Bahn und Bus

"Das ist ein Kampf um jede Minute"

Bahn-Chef Richard Lutz regiert ein Riesenreich: 320 000 Mitarbeiter, 40 000 Züge, 28 000 Busse in 130 Ländern. Ein Gespräch über Pünktlichkeit und die Folgen günstigerer Tickets.

Von Markus Balser

Der Tag kompakt - die Übersicht für Eilige

Was heute wichtig war - und was Sie auf SZ.de am meisten interessiert hat.

Von Xaver Bitz

Bahn-Chef hofft auf fünf Millionen zusätzliche Passagiere

Sollten die Steuern auf Tickets gesenkt werden, geht der Konzern von einem Ansturm auf seine Züge aus. Deutlich pünktlicher wird die Bahn allerdings vorerst nicht.

Von Markus Balser, Berlin

Städtetag befürchtet steigende Preise im Nahverkehr

Bis 2025 muss fast jeder zweite neue Bus elektrisch oder mit Biogas fahren. Der Deutsche Städtetag warnt, dass durch diese EU-Vorgaben die Tickets teurer werden könnten.

Als das Bier per Bahn kam

Viele Waren wurden früher auf der Schiene transportiert - aber nicht im Container wie heute, sondern oftmals in Spezialwaggons. Eine Schau in Nürnberg erinnert an die einstige Vielfalt der Güterzüge.

Von Marco Völklein

Scheuer will Bahnfahren billiger machen

Der Bundesverkehrsminister fordert einem Medienbericht zufolge, die Mehrwertsteuer auf Zugtickets im Fernverkehr zu senken.

Vom Laster zum Luxus-Klo

Ein Brüderpaar aus Gütersloh baut ausrangierte Busse und Lkws zu außergewöhnlichen Toiletten um und fährt mit ihnen zu Events. Anfangs wurden die Firmengründer belächelt. Doch das ist vorbei.

Von Steve Przybilla

Warum die Bahn beim autonomen Fahren überholt wurde

Während Autohersteller fieberhaft am selbstfahrenden Auto arbeiten, kommt die Bahn trotz einstigen Vorsprungs bei diesem Thema nicht voran. Woran liegt das?

Von Annkathrin Weis

Bahn-Gewerkschaft fordert zehn Milliarden Euro jährlich

Um die Probleme der Bahn zu lösen, soll der Bund doppelt so viel Geld wie bisher zur Verfügung stellen. Nur so ließen sich auch die Klimaziele im Verkehr erreichen.

Von Markus Balser, Berlin

Der Gewinn sinkt, die Schulden steigen

Bei der Deutschen Bahn knarzt es an allen Ecken und Enden. Nun versucht das Unternehmen, das dringend benötigte Geld zur Lösung der Probleme zu beschaffen.

Konkurrenz für die Deutsche Bahn

Früher fuhren die roten Nahverkehrszüge der Deutschen Bahn in fast jede Ecke des Landes. Mittlerweile machen sich Wettbewerber breit. Sie versprechen einen besseren Service - das funktioniert nicht immer.

Von Marco Völklein

Russischer Frühling

Eis auf dem Baikalsee, Arien im Schnee und Krautsuppe bei Altgläubigen: Unterwegs auf der Transsib durch ein kaltes Land, zu warmherzigen Menschen.

Von Monika Maier-Albang

Was Sie zur Deutschen Bahn wissen müssen

Ist die Bahn wirklich so oft zu spät? Woran liegt das? Und sind andere Verkehrsmittel pünktlicher - und umweltfreundlicher? Antworten in elf Grafiken.

Von Sven Lüüs und Julian Hosse

Bahn bekommt Milliarden für neue Baustellen

Im Kampf gegen Verspätungen soll der Konzern mehr Geld vom Bund für die Sanierung der maroden Infrastruktur bekommen.

Von Markus Balser, Berlin

Diese Rechte haben Reisende bei Wetterchaos

Was steht Reisenden zu, wenn Sturm oder Schnee für Verspätungen und Ausfälle sorgen? Die wichtigsten Fragen und Antworten.

SPD drängt auf Nahverkehrs-Tickets für Dieselfahrer

In Städten mit großflächigen Fahrverboten sollen betroffene Autofahrer vergünstigte Tickets für Bus und Bahn erhalten. Mit ihrem Vorstoß legt sich die SPD-Fraktion mit dem Koalitionspartner an.

Von Markus Balser, Berlin

Oberlandbahn prüft nach Zugausfällen rechtliche Schritte

Tagelang fuhr beim Schneechaos im Januar im bayerischen Oberland fast kein Regionalzug. Nun steht die Frage im Raum: Wer hatte eigentlich Schuld?

Nachts tanken, tags fahren

Wer sorgt dafür, dass Busse und Bahnen täglich fahren? Ein Blick hinter die Kulissen des Nahverkehrs einer Großstadt.

Von Marco Völklein

Für Menschen mit Handicap ist Bahnfahren komplizierter geworden

Wer bei einer Zugreise Hilfe benötigt, konnte sich bisher auf einen bequemen Service verlassen. Seit Februar ist das nicht mehr so einfach. Dahinter steckt ein Streit ums Geld.

Von Marco Völklein

Kölscher Schwebezustand

Eine Seilbahn, 30 Kilometer lang und im Zick-Zack-Kurs über den Rhein. Was bisher nur eine kühne Idee war, lässt die Stadt Köln jetzt ernsthaft prüfen. Doch was sagt die Unesco, wenn die Gondeln direkt am Dom vorbeigleiten?

Von Christian Wernicke, Düsseldorf

Im Sommer beginnen die Bauarbeiten

1500 Kilometer Gleise, mehr als 300 Brücken und rund 650 Bahnhöfe: Mehr als zehn Milliarden Euro will die Bahn in Sanierungen investieren - auch, um pünktlicher zu werden. Für Bahnfahrer werden die Fahrtzeiten dadurch ab Juni allerdings länger.

Von Hendrik Munsberg

Der Zug kommt zurück

Seit den Neunzigerjahren wurden bundesweit mehr als 5000 Kilometer Bahnstrecke stillgelegt. Jetzt stellt man an vielen Orten fest, dass das ein Fehler war - und setzt auf alte Gleise.

Von Joachim Göres

Kein einziger Güterzug auf der Vorzeigestrecke

Die neue Schnelltrasse zwischen Berlin und München kostete Milliarden. Im Personenverkehr ist sie ein Erfolg. Doch eigentlich sollten dort auch Güter auf die Schiene.

Von Markus Balser

Wie kommt ein Schwarzfahrer zum Prozess? Da lacht der Angeklagte nur

Der Gilchinger Manuel Erhardt soll bei 23 Fahrten einen Schaden von 127,90 Euro verursacht haben. Vor Gericht kann sich einer der Ticketkontrolleure aber nicht mehr an ihn erinnern.

Von Michael Berzl