Lärmschutzwände

Schienenverkehr
:Bahn-Lärmschutzwände halten Belastungen nicht stand

Lärmschutzwände der Bahn sollen eigentlich ein paar Jahrzehnte stehen. Doch zwischen München und Nürnberg ist der Druck durch ICEs zu groß.

Bahnlinie München-Rosenheim
:Bitte weiträumig umfahren

Kommunen an der Bahnlinie München-Rosenheim beurteilen die geplanten Lärmschutzmaßnahmen skeptisch und fordern eine andere Route für den Bahnverkehr zum Brennerbasistunnel.

Folgen des Brenner-Basistunnels für Haar
:Der Lärm soll auf der Strecke bleiben

Der Bund verspricht auf der Zulaufstrecke zum Brenner-Baistunnel besseren Schallschutz. Doch in Haar und in der CSU gibt es Zweifel an der Umsetzung.