Wer Kreuzfahrten bucht, will von allem etwas: Ferne Länder, Meere oder Flüsse erkunden, auf Städtereise gehen, an Bord durch Showeinlagen begeistert und mit guter Küche und Wellness-Angeboten verwöhnt werden. Gleichzeitig gerät die Branche immer stärker in die Kritik: wegen der Umweltbilanz der Kreuzfahrtschiffe, der Arbeitsbedingungen der Crews - und der Auswirkungen der vielen Passagiere auf oft überforderte Hafenorte. Lesen Sie hier Reportagen und Interviews, Ratgeber und Analysen zu allen Trends und Entwicklungen beim Thema Kreuzfahrt.
Einmal im Leben
:Caminito del Rey
Wer in Andalusien auf dem Caminito del Rey geht, sollte schwindelfrei sein. Nicht umsonst wurde der Steig durch eine Schlucht früher als „gefährlichster Weg der Welt“ bezeichnet. Dieses und andere Traumziele.
Infektionsschutz
:„Kreuzfahrten bringen eine einzigartige Kombination gesundheitlicher Risiken mit sich“
Auch wenn die Mehrheit der Passagiere unbeschwerte Ferien erlebt: Kreuzfahrtschiffe bieten Krankheitserregern besonders günstige Bedingungen. Woran das liegt.
Hantavirus auf der „Hondius“
:Französische Passagierin und US-Amerikaner ebenfalls positiv getestet
Der Gesundheitszustand der französischen Patientin verschlechtert sich laut Gesundheitsministerin zunehmend. Die Uniklinik Frankfurt bestätigt die Ankunft der vier deutschen Passagiere. Sie bleiben unter Quarantäne.
Hantavirus
:Eine weitere Person könnte infiziert sein
Eine Flugbegleiterin hat nach direktem Kontakt zu einer mit dem Hantavirus infizierten Frau leichte Krankheitssymptome. Ein zweiter Evakuierungsflug von dem Kreuzfahrtschiff ist am Amsterdamer Flughafen Schiphol eingetroffen.
„Hondius“
:Von der Luxuskreuzfahrt zum Horrortrip
Auf dem Kreuzfahrtschiff „Hondius“ ist das oft tödliche Hantavirus ausgebrochen. Das Schiff steht nun unter Quarantäne. Es gibt Streit darüber, wo und wann die Menschen an Land gehen dürfen. Bei einigen liegen die Nerven blank.
Hantavirus-Ausbruch
:WHO: Verstorbenes Ehepaar steckte sich mutmaßlich an Land an
Eigentlich soll das an Bord des Kreuzfahrtschiffs verbreitete Virus nicht von Mensch zu Mensch übertragbar sein. Es könnte sich aber um eine Variante handeln, bei der das doch möglich ist, gibt die Weltgesundheitsorganisation bekannt.
Tödliche Atemwegsinfektion
:Hantavirus: Drei Tote auf Kreuzfahrtschiff im Atlantik
Bei zwei Toten handelt es sich um Niederländer. Drei weitere Menschen könnten infiziert sein, so die WHO. Das Virus wird über den Kot von Nagetieren übertragen – in seltenen Fällen auch von Mensch zu Mensch.
Kolumne „Hin und weg“
:Endlich! Die Kreuzfahrt, die nirgendwo hinführt
Es gibt wenig, das man auf einem Kreuzfahrtschiff nicht machen kann. Eine chinesische Reederei zieht daraus die überfälligen Konsequenzen.
Tourismus und der Krieg in Nahost
:Worauf man jetzt bei der Urlaubsbuchung achten sollte
Flüge sind teuer, und auch bei den Pauschalreisen gibt es erste Preiserhöhungen. Wie Experten die drängendsten Fragen beantworten – ein Überblick.
Iran-Krieg
:Kreuzfahrtschiffe passieren Straße von Hormus
Zwei Tui-Schiffe und eines von MSC haben das kurze Ende der Blockade genutzt und sind nun auf dem Weg nach Europa.
Kreuzfahrten
:Nahost-Krise wird für Tui Cruises immer ungemütlicher
Seit mehr als 40 Tagen stecken zwei wichtige Schiffe in Nahost fest, was dem Kreuzfahrtanbieter hohe Umsatzverluste beschert. Weitere Reisen fallen aus – und nun gibt es auch noch Streit mit Reisebüros über zurückgeforderte Provisionen.
Overtourism
:„Ein japanisches Pärchen hat plötzlich Hochzeitskleider angezogen“
Die „Eismeerkathedrale“ in Tromsø ist ein beliebtes Fotomotiv bei Kreuzfahrttouristen, manchen mangelt es an Respekt. Der deutsche Organist Thorsten Ahlrichs, der dort seit einem Jahr arbeitet, hat schon einige skurrile Szenen erlebt.
Tourismus
:Was der Krieg in Nahost für Reisende verändert
Kann man noch über die arabische Halbinsel fliegen? Wie teuer werden Flüge in den kommenden Wochen und Monaten? Antworten auf die wichtigsten Fragen.
Feuerland
:Am Ende der Welt
Vom Seefahrermythos zur Touristenattraktion: Die Umrundung von Kap Hoorn ist heute nicht mehr so dramatisch wie früher – enthält aber immer noch Spuren von Abenteuer.
Kreuzfahrten
:Renditemaschinen auf hoher See
Kreuzfahrten sind ein hoch lukratives Geschäft für Tourismusunternehmen. Warum das so ist – und wie Reisende nicht auf die Verkaufstricks der Reedereien hereinfallen.
Pop
:Schlecht gelaunte Musik, die unfassbar viel Freude macht
„Secret Love“ ist das neue, dritte und bisher beste Album der britischen Band „Dry Cleaning“.
Kreuzfahrt-Boom
:In Hamburg fürchten sie sich vor einem zweiten Venedig
Noch nie gab es so viele Passagiere wie jetzt. Die Frage ist nur, wer von diesem Boom wirklich profitiert – und ob nicht langsam alles zu viel wird. Ein Rundgang durch eine Stadt, die doch immer so stolz darauf war, das Tor zur Welt zu sein.
Schiffbau
:Großes Geschäft soll Krisen-Werft sichern
Kurz vor Weihnachten ereilt Tausende Mitarbeiter in Papenburg und Rostock eine frohe Botschaft: Die Meyer Werft soll mehrere Kreuzfahrtschiffe bauen. Das freut auch den Haupteigentümer: den Staat.
Unterfranken
:Main nach Dieselaustritt vorerst für Schifffahrt gesperrt
Wegen eines Defekts an einem Flusskreuzfahrtschiff gelangen Tausende Liter Diesel in den Main. Sperren sollen nun verhindern, dass sich der Kraftstoff weiter ausbreitet.
MeinungTourismus
:Ego statt öko: Hauptsache, weg, egal wie
Der Trend zu nachhaltigem Reisen ist vorbei, bevor er richtig angefangen hat. Haben wir in der Krise keine Kraft mehr, uns um irgendetwas anderes zu kümmern als um uns selbst? Ganz so einfach ist es nicht.
„Hin & weg“
:Kinnhaken am Kinderpool
Randalieren an Bord von Flugzeugen war gestern. Wer nicht bloß Hunderten, sondern Tausenden Mitreisenden den Urlaubsstart verderben will, muss sich auf Kreuzfahrtschiffen austoben.
Umweltbilanz
:Welche Kreuzfahrtschiffe die Umwelt besonders belasten
Kreuzfahrten boomen, doch die Schiffe sind häufig eine Belastung für die Natur und die Menschen in den Küstenregionen. Die Unterschiede zwischen den einzelnen Reedereien sind groß.
Grönland
:Auf der Schatzinsel
Grönland ist derzeit gefragt wie nie. US-Präsident Donald Trump will es annektieren, Touristen wollen schnell noch die schmelzenden Gletscher sehen. Und die Bewohner? Suchen ihren eigenen Weg.
Urteil am Landgericht München
:Eine Pauschalreise mit Massencharakter muss nicht perfekt sein
Ein Kunde bucht für gut 40 000 Euro eine Kreuzfahrt rund um die Welt. Am Ende war ihm seine Kabine zu laut, das Schiff zu stark gekühlt und die Ausflüge zu wenig. Doch reicht das für eine teilweise Rückerstattung?
Adults-only-Kreuzfahrt
:„Gibt es demnächst auch Reisen ohne Rentner?“
Tui Cruises deklariert eine Kreuzfahrt nachträglich zur kinderfreien Reise um. Familien, die bereits gebucht haben, dürfen nicht mehr mit. Anwälte für Reiserecht haben dazu eine eindeutige Meinung.
Kreuzfahrten
:Unter fremder Flagge
Trumps Handelsminister fordert, dass US-Kreuzfahrtreedereien endlich unter amerikanischer Flagge fahren und Steuern zahlen sollen. Auch die deutschen Kreuzfahrtanbieter Tui Cruises und Aida fahren unter ausländischen Flaggen – aus mehreren Gründen.
Touristik
:Kapuze statt Krawatte: Warum der Tui-Chef jetzt auf Nähe setzt
Seit rund zwei Jahren lenkt Sebastian Ebel Europas größten Reisekonzern. Tui ist auf Wachstumskurs, aber Ebel ist umstritten.
USA
:Zur Rechten Gottes
Der radikale Christ Pete Hegseth wird Donald Trumps neuer Verteidigungsminister. Auf seiner Brust: ein Kreuzritter-Tattoo – eins von vielen christlichen Symbolen, die Rechtsextreme fleißig zweckentfremden. Über das Kreuz mit dem Rassenkrieg.
Kolumne „Hin & weg“
:Sonnendeck statt Trump
Eine Reederei bietet eine vierjährige Kreuzfahrt an, auf der Passagiere die Präsidentschaft Trumps aussitzen können. Aber funktioniert das Prinzip Weltflucht im Urlaub tatsächlich?
Kreuzfahrt
:Auf der Flucht vor Trump: Vier Jahre auf hoher See
Ein Anbieter für Luxusreisen lockt Trump-Gegner mit einer vierjährigen Kreuzfahrt, um dessen Amtszeit zu entfliehen. Dafür braucht man viel Geld.
Kolumne „Hin und weg“
:Werft statt Weltreise
Das Kreuzfahrtschiff „Odyssey“ sollte längst auf einer dreijährigen Reise sein. Doch es liegt seit Monaten in Belfast fest. Unerschütterliche Passagiere sind trotzdem an Bord.
Schiffbau
:Bund will bei Meyer-Werft einsteigen
Das Unternehmen hat Aufträge, braucht aber dringend Geld. Nun wollen der Bund und das Land Niedersachsen bürgen – und zu mehr als 80 Prozent bei der Werft einsteigen.
Klimawandel
:Droht dem Mittelmeer ein „Aerosol-Schock“?
Vom kommenden Jahr an dürfen Schiffe auf dem Mittelmeer kaum noch Schwefeloxide ausstoßen. Doch damit fällt ein kühlender Dreckschleier weg. Wie Experten die Folgen einschätzen.
MeinungMeyer-Werft
:Rettet die Werft, aber gestaltet sie mit
Dass Bund und Land die angeschlagene Meyer-Werft mit viel Geld erhalten wollen, ist richtig – nicht nur wegen der Arbeitsplätze.
Kreuzfahrt
:Deutsche Umwelthilfe gewinnt Rechtsstreit gegen Tui Cruises
Darf eine Reederei mit klimaneutralen Reisen in der Zukunft werben? Die Umweltschützer fanden: Nein. Ein Gericht gab ihnen jetzt recht.
MeinungReisebranche
:Für klimafreundliche Kreuzfahrten hilft nur: mehr Geld
Immer mehr Kreuzfahrtanbieter kündigen an, umweltfreundlich wirtschaften zu wollen. Das wird teuer – und muss von den Gästen mitgetragen werden.
Tourismus
:Wie Kreuzfahrten klimaschonender werden sollen
Tui-Chef Sebastian Ebel sieht kaum eine ökologisch sinnvollere Reiseform als Kreuzfahrten, dabei belasten sie die Umwelt. Reedereien beteuern, sie bemühen sich um Nachhaltigkeit. Was bringen die Maßnahmen?
Greenwashing
:So rechnen sich Kreuzfahrtanbieter ihr Geschäft grün
Angeblich werden die Schiffe immer umweltfreundlicher. Wie die Betreiber die Emissionen zählen, unterscheidet sich aber stark. Das macht es für Verbraucher schwer durchschaubar - und für die Anbieter leichter, Schmutz zu verstecken.
Kreuzfahrten
:Landgang mit Folgen
Zurückgelassene Passagiere reisen quer durch Afrika, um ihr Kreuzfahrtschiff wieder einzuholen.
Geldanlage
:Wer Italien Geld leiht, soll bald auf Kreuzfahrt gehen können
Der italienische Finanzminister versucht mit Macht, Staatsanleihen unters Volk zu bringen. Sein Angebot: Anleger können sich von der Rendite eine Kreuzfahrt leisten – oder reicht es nur für eine Tretbootfahrt?
00:45
Cholera-Verdacht
:Kreuzfahrtschiff mit mehr als 3000 Menschen darf nun doch in Mauritius anlegen
Das südliche Afrika erlebt einen der heftigsten Cholera-Ausbrüche seit Jahren. Weil es an Bord eines Kreuzfahrtschiffs Verdachtsfälle gibt, mussten dort Tausende Menschen ausharren.
MeinungNachhaltigkeit im Tourismus
:Ehrlichkeit zahlt sich aus
Viele Urlaubsanbieter werben damit, nachhaltiger zu werden. Das ist okay. Aber sie sollten transparenter über Fortschritte und Probleme sprechen - ihrem eigenen Erfolg zuliebe.
Deutsche Umwelthilfe vs. Tui
:Jetzt gehen Umweltschützer gegen die Kreuzfahrtindustrie vor
Tui Cruises und andere Anbieter betonen gern, dass die Kreuzfahrt klimafreundlicher wird. Die Deutsche Umwelthilfe klagt jetzt gegen deren Klimaversprechen. Die Frage ist, ob das die Branche verändern kann.
Icon of the Seas
:Der Kreuzfahrer und die grüne Botschaft
Jason Liberty, Chef der Reederei Royal Caribbean, hat eine Mission: Er will den Urlaub auf dem größten Passagierschiff der Welt als klimafreundlich verkaufen. Na, dann viel Spaß.
Größtes Kreuzfahrtschiff der Welt
:Fast so schön wie Schleswig-Holstein
Mit Platz für knapp 10 000 Menschen bricht die "Icon of the Seas" zu ihrer ersten Kreuzfahrt auf. Ab ins Fegefeuer.
MeinungTourismus
:Urlaub ja, aber nicht am anderen Ende der Welt
Viele Menschen gönnen sich wieder Langstreckenflüge oder Kreuzfahrten - in einem Jahr, in dem die Folgen des Klimawandels unübersehbar sind. Zeit, sich auf die Ursprünge des Reisens zu besinnen.
Tourismus
:Die große Lust am Reisen ist zurück
Der Tui-Konzern legt Rekordzahlen vor. Das liegt an Nachholeffekten nach der Pandemie, hat aber noch einen anderen Grund.
Italien
:Fünf Euro für einen Tag Venedig
Die vom Massentourismus geplagte Stadt hat eine umstrittene Eintrittsgebühr für Kurzbesucher beschlossen - in einer turbulenten Sitzung des Stadtrats. Fragt sich, welchen Zweck sie erfüllt.
Flusskreuzfahrt als Familie
:Stadt, Kind, Fluss
Kreuzfahrten auf Binnengewässern gelten als eher gemächliche Reiseform. Nun sollen auch junge Familien dafür begeistert werden: mit nachhaltigerem Konzept und Städtehopping bis Amsterdam und Antwerpen. Klappt das? Ein Selbstversuch.
Massentourismus
:Amsterdam will Kreuzfahrtschiffe aus der Innenstadt verbannen
Die Reiseform passt einfach nicht mehr zur Nachhaltigkeitsagenda der Stadt. Aber wird es so wirklich gelingen, die Touristenmassen fernzuhalten?