BMW

Die Autogötter sind entzaubert

Manager wie Winterkorn, Zetsche oder Stadler ließen sich lange feiern wie Popstars. Damit ist es endgültig vorbei. Überleben wird die deutsche Schlüsselindustrie nur, wenn sie ihre Vergangenheit aufarbeitet.

Kommentar von Thomas Fromm

Bei VW stehen bald die Bänder still

Nur so schafft es Volkswagen, neue Abgasprüfungen einzuführen. Dabei sind die seit Jahren absehbar.

Von Max Hägler

So bedrohlich sind die Strafzölle für die deutsche Wirtschaft

25 Prozent auf Stahl, zehn Prozent auf Aluminium: Europäische Unternehmen müssen bei Exporten in die USA künftig draufzahlen. Fragen und Antworten zum Handelsstreit.

Von SZ-Autoren

Das Vernunftauto unter den Sportwagen

Nicht sportlich genug, mäkeln manche. Zu wenig öko, sagen andere. Dabei zeigt der neue BMW i8 Roadster, dass ein Plug-in-Hybrid mehr sein kann als eine unbefriedigende Zwitterlösung.

Von Peter Fahrenholz, Mallorca

China ist für die deutsche Autoindustrie der Schicksalsmarkt

Nirgendwo setzen Daimler, BMW und Co. mehr Fahrzeuge ab. Entsprechend groß ist ihr Auflauf bei der Pekinger Automesse - und entsprechend artig das Verhalten.

Von Christoph Giesen, Peking

Wo Bayern richtig brummt

500 000 Menschen arbeiten in Bayern in der Automobilindustrie. Die Branche wird geprägt von großen Marken wie BMW, Audi oder MAN. Doch diese Erfolgsgeschichte kennt viele Verlierer.

Von Maximilian Gerl

Der Tag kompakt - die Übersicht für Eilige

Was heute wichtig war - und was Sie auf SZ.de am meisten interessiert hat.

Von Fabian Swidrak

BMW eröffnet Forschungszentrum für autonomes Fahren

1800 Mitarbeiter erforschen künftig in Unterschleißheim für BMW, wie sich Autos autonom gesteuert durch den Verkehr der Großstädte bewegen können. Die Ziele des Konzerns dafür sind ehrgeizig.

Von Pia Ratzesberger

Scheuer fährt den alten BMW von Franz Josef Strauß

Es ist nicht das einzige wenig umweltfreundliche Auto im Fuhrpark des CSU-Verkehrsministers.

BMW in den USA wegen Abgas-Manipulation verklagt

Nach der Razzia in der vergangenen Woche folgt nun die Sammelklage gegen den Autobauer. Bislang schien der über die Vorwürfe des Abgasbetrugs erhaben.

Wenn der Gewinn stimmt

Razzia in der Konzernzentrale? Wie praktisch, wenn dann der Rest passt: BMW steigert seinen Ertrag und belohnt Mitarbeiter, über Abgase will niemand reden.

Von Max Hägler und Jan Schmidbauer

BMW muss unangenehme Fragen beantworten

Der Abgasskandal hat nun auch BMW erreicht. Der Konzern reagiert zurückhaltend

Dieselskandal? BMW will lieber über die Zukunft reden

Konzernchef Krüger lächelt vor einem Elektroauto und präsentiert Rekordzahlen. Doch die Razzia vom Vortag wirft Fragen auf.

Von Max Hägler und Jan Schmidbauer

Razzia bei BMW wegen Verdachts auf Abgas-Manipulation

100 Beamte sind im Einsatz: Die Staatsanwaltschaft durchsucht Büroräume des Münchner Autokonzerns BMW. Sie ermittelt wegen des Verdachts auf Manipulation in 11 400 Fällen.

Von Max Hägler und Jan Schmidbauer

Querschläger vom rechten Rand

Die IG Metall bleibt bei den Betriebsratswahlen der Automobilbranche klar in der Übermacht. Doch die Gruppierung "Zentrum Automobil" erobert in sechs Werken bis zu 13 Prozent der Stimmen.

Von Stefan Mayr, Stuttgart, und Antonie Rietzschel, Leipzig

Darum haben US-Autos in Europa keine Chance

Trump liebäugelt mit Strafzöllen für deutsche Autos und will damit die eigenen Hersteller stärken. Doch US-Fahrzeuge und europäische Kunden, das sind zwei Welten.

Von Thomas Fromm und Max Hägler

In diesem BMW fehlt die Freude am Fahren

Der 630d xDrive Gran Turismo bietet viel Platz, noch mehr Komfort und ein Höchstmaß an moderner Technik. Aber er fährt sich genauso schwerfällig wie er aussieht.

Von Thomas Harloff

Bosch gibt Forschung zu neuen Batteriezellen auf

Nicht einmal der führende europäische Zulieferer will Batteriezellen für Elektroautos bauen. Damit bleibt die Schlüsseltechnologie fest in asiatischer Hand.

Von Max Hägler, Stefan Mayr, Stuttgart, und Alexander Mühlauer, Brüssel

BMW spielte falsche Abgas-Software auf Tausende Diesel

Der Konzern hat eingeräumt, in zwei Modellen eine Software eingebaut zu haben, die das Abgassystem manipuliert. Die Angelegenheit sei ein "Irrtum".

Von Max Hägler

Der Mini wird chinesisch

Eigentlich war der Mini mal britisch, dann stieg der BMW-Konzern ein. Jetzt wird die neue Elektro-Variante des Kleinwagens in China entwickelt und gebaut.

Von Max Hägler