E-Mobilität

Kühlen, kühlen, kühlen

Akkubrände in Elektroautos stellen die Feuerwehren vor neue Herausforderungen. Denn Batterien entzünden sich auch nach dem Löschen wieder. Kreisbrandrat Bründler sieht die Einsatzkräfte aber gut vorbereitet

Von Julia Putzger, Dachau

Aufwändiges Recycling

Batterien von E-Autos lassen sich nur in mühsamer Handarbeit wiederverwerten. Das muss sich ändern - aber wie? Ein Werkstattbesuch bei Recycling-Experten.

Von Silvia Liebrich, Hanau

Die Spannung steigt

Künftig müssen große Neubauten mit Ladestationen für Elektroautos ausgestattet werden. Einige Projektentwickler tun das heute schon, zum Beispiel der Bauherr von "Das Dörnberg" in Regensburg. Auch das Nachrüsten von Bestandsbauten dürfte bald einfacher werden.

Von Stephanie Schmidt

Tesla "made in Germany"

Tesla baut eine Gigafactory in Berlins Speckgürtel. Das könnte der E-Mobilität in Deutschland einen Auftrieb verschaffen.

Von Christina Kunkel und Lars Langenau

"Wir erwarten einen großen Schub"

Höhere Kaufprämien für E-Autos, mehr Ladesäulen: Kann dies den Abschied vom Verbrennungsmotor einleiten? Einschätzungen von Autohändlern aus dem Kreis Ebersberg.

Von Franziska Bohn, Ebersberg

Eine Million E-Ladepunkte gegen die Reichweitenangst

Damit Verbraucher über den Kauf von E-Autos nachdenken, braucht es eine gute Ladeinfrastruktur. Die will Bundeskanzlerin Merkel bis 2030 massiv ausbauen.

Hauptsache elektrisch

Beim E-Mobilitätstag der Energieagentur werden Busse, Autos und Fahrräder mit Stromantrieb vorgestellt.

Von Sabine Wejsada, Unterföhring

Unter Strom

Private Ladestationen für Elektroautos in Tiefgaragen einzubauen, scheitert bisher an der Rechtslage. Es benötigt nämlich einen einstimmigen Beschluss der Eigentümer. Dieser ist fast nie möglich, wie ein Fall aus Puchheim zeigt

Von Karl-Wilhelm Götte, Germering

Es gibt noch mehr Alternativen

Elektromobilität beginne im Kopf, findet ein Leser und rät, die Strecken mit entsprechenden Ladestopps im Voraus zu planen. Andere halten E-Autos nicht für die Lösung der Zukunft und verweisen auf mit Wasserstoff betriebene Autos.

"Da irgendwo müsste er sein"

3000 Leih-Elektroroller gibt es in München. Täglich nutzen Hunderte Touristen, Pendler und müde Fußgänger die E-Roller, bis sie leer sind. Und dann? Eine Nacht lang unterwegs mit einem Juicer.

Von Elisa Schwarz

Finanzielle Anreize für die E-Mobilität

Die Tölzer Grünen legen einen umfassenden Maßnahmenkatalog vor. Das kommunale Förderprogramm wird nun geprüft.

Von Klaus Schieder

SPD will das Fliegen teurer machen

Die Partei will die Kosten für den Klimaschutz neu verteilen. In einem Grundsatzpapier fordert sie auch einen CO₂-Preis und eine Anpassung der Kaufprämie für Elektroautos, um Geringverdiener zu entlasten.

Von Markus Balser, Berlin

Spannung an der Zapfsäule

Shell investiert mehr denn je in Geschäfte mit Strom jenseits der fossilen Kraftstoffe. Andere Unternehmen setzen sich ebenfalls in Bewegung und investieren in E-Mobilität.

Von Michael Bauchmüller und Stefan Mayr, Berlin/Stuttgart

VW will Batteriezellen fertigen

Lange hatte es die Politik gefordert, nun entscheidet sich Volkswagen dazu, in die Fertigung von Batteriezellen einzusteigen. Der Konzern beschließt außerdem einen lange erwarteten Börsengang.

Fünf Euro Parkgebühr am Tag

Der große Parkplatz und die Garage im Gewerbegebiet Unterföhring werden kaum genutzt, da sie den Pendlern zu teuer sind. Ein Arbeitnehmer wehrt sich.

Von Sabine Wejsada, Unterföhring

Öffentliche Strom-Tanke

Neun neue Ladestationen für Elektrofahrzeuge eingeweiht

Stadtwerke erhöhen Strompreise für Elektrofahrzeuge deutlich

Ab April stellen die Stadtwerke ihr Abrechnungssystem an den Ladesäulen um. Ein Experte kritisiert die Preispolitik: Ein Diesel-Fahrzeug sei somit billiger.

Von Andreas Schubert

Pedelec-Zuschuss ist gefragt

Seit Januar sind in Wolfratshausen neun Anträge eingegangen. Damit ist ein Drittel der Fördermittel für 2019 vergeben

Von Nils Hannes Klotz, Wolfratshausen