra Sippel und Klaus Schricker
Interview von Gerhard Fischer
Die MVG will, dass ab Dezember mehrere Linien von U-Bahnen, Bussen und Trambahnen häufiger fahren - doch es fehlen Fahrer und Fahrzeuge. Ein Überblick
Von Andreas Schubert
Die meisten Grünwalder sind froh über die Straßenbahnlinie, die sie mit München verbindet. Doch manche Anwohner leiden unter dem Rattern. Sie versuchen, Verbesserungen zu erzielen
Von Claudia Wessel, Grünwald
Die Frage nach eigenen Fahrspuren ist politisch heikel - denn dies ginge zulasten von Autos. Nun hat der Stadtrat neun Projekte beschlossen.
Die Münchner Stadtwerke wollen in den nächsten Jahren bis zu 40 Busse mit Elektroantrieb anschaffen. Die ersten sechs sind mit einem Kaufpreis von 3,9 Millionen Euro allerdings nicht ganz billig.
Anstatt auf Bus und Bahn zu warten, können MVG-Kunden bald den "Isar-Tiger" rufen. Die erste Testphase läuft recht gut - bei der Auslastung ist aber Luft nach oben.
Von Silke Lode
Künftig können die Mitarbeiter wählen, ob sie mehr Geld oder mehr Freizeit haben möchten. Das macht die Personalplanung schwierig.
Die restlichen Züge stehen ungenutzt in den Depots, da sich die Zulassung durch die Regierung in die Länge zieht - mal wieder.
Die Stadt wünscht sich mehr Züge, mehr Gleise, mehr Bahnhöfe und engere Taktungen. Die vor Jahren erstellten Planungen müssten "dringend überarbeitet" werden.
Von Dominik Hutter
Nicht alle öffentlichen Verkehrsmittel sind klimatisiert. Es bringt nichts, sich beim Fahrer zu beschweren.
Moosburger wollen sich mit neuen Tarifen nicht abfinden.
Von Alexander Kappen, Moosburg
Während Gelegenheitsfahrer aus Moosburg nach der MVV-Tarifreform mehr zahlen müssen, werden regelmäßige Pendler teilweise entlastet.
Von Petra Schnirch, Landkreis
Die MVG rüstet für etwa 30 Millionen Euro ihre Kommunikation auf. Den Großteil werden wohl die Fahrgäste bezahlen.
Von Thomas Schmidt
Wenn Anfang September der große Umbau des Romanplatzes startet, müssen Fahrgäste, Autofahrer und Fußgänger mit vielen Behinderungen rechnen. Und 2019 wird alles noch viel schlimmer.
Von Sonja Niesmann
Unerwartet schnell beginnt sich der Betrieb auf allen Linien zu normalisieren. Damit hat das Unternehmen offenbar selbst nicht gerechnet.
Keine U-Bahnen, zwei Tramlinien, nur jeder zweite Bus: Vier Stunden wird bei der MVG gestreikt - worauf sich Pendler einstellen müssen.
Ganz so schlimm kommt es am Rosenheimer Platz wohl nicht. Der neue Treppenaufgang soll Vorbild für alle S-Bahnhöfe sein. Wenn er nur endlich fertig würde.
Von Johannes Korsche
Künftig wird der Verkehr der Busse, Tram- und U-Bahnen von einem Raum aus zentral gesteuert. So sollen die Verantwortlichen schneller reagieren können, wenn etwas schiefläuft.
Der zufällig hinter dem Bus fahrender Mitarbeiter der Berufsfeuerwehr stoppt den Bus, bringt die Passagiere ins Freie und löscht den Brand - noch bevor seine Kollegen vor Ort sind.
Es gibt viele Wege, um im Münchner Nahverkehr zum Schwarzfahrer zu werden - obwohl man ein Ticket hat. Sechs Beispiele.
Von Julia Haas
München
