ADFC

Was sich für Münchens Radfahrer verbessert hat - und was nicht

2019 hat die Stadt mehr für Radfahrer auf den Weg gebracht, als je zuvor. Der ADFC zieht eine positive Bilanz, obwohl längst noch nicht der komplette Stadtrat hinter den ambitionierten Radverkehrsplänen steht.

Von Andreas Schubert

"Fahrradfreundlich heißt nicht, dass wir perfekt sind"

26 Städte und Gemeinden in Bayern dürfen sich "fahrradfreundliche Kommune" nennen. In Schrobenhausen wurde dafür ein dickes Maßnahmenpaket umgesetzt. Doch was bringt dieses Etikett?

Von Johann Osel

Zu schnell gebremst

Gemeinderat hebt das Tempolimit auf der Mühlstraße von 20 auf 30 an - für Autos. Radler müssen bergab weiter schieben

Von Michael Morosow, Straßlach-Dingharting

Kirchheims reife Leistung

Kirchheim ist als fahrradfreundliche Kommune zertifiziert worden. Die Anstrengungen der Gemeinde, Anreize zu schaffen, um das Auto stehen zu lassen, beeindrucken die Jury.

Von Christina Hertel, Kirchheim

Das Fahrrad wird in Deutschland kaum gefördert

Die Förderung von Fahrrad-Projekten an Universitäten ist eine Ausnahme. Den jährlich 1,2 Millionen Euro stehen Milliarden für die Autoforschung gegenüber.

Von Markus Balser

Radschnellweg stößt auf Vorbehalte

ADFC, Bund Naturschutz und Brucker Verkehrsforum befürworten die Idee einer Verbindung nach München, lehnen aber eine weitere Asphaltierung von Landschaft ab. Stattdessen sollen Straßen genutzt werden

Von Peter Bierl, Fürstenfeldbruck

Ein Altstadtring für Radler

Der ADFC präsentiert ein konkretes Konzept für eine breite, sichere Route rund um die Innenstadt. Machbar sei die Strecke - man müsse nur mutig sein.

Von Andreas Schubert

Was tut die Stadt für die Sicherheit von Radfahrern?

Rechtsabbiegende Autos und Lastwagen sind für Radfahrer eine Gefahr - in München geht eine von acht Kollisionen darauf zurück. Gerade ist ein Elfjähriger ums Leben gekommen.

Von Isabel Bernstein

Radler geben deutschen Städten schlechte Noten

Angesichts mangelhafter Infrastruktur fühlen sich Fahrradfahrer zunehmend unsicher. Bremen schnitt bei großen Städten am besten ab, Münster ist seine Spitzenstellung bei den kleineren los.

Von Felix Reek

Für die Radler wird Starnberg zum "Verkehrsmuseum Deutschlands"

Immer haben Autos Vorrang: Der Fahrradclub kritisiert unzureichende Planungen im ganzen Landkreis und will künftig mehr Einfluss auf die Politik nehmen.

Von Peter Haacke

Vier Sterne für 200 Kilometer

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) hat den Ammer-Amper-Radweg als Qualitätsradroute zertifiziert.

Freie Fahrt nach Ödenpullach

Der Oberhachinger Gemeinderat hebt das Tempolimit auf der bei Radlern beliebten Strecke auf - den Anwohnern zuliebe.

Von Iris Hilberth, Oberhaching

Kreisverband Erding feiert 500. Mitglied

Starkes dynamisches Wachstum der vergangenen Jahre setzt sich fort: Touren sind ein Magnet

"Der Nutzen des Radfahrens für den Körper überwiegt"

Andreas Groh vom ADFC rät Radfahrern, aufgrund der teilweise hohen Schadstoffwerte in der Luft auf Nebenstraßen auszuweichen. Gleich auf andere Verkehrsmittel umsteigen, wäre falsch.

Von Thomas Hummel

Steckenpferd Drahtesel

Fehlende Radwege, zu wenig Stellplätze: Der ADFC diskutiert mit Vertretern der Parteien, wie sich die Infrastruktur für Radfahrer im Großraum München verbessern lässt. Nützt ein Rad-Gesetz? Oder braucht es vor allem mehr Geld?

Von Iris Hilberth, Unterhaching

Für einen Tag zusammengefunden

Im Café Dolce treffen sich Leser und Politiker von beiden Seiten der Isar, um der "Süddeutschen Zeitung" zu erzählen, was sie bewegt. Es gibt Trennendes und Verbindendes. Eines eint sie: die Sorge um die Natur, der Ärger über den Verkehr und die Liebe zu ihrer Heimat.

Von B. Engel, I. Hilberth,M. Morosow, M. Mühlfenzl und C. Wessel