Jobs in der Autobranche

Karriere machen rund ums Auto

Vom Sounddesigner bis zum Gebrauchtwagenhändler: Die Autobranche bietet Berufschancen für unterschiedliche Interessen und Fähigkeiten. Wir stellen außergewöhnliche Jobs vor.

Beruf Autoverkäufer
:"Unseriöse Aktionen können wir uns nicht erlauben"

"Am Tacho eines Gebrauchtwagens drehen, geht gar nicht": Jörg Simon, Vertriebsleiter in einem preisgekrönten Autohaus, erklärt im Interview, was einen erfolgreichen Autoverkäufer ausmacht und warum viele Kunden heute keine Probefahrt mehr machen.

Sounddesign im Auto
:Schöner dröhnen

Der röhrende Motor, der klickende Blinker, das Knallen des Kofferraums: Wie ein Auto klingt, ist kein Zufall. All diese Geräusche optimieren Sounddesigner mithilfe von Computern. Ein heikler Job, denn der Sound muss dem Markenimage entsprechen, dem Kunden gefallen - und technisch machbar sein.

MTV-Werkstatt "West Coast Customs"
:Tuning-Träume werden wahr

In der MTV-Erfolgsserie "Pimp My Ride" verwandelten tätowierte Tuner Schrottlauben in Neid-Objekte, inklusive integrierter Fernseher und Minibars. Schrauber - der coolste Job in der Autobranche? Ein Besuch bei West Coast Customs, der Geburtsstätte des Aufmotz-Hypes.

Trends bei Autofarben
:Mut zur Farbe

Seit Jahrzehnten dominieren schwarze, weiße und silberne Autos Deutschlands Straßenbild. Dabei zeigt der Rest der Welt bereits, wo es farblich lang geht. Farbforscher sind fleißig dabei, die neuen Trends aufzuspüren.

ExklusivOpel-Chef Neumann im Interview
:"Car-Girls wie Mary Barra tun der Branche gut"

Er machte Karriere bei VW und Conti, im März wurde Karl-Thomas Neumann Chef von Opel. Im SZ-Interview spricht er über seine schwierige Mission und über Mary Barra, die Frau, die seine neue Chefin wird - eine Premiere für ihn.

GM-Chefin Barra in Rüsselsheim
:Habt keine Angst!

In den vergangenen Jahren ist viel kaputt gegangen zwischen Opel und der amerikanischen Mutter, General Motors. Nun hat sich die neue GM-Chefin Mary Barra in Rüsselsheim vorgestellt - und frohe Kunde mitgebracht.

Berufsziel Formel 1
:"Als Fahrer musst du sechs Millionen Euro investieren"

Für schnelles Fahren bezahlt werden - klingt nach einem Traumjob. Doch wie wird man Rennfahrer? Robin Frijns ist Testpilot in der Formel 1. Ein Interview über den Kampf ums Cockpit und über den Vorteil reicher Söhne im Motorsport.