Evelyn Palla

Fernverkehr
:Bahn will bei Personen im Gleis nicht mehr immer stoppen

Fast 20-mal täglich wird der Bahnverkehr deswegen eingeschränkt. Die Bahn erwägt nun neue Regeln: Bei Erwachsenen soll unter bestimmten Bedingungen eine langsame Weiterfahrt möglich sein.

Von Caspar Busse

Schienenverkehr
:Bahn-Manager vor dem Rauswurf

Wegen massiver Probleme bei der Streckensanierung der Deutschen Bahn gerät ein Vorstand der Infrastrukturtochter Infrago zunehmend unter Druck.

Von Klaus Ott

Schienenverkehr
:Die Deutsche Bahn sanieren? Ja klar. Aber wie?

Monatelang werden Strecken gesperrt und saniert, manchmal fahren die Züge danach noch unpünktlicher: Die Deutsche Bahn will das umstrittene Prinzip der Korridorsanierung retten. Doch das wird nicht einfach.

SZ PlusVon Caspar Busse

MeinungFührung
:Chefs dürfen mehr Leistung fordern, aber nicht so wie die Bahn-Chefin

Evelyn Palla und auch der SAP-Chef fordern von ihren Beschäftigten mehr Einsatz. Das ist legitim. Doch wer bessere Ergebnisse will, muss mehr tun, als Appelle zu formulieren und Schuld zuzuweisen.

SZ PlusKommentar von Kerstin Bund

Schienenverkehr
:Der neue Verkehrsminister Bilger macht der Bahn Druck

Bislang setzt der Staatskonzern auf Korridorsanierungen: Alles wird gesperrt und dann gebaut. Das Konzept sorgt aber für Unmut und soll jetzt überprüft werden, sagt der CDU-Politiker.

Von Caspar Busse

Deutsche Bahn
:Palla rügt Führungskräfte

Bahnchefin Evelyn Palla hat die mangelnde Leistungsbereitschaft von Führungskräften in ihrem Unternehmen angeprangert. „Die Leistungskultur der Vergangenheit war für die Performance der Bahn nicht ausreichend, das wollen wir ändern“, sagte sie der ...

MeinungUnternehmensstrategie
:Mit Tickets zu Kampfpreisen kommt die Deutsche Bahn nicht aus dem Tief

Das Staatsunternehmen berichtet von hoher Nachfrage und macht erstmals wieder Gewinn. Doch die Krise ist nicht beendet. Die Deutsche Bahn ist nicht über den Berg.

SZ PlusKommentar von Caspar Busse

Deutsche Bahn
:Der neue Verkehrsminister besteht auf mehr Pünktlichkeit

Die Deutsche Bahn befördert mehr Passagiere und macht erstmals seit Jahren wieder Gewinn. Bahn-Chefin Palla sieht das als Erfolg, Minister Steffen Bilger reicht das aber nicht.

Von Caspar Busse und Claus Hulverscheidt

MeinungFrauen in Vorständen
:Gerade jetzt braucht es weniger vom Gleichen – und mehr vom Anderen

In der Wirtschaftsflaute setzen deutsche Chefetagen lieber auf das Vertraute: männlich, weiß, leicht ergraut. Was aber, wenn der Rückgriff auf Gewohntes zu einer Gefahr für den Standort wird?

SZ PlusKommentar von Kerstin Bund

Verkehr
:Diese fünf Baustellen bei der Bahn muss der neue Verkehrsminister beseitigen

Der Frust über den desolaten Zustand der Bahn wächst stetig.  Auf den neuen Verkehrsminister Steffen Bilger kommen große Aufgaben zu. Ein Überblick.

SZ PlusVon Klaus Ott

Alkoholverbot an Bahnhöfen
:Das Ende des Wegbiers

Nach einem Angriff auf einen Schaffner will Bahn-Chefin Evelyn Palla von Mitte Oktober an den Alkoholkonsum in allen deutschen Bahnhöfen verbieten. So sollen sie sicherer und sauberer werden.

SZ PlusVon Gunnar Herrmann

MeinungPro und Contra
:Alkoholverbot am Bahnhof: Scheinheilig oder höchste Zeit?

Die Deutsche Bahn will Alkohol an allen Bahnhöfen verbieten, nicht jedoch im Bordbistro oder der Premium Lounge. Ist das eine sinnvolle Maßnahme gegen Gewalt und Müll?

SZ PlusVon Kerstin Bund und Lea Hampel

Konsumverbot
:Deutsche Bahn will Alkohol an allen Bahnhöfen verbieten

An großen Bahnhöfen wie Frankfurt, Hamburg oder Köln darf schon jetzt kein Alkohol konsumiert werden. Die Bahn will dieses Verbot ausweiten. Das Ziel: weniger Konflikte, mehr Sicherheit.

SZ am Abend
:Nachrichten vom 8. Juli 2026

Was heute wichtig war.

Von Tobias Bug

Bahn
:Stuttgart 21: Noch einmal drei Milliarden Euro teurer

Das Großprojekt wird nicht nur zwölf Jahre später fertig als geplant, sondern soll auch wesentlich mehr kosten: 14,5 statt 11,5 Milliarden Euro. Sind nun wenigstens diese Zahlen belastbar?

SZ PlusVon Roland Muschel

MeinungStuttgart 21
:Probleme benannt. Probleme gebannt?

Bahnchefin Evelyn Palla benennt schonungslos die Missstände bei Stuttgart 21. Dieser neue Stil verdient Anerkennung. Doch es drohen neue Risiken.

Kolumne von Roland Muschel

Stuttgart 21
:Und dann nimmt die Bahn-Chefin den Hinterausgang

Die Deutsche Bahn verschiebt den Start des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs auf Dezember 2031 – nun auch offiziell. Die Probleme hätten sie „erschüttert“, sagt Evelyn Palla. Wie geht es jetzt weiter?

SZ PlusVon Roland Muschel und Vivien Timmler

ExklusivKritik der Gewerkschaft
:EVG kritisiert neue Bahn-Chefin Palla erstmals scharf

Der Konzernumbau verlaufe bisher „ohne erkennbares Zielbild“, in zentralen Fragen habe man sich „verplant“ und „verrechnet“: Die Gewerkschaft verliert die Geduld – und schreibt einen Brandbrief.

SZ PlusVon Vivien Timmler

Deutsche Bahn
:Auch Frau Palla kann nicht zaubern

Seit genau einem halben Jahr steht die Südtirolerin nun an der Spitze der Deutschen Bahn – und verkündet eine Hiobsbotschaft nach der anderen. Wie sie den Konzern dennoch verändert und warum davon bislang so wenig zu sehen ist.

SZ PlusVon Vivien Timmler

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