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Die Akte Artemis
Nackte Frauen auf Ledersofas, Freier in roten Bademänteln: Willkommen im Artemis, wo man Sex ohne schlechtes Gewissen kaufen kann. Oder? Hinter den Kulissen von Berlins größtem Bordell.
"Ohne Doping geht es nicht"
Der Langläufer Johannes Dürr schildert, wie er zum Betrüger wurde und irgendwann sogar begann, sich selbst Spritzen zu setzen. Ein Gespräch darüber, wie man sich im Spitzensportsystem Schritt für Schritt zum Doper entwickelt.
Schlaf, Kindlein, schlaf
Eltern verzweifeln oft an Kindern, die nicht einschlafen. Über die Voraussetzungen für guten Schlaf und wie man Routinen entwickeln kann, die beim Einschlafen helfen.
Tödlicher Leichtsinn
Bis zu 4000 Menschen im Jahr sterben an einem Superkeim. Am Anfang steht nicht selten die vorschnelle Einnahme von Antibiotika.
Wie wird man Astronautin?
Die Astrophysikerin Suzanna Randall kann die erste deutsche Astronautin im Weltraum werden. Doch wie bereitet man sich auf eine Mission im All vor?
Die Wissenden und die dämmernde Masse
"Herausforderung" statt "Problem", "finanzielle Beteiligung" statt "Zwangsgebühr": Lassen wir uns von Sprachmanövern manipulieren?
Die Strippenzieher
PwC, KPMG, Ernst & Young und Deloitte: Konzerne und Regierungen weltweit sind abhängig von den vier Wirtschaftsprüfern. Versuche, die Macht der Big Four zu begrenzen, scheitern. Die Nahaufnahme eines Missstands.
Der Fußballtrainer möchte mit Fußball nicht belästigt werden, Jenson Button will in Sitze pinkeln und Fernando Alonso fährt gar nicht Formel 1 - und bleibt trotzdem liegen. Die Geschichten des Rennwochenendes.
Von Philipp Schneider
Für nur ein Rennen kehrt Button zurück und muss sich auf die neuen Autos einstellen. Am Simulator plumpst er gleich zweimal ins Hafenbecken.
Von Philipp Schneider, Monte Carlo
Der Ferrari-Pilot ist trotz des zweiten Platzes ganz zufrieden, Valtteri Bottas überzeugt mit "Sisu" und Fernando Alonso schafft es nicht mehr bis zur Startlinie. Die Geschichten des Formel-1-Wochenendes.
Von Elmar Brümmer
Das Ende der Saison markiert das Ende einer Ära: 2017 ändern sich die Regeln drastisch.
Von René Hofmann, Abu Dhabi
Jenson Button und Felipe Massa, zwei der erfahrensten und beliebtesten Piloten der Formel-1-Historie, räumen nach dem Rennen in Abu Dhabi ihre Plätze für eine neue Fahrer-Generation.
Der fast sechs Kilometer lange Kurs in Japan, angelegt in der einmaligen Form einer liegenden Acht, fordert alle Instinkte, Talente, Disziplin. Er gilt als Strecke der Champions.
Von Elmar Brümmer, Suzuka
Der Brite legt nach dieser Formel-1-Saison ein Sabbatical ein, beim Rennen in Malaysia erlebt der Ex-Weltmeister noch mal etwas Besonderes: Er fährt sein 300. Rennen.
Erstmals nach dem Besitzerwechsel trifft sich die Formel-1-Szene wieder.
Von Elmar Brümmer, Singapur
Der Deutsche motiviert in Monza Tausende Ferraristi, Nico Rosberg startet eine kleine Revolution und Jacques Villeneuve pöbelt mit Max Verstappen um die Wette. Die Zylinderköpfe der Formel 1.
Von Elmar Brümmer, Monza
Wegen zahlreicher Unfälle muss der Grand Prix in Belgien sogar unterbrochen werden, dann gewinnt Nico Rosberg. Die imposanteste Leistung zeigt jedoch Lewis Hamilton.
Die verrückte Jahreszeit in der Formel 1 hat wieder begonnen. Alles dreht sich um die Frage: Wer fährt bald wo?
Von Elmar Brümmer, Spa
Daniel Ricciardo erlaubt sich als Zweiter ein Siegerritual und Lewis Hamilton meint lässig, er hätte "den Motor schonen" können. Die Zylinderköpfe der Formel 1.
Von Elmar Brümmer, Hockenheim
Lewis Hamilton überholt mit seinem Sieg in Ungarn sein Kindheitsidol Michael Schumacher. Nico Rosberg bleibt nur wenig Tröstliches.
Der Mercedes-Teamchef huldigt den Fahrkünsten von Lewis Hamilton. Sebastian Vettel ist genervt von der Unzuverlässigkeit der Italiener. Die Zylinderköpfe der Formel 1.
Von Elmar Brümmer, Silverstone
Nico Hülkenberg rauscht auf Platz zwei hinter Lewis Hamilton. Nico Rosberg und Sebastian Vettel werden fünf Plätze zurückversetzt.
Von Elmar Brümmer, Spielberg
Das Rennen könnte heikel werden: Das Kurvengeschlängel durch die Altstadt lässt Safety-Car-Phasen erwarten, die den Ausgang beeinflussen dürften.
Von Elmar Brümmer, Baku/München
Der WM-Führende handelt beim Großen Preis von Monaco wie ein Gentleman und verhilft seinem Mercedes-Rivalen zum Sieg. Die Zylinderköpfe der Formel 1.
Von Elmar Brümmer, Monte Carlo
Zweimal geriet er auf der Strecke mit dem vierfachen Weltmeister aneinander. Nun schickt Red Bull seinen Fahrer zum Nachwuchsteam zurück.
Nur drei Fahrer sind je so gut in eine Saison gestartet wie der Deutsche. Lewis Hamilton fühlt sich "hilflos". Bernie Ecclestone will wieder Diktator sein. Die Zylinderköpfe der Formel 1.
Von Elmar Brümmer, Sotschi
Die Köpfe der Formel-1-Fahrer sollen besser geschützt werden. Wie - darüber gehen die Meinungen auseinander.
Von René Hofmann, Sotschi/München
Der Formel-1-Weltmeister verstört mit seinem Outfit, Fernando Alonso pöbelt und Kimi Räikkönen ärgert sich über "den ganzen Bullshit": Die sieben Zylinderköpfe aus Bahrain.
Die Fahrer haben genug vom System des langjährigen Chefs: In einem Offenen Brief fordern sie Reformen.
Nach dem Unfall von Fernando Alonso will die Rennserie noch sicherer werden. Es gibt eine neue Idee - doch die ist umstritten.
Von René Hofmann, Melbourne
Rosberg und Hamilton beharken sich derart, dass Mercedes mit Entlassung droht. Wie kam es so weit? Eine Zitatensammlung.
Von René Hofmann und Michael Neudecker
Die Misere bei der Traditionsmarke McLaren erreicht eine ungewöhnliche Dimension: Die ehemaligen Weltmeister Fernando Alonso und Jenson Button begegnen der Krise nur noch mit Galgenhumor.
Von René Hofmann, São Paulo/München
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