Kawasaki

Bilder des Tages

Schönes, Erschreckendes, Absurdes und ganz Alltägliches: Momentaufnahmen aus allen Ecken der Welt, laufend aktualisiert.

Gruselstunde in Redbullistan

Der Motorenstreit bringt Red-Bull-König Dietrich Mateschitz fast um den Verstand. Fernando Alonso gruselt sich - und Lewis Hamilton ist nach dem Rosberg-Triumph erstaunlich gefasst. Höhepunkte der Formel 1 in Österreich.

Von Elmar Brümmer, Spielberg

Die günstigen 300er-Maschinen in Bildern

Sportler und Tourer: Honda, Kawasaki, KTM und Yamaha haben allesamt günstige 300er-Bikes im Angebot. Eine Marktübersicht.

Dick, aber handlich

Die neue Vulcan S ist ein flexibler Cruiser für Anfänger und Einsteiger. Mit 61 PS stark genug fürs Überholen, aber sonst eher für die gelassene Gangart. Und sie ist günstig zu haben.

Von Norbert Meiszies

Schön auf dem Boden bleiben

Zahme Geschosse: Immer mehr Supersport-Motorräder erreichen 200 PS und mehr. Was nach gemeingefährlichen Raketen klingt, ist Experten zufolge aber so leicht beherrschbar wie ein Allerweltsmotorrad.

Erstaunlich erwachsen

Sie geht glatt als 600er durch: Dabei hat die kleinste Maschine von Kawasakis-Sportserie Ninja nur 300 Kubikzentimeterchen Hubraum. Doch damit ist die kleine Ninja erstaunlich flott und unerwartet souverän. Eine Ausfahrt.

Von Thilo Kozik

Die Trends, die Neuheiten

Die Intermot ist die größte Zweiradmesse der Welt. 2012 soll sie der Branche vor allem jüngere Kunden bescheren, denn die Biker werden immer älter. Eine ganze Halle widmet sich außerdem dem Thema Elektromobilität auf zwei Rädern. Das sind die Messehighlights.

Der Motorrad-Nachwuchs fehlt

Nach jahrelangem Rückgang wurden 2011 wieder mehr Maschinen zugelassen. Doch um junge Käufer kämpft die Branche weiter hart - und oft vergeblich. Modelle mit Elektroantrieb sollen mehr junge Leute locken.

Leistung macht locker

Die ZZR 1400 ist das stärkste Motorrad auf dem Markt. Die Kawasaki leistet mehr als 200 PS, beschleunigt in sieben Sekunden auf 200 km/h und erst bei 300 km/h wird ihr Vortrieb abgeriegelt. Im Test vermittelt die Maschine Souveränität und Sicherheit. Das nimmt den furchteinflößenden Eckdaten ihren Schrecken.

Von Sascha Gorhau

Hart an der Grenze

Motorräder faszinieren noch immer, doch der Bogen der Gestaltung ist vielfach längst überspannt: eine Designkritik.

Von Peter Naumann

Was das Manga-Comic hergibt

Motorräder faszinieren noch immer, doch der Bogen der Gestaltung ist vielfach längst überspannt: eine Designkritik.

Der Dampf ist raus

Kunden-Suche: Die Motorradhersteller leiden unter schlechtem Geschäft - das zeigte auch in diesem Jahr die Intermot. Doch es muss weitergehen.

Von Thilo Kozik

Kunden-Suche

Der Dampf ist raus: Die Motorradhersteller leiden unter schlechtem Geschäft - das zeigte auch in diesem Jahr die Intermot. Doch es muss weitergehen.

Alter Name, neuer Ehrgeiz

Kawasaki pflegt die Tradition der Big Bikes und hat seine Z1000 von Grund auf renoviert.

Sitzgruppe auf Rädern

Mit der VN 1700 Voyager will Kawasaki im angestammten Revier von Harley-Davidson wildern, zeigt im Vergleich aber Defizite.

Von Ulf Böhringer

Schwung-Rad

Kawasaki hat seine durchaus erfolgreiche ER-6n überarbeitet: Sie wurde harmonischer.

Reif von der Insel

Triumph setzt auf drei Zylinder und geht mit der Daytona 675 einen eigenen Weg in der Supersportklasse.

Klassen-Treffen

Auf der Motorradmesse Intermot 2008 stehen die Supersportler und die Suche nach jüngerer Kundschaft im Mittelpunkt.