Brennstoffzelle

SZ PlusEnergiewende
:Wenn grüner Wasserstoff aus der Mikrowelle kommt

Die meisten Anlagen, die den klimafreundlichen Energieträger produzieren, sind riesig. Doch ein deutsch-italienisches Unternehmen verkauft kleine Geräte zum Hausgebrauch - und hat große Pläne.

Von Björn Finke

Biophysik
:Ein Photon genügt

Um eine Photosynthese-Reaktion zu starten, reichen bereits einzelne Lichtteilchen. Warum das für die Entwicklung von künstlicher Photosynthese wichtig ist.

Von Andreas Jäger

SZ PlusExklusivEnergiewende
:Deutschland drohen neue Abhängigkeiten

Rohstoffe für Elektroautos, Windräder und Brennstoffzellen kommen laut einer neuen Analyse oft nur aus wenigen Ländern wie Russland und China. Dabei gibt es Möglichkeiten, gegenzusteuern.

Von Christoph von Eichhorn

SZ PlusWasserstoff gegen Batterie
:Womit fährt der Zug von morgen?

Mehrere Hersteller bringen Wasserstoffzüge auf die Schiene, jetzt steigt auch Siemens ein. Doch Kritiker halten die Technologie für überschätzt. Haben sie recht? Eine Testfahrt.

Von Christoph von Eichhorn

SZ PlusPilotprojekt von BMW mit Brennstoffzellen
:Neue Chance für Wasserstoff

Die Alternative zum reinen Batterie-Antrieb: BMW baut eine Pilotflotte von Wasserstoff-SUVs. Künftig könnten auch Limousinen und Sportwagen mit Brennstoffzellen betrieben werden - wenn da nicht ein wesentliches Problem wäre.

Von Joachim Becker

SZ PlusLkw-Anbieter
:Das Komplettpaket für die Logistik der Zukunft

Vom schwäbischen Gersthofen aus will sich die Firma Quantron als neue Marke im Schwerlastverkehr etablieren: als Anbieter von Lkw und Bussen mit Brennstoffzelle oder Batterie. Statt Fahrzeugen verkaufen sie hier aber Kilometer.

Von Maximilian Gerl

SZ PlusBrennstoffzellen im Auto
:BMW setzt weiter auf Wasserstoff

Elektroantrieb für schwere Lasten und lange Strecken: BMW startet eine Pilotproduktion für Brennstoffzellen - und will das entsprechende Serienauto "je früher, desto besser" bauen.

Von Joachim Becker

E-Mobilität
:Autozulieferer Mahle in der Krise

Der Konzern macht trotz eines rigiden Sparkurses erneut Verluste. Dazu müssen sich die Schwaben nach nur vier Monaten wieder einen neuen Chef suchen.

Von Christina Kunkel

SZ PlusFahren mit Strom und Wasserstoff
:Sauber ohne Stecker

Wasserstoff hat keine Zukunft? Nicht so bei BMW. Anders als andere Autobauer setzt der Konzern weiterhin auf diese Technik. Wie genau, das erläutert der zuständige Ingenieur im Interview.

Von Joachim Becker

Wasserstoff
:Eine Alternative zum Elektroauto?

Wasserstoff-Fahrzeuge gelten als Hoffnungsträger für klimafreundlichen Verkehr. Die wichtigsten Fragen und Antworten zu Brennstoffzellen im Vergleich zu Batterien.

Von Felix Reek

Brennstoffzellen für Autos
:Sonne im Tank

Asien investiert kräftig in Wasserstoff. Hierzulande fehlt diese Aufbruchstimmung. Warum eigentlich?

Von Christopher Hebling

Brennstoffzellen im Auto
:Der schwierige Streit um den Wasserstoff

E-Autos sollen die Verkehrswende bringen. Aber was ist mit Brennstoffzellenfahrzeugen? Kann Wasserstoff eine Alternative zu den Batterien sein? Eine neue Studie macht eine interessante Rechnung auf.

Von Joachim Becker

SZ PlusAutoindustrie
:Kommt Wasserstoff im Pkw doch noch?

Laut Umfragen wollen viele lieber Wasserstoff als Elektro im Pkw. Doch fast alle Hersteller haben sich davon verabschiedet. Ein Fehler?

Von Christina Kunkel

Wasserstoff und E-Antrieb
:Wie Iveco den Lastwagen sauberer machen will

In einem neuen Werk in Ulm produziert Iveco mit dem US-Start-up Nikola Elektro-Lkws. Und auch ein Brennstoffzellen-Truck soll bald in Schwaben gebaut werden.

Von Christina Kunkel

Öffentlicher Nahverkehr
:Der Wasserstoffbus ist wendig, aber gewöhnungsbedürftig

Busunternehmen im Landkreis testen Fahrzeuge aus Südkorea. Das erfordert einige Umstellungen für Fahrer und Schulkinder.

Von Angela Boschert

ExklusivWasserstoff-Autos
:Zähe Zelle

Seit mehr als einem Jahrzehnt fördert der Bund Wasserstoff-Autos. Doch nun muss die Regierung einräumen: Viel gebracht hat es nicht.

Von Michael Bauchmüller

Wasserstoff aus der Tube
:Power-Paste für die Kleinen

Die Brennstoffzelle gilt als aussichtsreicher Antrieb der Zukunft. Doch für Zweiräder sind Wasserstoff-Drucktanks keine Lösung. Elektro-Scooter könnten den Energieträger in Form einer Paste konsumieren - wäre da nicht der Preis.

Von Martina Kind

Energiewende
:Brennstoffzelle auf der Überholspur

Bei Bussen soll Wasserstoffantrieb in zehn Jahren führend sein. In der Modellregion HyBayern, zu der der Landkreis München zählt, wird er eifrig getestet

Von Bernhard Lohr

Klimaschutz
:Wunderwaffe mit Hindernis

Wasserstoff gilt als Schlüssel zur Klimaneutralität. Doch nun warnen Europas Wissenschaftsakademien: Dafür müsste erst die Begünstigung der fossilen Konkurrenz enden.

Von Michael Bauchmüller

ExklusivTechnologie
:Die Brennstoffzelle soll Daimlers nächstes großes Ding werden

Bei der Batteriezelle haben sich die deutschen Autohersteller abhängen lassen - und sind nun abhängig von Asien. Bei der nächsten Technologie soll nun alles anders werden.

Von Stefan Mayr

Alternative Antriebe
:Wasserstoff gegen Batteriepanzer

Die neuen Luxus-Elektroautos von Audi und Mercedes sind zu schwer und teuer für den Massenmarkt, sagen Kritiker. Jetzt wird der Ruf nach der Brennstoffzelle wieder laut.

Von Joachim Becker

Brennstoffzellenautos
:Wasserstoffautos drohen, an der Infrastruktur zu scheitern

Und zwar lange, bevor sie sich etabliert haben. Unser Autor wäre im Toyota Mirai fast gestrandet, weil es kaum Tankstellen gibt - und viele von ihnen auch noch kaputt sind.

Von Joachim Becker

Toyota Mirai im Test
:Es ist Fluch und Segen, ein Wasserstoffauto zu fahren

Der Toyota Mirai ist die automobile Zukunft - und wie der Test zeigt, ein exzellenter Reisewagen. Vorausgesetzt, man findet eine Tankstelle, die funktioniert.

Von Thomas Harloff

Toyotas Brennstoffzellenauto
:Ein Ingenieurstraum wird Wirklichkeit

Als einer der ersten Autohersteller bringt Toyota ein Auto mit Wasserstoffantrieb auf den Markt. Und das zu deutlich günstigeren Preisen als bislang angenommen. Plötzlich steht die zuvor zögernde Konkurrenz unter Druck.

Von Max Hägler

Brennstoffzellenauto von Toyota
:Mit der Kraft des Wasserstoffs

Toyota will Wasserstoffautos bis 2020 massentauglich machen. Im kommenden Jahr geht es mit dem ersten Serienauto los. Dessen Technik ist vielversprechend, aber auch sehr teuer.

Brennstoffzellenauto von Toyota
:500 Kilometer ohne Benzin

Toyota will als erster Großserienhersteller ein Auto mit Brennstoffzelle verkaufen. 2015 soll die Limousine beim Händler stehen. Bis zu 80.000 Euro soll sie kosten - bietet dafür aber Technologie von morgen mit viel Potenzial.

Von Sascha Gorhau

Autogas, Bioethanol und Brennstoffzelle
:Alternativen zur Alternative

Mehr als 500.000 Gasfahrzeuge sind in Deutschland schon unterwegs, immer mehr Autofahrer wechseln vom Benzin- oder Dieselmotor zum Hybridantrieb. Realistische Alternativen zum Elektroauto im Überblick.

Von Sascha Gorhau

Alternative Antriebe auf dem Pariser Autosalon
:Autobauer verdrängen die Tüftler

Marketingdeutsch statt Erfindergeist: Die alternativen Antriebe werden ausgebremst. Nicht mehr kreative Start-Ups geben die Richtung auf den Auto-Messen vor, sondern die etablierten Autohersteller - und die treiben die Entwicklung nicht entscheidend voran.

Wolfgang Gomoll

Wie umweltfreundlich Elektroautos sind
:Dreckig in Denver, sauber in New York

Der ökologische Fußabdruck von Elektrofahrzeugen hängt maßgeblich von der Herkunft des Stroms ab, der sie antreibt. US-Wissenschaftler verdeutlichen das nun, indem sie den Konsum der Stromer in Benzin umrechnen.

Christopher Schrader

Brennstoffzelle in der Schifffahrt
:Eine Zelle für alle Fälle

Die Gütertransportbranche entdeckt zunehmend die Brennstoffzelle als idealen Antrieb der Zukunft. Sogar die Binnenschifffahrt bekundet jetzt ihr Interesse.

Michaela Geiger

Neues Batmobil
:Öko-Geschoss

Auch Superhelden müssen mit der Zeit gehen: Das neue Batmobil fährt - pardon, schwebt - dank Brennstoffzellen-Antrieb und positiver Energie. Ein Formel-1-Designer gestaltete den Dienstwagen des Schwarzen Ritters neu.

Brennstoffzelle
:Mission ohne Emission

Eine Weltumrundung hat gezeigt, dass die Brennstoffzelle als Energielieferant noch nicht aus dem Rennen ist.

Joachim Becker

Brennstoffzelle bei Mercedes
:Der Stoff, aus dem die Träume sind

2014 will Mercedes mit der Brennstoffzelle in Serie gehen: ein erster Erfahrungsbericht mit der emissionsfreien B-Klasse.

Georg Kacher

Brennstoffzelle statt Elektroantrieb
:Wirklich erst übermorgen?

Viele Hersteller sind sich sicher, dass das kleine Bordkraftwerk der bessere Antrieb ist. Mittels schmucker Testfahrzeuge wollen einige Konzerne die politischen Entscheider überzeugen.

Susanne Kilimann

Brennstoffzelle
:Das Bordkraftwerk muss warten

Der Rummel um Elektroautos stellt den Brennstoffzellen-Antrieb derzeit ziemlich in den Schatten. Zumindest in Europa. Doch in den Entwicklungsabteilungen verschiedener Hersteller ist man sicher, dass das kleine Bordkraftwerk der bessere Antrieb ist. Mittels schmucker Testfahrzeuge wollen einige Konzerne derzeit vor allem die politischen Entscheider überzeugen.

Elektromobilität
:Wir wollen laden

Eines schönen Tages werden alle Autos rein elektrisch fahren. Doch weil es rund um die Batterietechnik noch eine Menge zu tun gibt, werden verschiedenste Hybridvarianten die Brücken in die Zukunft schlagen müssen.

Alternative Antriebe
:Keine goldene Lösung

Die Ära der klassischen Verbrennungsmotoren geht zu Ende. Forschung und Industrie haben zwar eine Reihe von alternativen Hoffnungsträgern vorgestellt - aber nichts wird auf absehbare Zeit Diesel- und Benzinmotoren in großem Stil ersetzen können.

Susanne Kilimann

Alternative Antriebe
:Keine goldene Lösung

Dass die Ära der klassischen Verbrennungsmotoren beendet werden muss, steht außer Frage. Forschung und Industrie haben eine Reihe von alternativen Hoffnungsträgern vorgestellt - aber nichts wird auf absehbare Zeit Diesel- und Benzinmotoren in großem Stil ersetzen können.

Honda FCX Concept
:Honda-Flunda

Der Sound, der nach Zukunft klingt: Hondas FCX Concept mischt Brennstoffzellenantrieb mit Coupé-Design.

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