Fliegen

Verkehr
:Stillstand als Volkssport

Die Regierung will, dass die Deutschen mehr arbeiten. Doch die Bundesbürger haben schon einen Vollzeitjob: Sie warten – im Stau, im Zug oder am Gate.

Von Kerstin Bund

SZ-Serie „Tut gut“
:Reisen mit dem Segelflieger: „Als würden einem Flügel wachsen“

Mit 17 Jahren fing Isolde Wördehoff das Segelfliegen an. Es blieb ihre Leidenschaft bis ins hohe Alter. Heute hat sie Glücksgefühle, wenn sie jungen Piloten zusieht, wie sie sich in die Lüfte erheben.

Martina Scherf

Infrastruktur
:Deutschlands einsamster Flughafen

Statt Ferienfliegern steigen hier vor allem Steuermillionen in die Höhe: Ein Besuch am Flughafen Kassel-Calden, wo man lernen kann, wie Investitionspolitik in Deutschland funktioniert. Oder eben nicht.

SZ PlusVon Kathrin Werner

Handgepäck im Flugzeug
:Was mit in die Flugkabine darf und was nicht

Geht es nach der EU, dann dürfen Reisende bald gratis zwei Handgepäckstücke mitnehmen, doch die Airline-Lobby wehrt sich. Welche Regeln gerade gelten und wo Kostenfallen lauern.

SZ PlusVon Jens Flottau und Sonja Salzburger

Luftfahrt
:EU will künftig zwei Handgepäckstücke im Flieger erlauben

Wie viel Gepäck Reisende mitnehmen dürfen, ist je nach Airline unterschiedlich. EU-Abgeordnete wollen nun eine einheitliche Regel. Die Industrie kritisiert die Pläne scharf.

SZ PlusVon Jens Flottau

Fluggastrechte
:Der Flug hat Verspätung? Pech gehabt

Zehn Jahre stockte die Reform der Fluggastrechte. Jetzt soll alles plötzlich ganz schnell gehen – und weniger Geld für Passagiere geben. Doch der Widerstand formiert sich.

SZ PlusVon Jens Flottau und Vivien Timmler

Airlines
:EU-Reform könnte Fluggastrechte deutlich schwächen

Künftig könnte ein Großteil der Reisenden bei Flugverspätungen leer ausgehen. Verbraucherschützer üben deutliche Kritik und sprechen von einer „Zumutung“.

Von Sonja Salzburger

SZ MagazinGute Frage an Johanna Adorján
:Meine Freunde sind Vielflieger – darf ich das kritisieren?

Unsere Leserin versucht klimafreundlich zu reisen, ihre Freunde eher nicht so. Sollte sie ihnen das vorhalten? Unsere Kolumnistin glaubt an einen subtileren Weg.

Von Johanna Adorján

Luftfahrt
:Auf eine letzte Duty-free-Zigarette

Parfüm, Eieruhren und andere lebenswichtige Dinge: Lufthansa kündigt an, den Verkauf von zollfreien Waren in ihren Flugzeugen einzustellen. Ein Nachruf.

SZ PlusVon Martin Wittmann

SZ MagazinReise
:»Ablenkung kann kontraproduktiv sein«

Wie bekommt man Flugangst in den Griff? Ein Experte erklärt, warum weder Beruhigungstabletten noch ein Gläschen Wein zu empfehlen sind, und mit welchen Strategien auch die ängstlichsten Menschen einen Flug überstehen.

SZ PlusVon Merle Hubert

SZ-Kolumne „Bester Dinge“
:Ich flieg’ auf dich

Männliche Fruchtfliegen betrinken sich, um bei den Weibchen besser anzukommen, hat eine Studie ergeben. So weit, so menschlich. Doch anders als der Mensch haben die Insekten damit Erfolg.

Von Veronika Wulf

Reisen
:Wie man noch günstige Flüge findet

Fliegen ist in Deutschland teurer als in vielen anderen europäischen Ländern. 2025 steigen die Preise erneut. Was Reisende tun können, um trotzdem noch möglichst preiswert in den Urlaub zu kommen.

SZ PlusVon Sonja Salzburger

Evolution
:Stammt der erste Vogel doch  aus China?

Ein neues Fossil könnte dem bayerischen Archaeopteryx den Rang als erstem Vogel ablaufen. Der Fund von Baminornis zhenghensis zeigt: Vögel sind wahrscheinlich älter als gedacht.

SZ PlusVon Denis Pscheidl

Amtsgericht München
:Wer eine Billigreise bucht, spielt ein wenig Roulette

Ein Kunde verlangt von einem Reiseveranstalter seine Anzahlung zurück, weil er nur dürftige Informationen zu Flug, Datum und Hotel erhält. Doch der Richter sieht den Fall anders.

Von Andreas Salch

Personalplanung
:Lufthansa will 10 000 Leute einstellen

Gesucht werden Kräfte für die Kabine, für technische Berufe, Verwaltung sowie für Dienstleistungen am Boden. Auch im Cockpit sind Stellen zu besetzen.

Luftfahrt
:Boeings Drei-Phasen-Projekt

Der amerikanische Luftfahrtkonzern geht geschwächt ins Jahr 2025. Immerhin hat der neue Chef Kelly Ortberg nun gesagt, mit welcher Strategie er das Unternehmen aus der Krise führen will.

SZ PlusVon Jens Flottau

Flugtaxi-Unternehmen
:Mehr als 200 Millionen Euro für Lilium

Die neu gegründete Mobile Uplift Corporation will den Flugtaxihersteller bis zur Zulassung des Lilium Jets finanzieren. Doch es gibt noch große Risiken.

Von Jens Flottau

Luftfahrt
:Wie Fliegen nachhaltiger werden kann

Der Luftverkehr wächst, zum Schaden des Klimas. Verantwortlich dafür sind auch die Kondensstreifen. Dabei könnten sich einfache Veränderungen positiv aufs Klima auswirken – wenn die Industrie mitzieht.

SZ PlusVon Jens Flottau

Aktuelles Lexikon
:Vogelschlag

Ein Vorgang, der sich in Flugzonen immer wieder ereignet und nun möglicherweise den Absturz der südkoreanischen Maschine verursachte.

Von Marcel Laskus

MeinungUmweltsünde Tourismus
:Im Flieger nach Bali auf die Politik verweisen hilft der Erde auch nicht weiter

Fliegen ist eine der schlimmsten Umweltsünden, die man als Einzelner begehen kann. Trotzdem reisen die Menschen um die Welt, als gäbe es kein Morgen. Wie man es schafft, am Boden zu bleiben.

SZ PlusKommentar von Christina Berndt

Umweltorganisation
:Fluglinien reißen selbstgesteckte Klimaziele

Der weltweite Passagierluftverkehr ist fast wieder auf Vor-Corona-Niveau angestiegen. Kaum verbessert hat sich die CO₂-Effizienz der Fluggesellschaften.

Elektrisches Fliegen
:Wie ein schwedisches Start-up an der Zukunft der Luftfahrt arbeitet

Bis 2050 soll Fliegen klimaneutral sein, doch die Zweifel, ob das gelingt, sind groß. Das schwedische Unternehmen Heart Aerospace will das ändern. Auch große Fluggesellschaften sind an ihrer Technik interessiert.

SZ PlusVon Jens Flottau

Sommerrückblick
:Fast jeder zweite Reisende in Deutschland hatte Verspätung bei der Flugreise

Bei mehr als neun Millionen Menschen waren die Flüge so stark verspätet, dass sie Anspruch auf eine Entschädigung hätten. Aber diese durchzusetzen, ist nicht immer einfach.

SZ PlusVon Sonja Salzburger

Luftfahrt
:Wie ein Start-up das Fliegen nachhaltig machen will

Die Frankfurter Firma Caphenia will nachhaltige Treibstoffe entwickeln. Doch immer wieder stand die Finanzierung auf der Kippe, auch wegen der Lufthansa.

Von Jens Flottau

„Flying Suit“
:Der Münchner, der den Menschen das Fliegen beibringen will

Konstantin Landuris arbeitet an einem Fluganzug mit elektrischen Triebwerken. Schon bald will er das erste Mal abheben. Nicht nur zum Spaß – ihm schweben ernsthafte Einsatzmöglichkeiten vor.

SZ PlusVon Joachim Mölter

Luftfahrt
:Boeing in heftigen Turbulenzen

Die US-Luftfahrtbehörde ordnet Inspektionen beim Dreamliner an. Das ist nicht das einzige Problem. Die Testflüge mit der „777X“ setzt der US-Konzern aus; an einem der drei Prototypen brach ein Teil der Triebwerksaufhängung.

Von Jens Flottau

Hitze und Luftfahrt
:Warum Tiere an heißen Tagen nicht fliegen dürfen

Rekordtemperaturen stellen die Fluggesellschaften vor neue Probleme. Hierzulande geben sich die Unternehmen aber noch gelassen. Andere Wetterlagen machen ihnen mehr zu schaffen.

SZ PlusVon Jens Flottau

Chefin im Flugzeug
:Kapitänin im Cockpit – noch immer eine Ausnahme

Eva Jähner gehört zu den wenigen Lufthansa-Pilotinnen in Deutschland. Sie liebt ihren Beruf und die vier glitzernden Streifen am Ärmel ihrer Uniform.

Von Sabine Buchwald

Gentechnik
:Fliegen verwandeln Müll in Rohstoffe

Genetisch veränderte Insekten könnten endlich eine echte Kreislaufwirtschaft ermöglichen, hoffen Forscher. Die Tiere könnten sogar im Hochwasserschutz zum Einsatz kommen.

Von Tina Baier

Urlaub
:Sechs Regeln für mehr Harmonie im Flugzeug

Das ewige Problem mit der Rückenlehne, der Kampf um die Armstütze und die große Ungeduld beim Aussteigen: Warum macht Fliegen eigentlich so viel Ärger – und wie ginge es besser?

SZ PlusVon Max Scharnigg

Tourismus
:Deutsche verreisen mehr als vor der Pandemie

Die beliebtesten Ziele bleiben Österreich und Italien. Dabei nehmen die deutschen Urlauber häufiger den Zug – aber auch das Flugzeug.

SZ MagazinDas Beste aus aller Welt
:In Wolken tauchende Weimaraner

Flughunde sind keine Hunde, die fliegen, klar. Aber was, wenn die Vierbeiner doch dazu in der Lage wären? Ein Gedankenexperiment mit luftigem Ausgang – und Pudeln, die Loopings üben.

SZ PlusVon Axel Hacke

Gesundheit
:„Fliegende Zecken“ greifen nun auch in Deutschland an

Die Hirschlausfliege sieht aus wie eine Zecke mit Flügeln und attackiert Menschen in Schwärmen. Was man jetzt dazu wissen sollte.

SZ PlusVon Tina Baier

Kolumne: Hin und weg
:Hund im Himmel

Jetzt gibt es die erste Airline, die den Haustieren höchsten Komfort bietet. Das hat aber seinen Preis.

Glosse von Dominik Prantl

Ticketsteuer
:Warum Fliegen teurer wird

Vom 1. Mai an steigt die Steuer auf Tickets von deutschen Abflugorten. Was das dem Staat bringt und was es für Urlauber bedeutet.

SZ PlusVon Vivien Timmler

Start-up EFT Mobility aus München
:Der Traum vom elektrischen Fliegen

Tobias Kahnert entwickelt mit seinem Start-up EFT Mobility Antriebssysteme, von der Batterie bis zum Motor. Drohnen könnten künftig etwa viel leistungsfähiger werden - bis zum ersten, großen E-Flugzeug ist es aber noch ein weiter Weg.

SZ PlusVon Catherine Hoffmann

MeinungPro und Contra
:Wie glaubwürdig sind Promis mit Privatjet als Klimabotschafter?

Prinz Harry und seine Frau Meghan tun es, Beyoncé auch: Reisen im Privatjet. Mit ihrer Forderung nach mehr Klimaschutz verträgt sich das nicht. Doch muss es das? Ein Pro und Contra.

SZ PlusVon Dominik Prantl und Tanja Rest

Graf zu Castell-Rüdenhausen
:„Einer der besten Flieger der Welt“

Als waghalsiger junger Pilot fotografierte Wulf-Diether Graf zu Castell-Rüdenhausen in den Dreißigerjahren ein unbekanntes China aus der Luft. Er überlebte Irrflüge, Bruchlandungen und Banditenüberfälle. Nun schildert ein Buch sein Leben.

SZ PlusVon Kai Strittmatter

In der Luft und auf der Erde
:Flugfest der Königsdorfer Segelflieger

Neben Kapriolen am Himmel und Oldtimer-Maschinen am Boden lässt sich auch die Heimat bestaunen - von oben, versteht sich.

Flugreisen
:Wut an Bord

Sie rauchen, pöbeln oder zeigen auch schon mal den Hitlergruß: Immer häufiger benehmen sich Passagiere an Bord daneben. Eine Kabinenchefin und ein Flugbegleiter erzählen.

SZ PlusVon Tobias Bug, Illustration: Jessy Asmus

Leserbriefe
:Nicht fliegen ist schöner

Sollte angesichts des hohen CO₂-Ausstoßes auf die Reise mit dem Flugzeug verzichtet werden? SZ-Leser reflektieren - und rechnen.

Vielflieger
:Kurz und schamlos

Er fliegt achtzig Mal im Jahr, und wenn’s sein muss, auch Frankfurt-München. Klar wäre die Bahn besser, fürs Klima, für die nächsten Generationen, aber sag das mal einem Abteilungsleiter, der pünktlich zum Termin kommen will.

SZ PlusText: Elisa Schwarz, Illustration: Stefan Dimitrov

MeinungFlugscham
:Nicht zu fliegen, ist auch keine Lösung

Von wegen Flugscham: Im Sommer wird es wieder voll an deutschen Flughäfen - und das ist okay. Fliegen sollte nichts sein, wofür man sich schämt. Es muss einfach nur teurer werden.

SZ PlusEssay von Sonja Salzburger

SZ-Klimakolumne
:Bitte sagen Sie jetzt etwas

Warum es manchmal so schwer fällt, über Klima und Dinge wie das Fliegen zu reden - und was dabei helfen könnte.

Von Marlene Weiß

Kolumne: Hin und weg
:Der Preis des Verzichts

Eine Fluglinie feiert ihr Angebot, einfach mal nichts zu essen, als die finale Kundenorientierung. Dabei ist das doch ein alter Hut.

Glosse von Dominik Prantl

Mobilität
:Der Elektroflieger, der Kurzstreckenflüge revolutionieren soll

Eine kleine Firma aus Landsberg hat eine Maschine entwickelt, die erstaunliche Reichweiten schafft - ohne Emissionen. Wie das Konzept funktioniert.

SZ PlusVon Hans Kratzer

SZ-Kolumne "Bester Dinge"
:Böse Mine, gutes Spiel

Ein Mann will ins warme Sydney fliegen und landet in Sidney in der bitterkalten Bergbau-Provinz. Doch Überraschungen auf Reisen sind heute rar - und er macht das Beste draus.

Von Marcel Laskus

Luftverkehr
:"Es gibt Leute, die sagen, die Zeiten waren für die Airlines noch nie so gut"

Alles wird teurer, doch beim Reisen machen viele Menschen offenbar keine Abstriche. Emirates-Chef Tim Clark glaubt sogar, dass bald noch mehr geflogen wird - und will schon mal neue Flugzeuge bestellen.

SZ PlusInterview von Jens Flottau

Klimaethik
:Darf ich das?

Einerseits schaden Flüge oder Autofahrten dem Planeten, und zwar über Jahrtausende. Andererseits kann ein einzelner Mensch das Klimaproblem nicht allein lösen. Wie verhält man sich also richtig?

SZ PlusVon Marlene Weiß

Münchner Momente
:Eiskalt gegen die Erderwärmung

Kann eine Krise auch positive Effekte haben, und darf man sie auch als solche bezeichnen? Darüber gibt es unter den Stadtratsfraktionen erstaunlichen Streit.

Glosse von Heiner Effern

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